汽修教学工作总结
爱习作提供的汽修教学工作总结（精选20篇），经过用心整理，希望能对您有所帮助。
汽修教学工作总结 篇1
20xx年秋季学期过去了，开心忙碌同时也是收获多多。在本学期我接任了汽修专业的汽车概论、汽车材料、汽车维修与保养、汽车故障诊断技术，对于刚刚大学毕业的我，是一种挑战。我在认真钻研教材的基础上，及时向有经验的教师请教，结合自己所学知识，形成自己的教学理念，大胆进行教学，把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来，收到很好的效果。
一、课前认真钻研教材，学习专业知识，更新教学理念，精备教材，备教法，备学法，备学生，做到心中有数。
二、在教学中关注学生的现实生活，注意沟通生活中的数学与教材之间的联系。通过学生熟悉的、贴近现实生活得内容和情境，帮助学生理解和体验从现实生活中产生和发展的汽车知识，使生活经验促进专业知识的学习。通过专业知识在现实生活中的应用，丰富和拓展所学知识，感受专业知识与现实生活的联系，提高学生的本课程活动经验和应用意识。
三、关注学生心理特点，让学生喜欢汽车方面知识。以“学生喜欢学”为宗旨，注重突出趣味性。教学时无论是教师语言的.运用、教学方法的选择、直观试验设备的运用、教学的组织等方面，都力求做到符合学生的心理特点、认知特点和欣赏水平，增加学习的兴趣，使学生感到学习是一件有意思的事，从而愿意学习。
四、注重知识的形成和预设，改变以课堂教学为主或事实的传统教材模式，尽量的多带学生下实训室，建构符合学生认知活动特点的、有利于促进师生互动式教学活动的课程形态。通过开放性的、激励性的活动指导，将传统的教师讲授变为学生实训室中多动手的认知活动，通过学生的主动探究、合作学习，变单一的答案和“最优”方法的接受为学生个性化学习活动体验的反思和交流。
五、教学活动的设计，关注学生对知识的形成过程的理解。教学活动设计关注的不只是学生获得知识与技能的结果，而是学生经历、探究、创新、实践等过程后所得到的体验、尝试和机会。
六、创设问题情境和开放空间，培养学生的思维能力。教学中努力开发课程资源，创造性地组织教学，为学生提供自主学习、合作交流的空间，实现学生的自主探究和个性化学习，创设一些开放性的问题，使每个学生都能对其中的一些问题有自己的想法，从而获得成功的体验，增强学好本课程的自信心。
七、最后在课后做到及时反思，及时总结，及时调整自己的教学思路。针对学困生做到课上耐心指导，课下耐心辅导，帮助他们树立学好本课程的自信心。通过以上教学方法取得一定的成绩，但在教学工作中，自身尚有不足之处，还需继续努力提高自身的能力。
总结人：
日 期：
汽修教学工作总结 篇2
“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。
在实习中，我掌握到了
的发动机、底盘、车身和电器设备的`使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。中专汽修毕业实习报告总结_汽修专业实习个人总结
汽修教学工作总结 篇3
在过去的一学期里，在校领导、教务科的领导下，汽修教学组紧紧围绕学校关于开展内涵建设这一总体工作思路，相继开展专业教师教学水平和实操技能能力的提升，加强专业师资队伍建设，深化青年教师培养，加强汽修专业实训教学资源建设，深化专业内涵建设等方面的工作。现就具体情况总结如下：
一、提升专业教师教学水平及实训指导工作业务能力，推动专业教学改革的深化发展
1、加强专业教师制度观念，树立规范意识
在专业教学组内积极开展教研活动，以加强专业教师综合业务能力，深化教学制度在实际教学工作中的落实为目的`，在教研活动中宣讲、强调学校相关教学制度，针对汽修专业教学及学生情况特点做出着重说明。
2、以面向高职教学为提升目标，加强教师专业素质
在教研活动中以面向高职专业教学素质为目标，要求全体专业教师通过不断学习的方式提升自身的专业综合素质，同时以日常听课、评课等方式促进专业教师在业务能力上的提高。
二、加强师资队伍建设，深化青年教师培养
就我校汽车检测与维修专业现有实际情况，青年教师在汽修教学组内较大比重，针对目前实际情况，着重开展了以下工作：
1、根据汽修教学组内青年教师的各自特点及所任课科目，有针对性的开展培养工作，主要包括：理论教学基本功，实训教学指导方法及具体要求，课堂教学管理方法等方面的内容。
2、在教学组内部，积极组织青年教师开展教研活动，学习、交流专业知识及教学方法。
3、认真组织完成教科室布置的各项比赛项目，帮助青年教师提升教学水平。
三、完善汽修专业实训教学资源建设
在校领导的大力关怀下，本学期汽修专业实训教学资源得到了较大的提高，在较大程度上充实了汽修专业的教学资源，使汽修专业学生在实训内容上得到了极大的丰富，有效的提高了教学效果。
1、汽修专业在学校领导的支持下，本学期初全部新进设备开始投入使用。包括：汽车新能源设备丰田普锐斯混合动力实训台、纯电动车制成套件及相应附属工具；汽车模拟驾驶设备新型模拟驾驶系统。新能源汽车实训设备填补了现代汽车技术的实训设备空白，同时新型的模拟驾驶系统在实际使用过程中提高了驾驶课程的实训效果。
2、加强实训设备管理，落实设备管理体制要求。做到使用设备登记，具体责任管理到人。
3、增大实训教学管理力度，增加实训设备使用率，突出职业教学实训为主的职业教学特色。
四、加强汽修教学内涵建设
根据校领导提出有关加强学校内涵建设的具体方针，汽修教学组组织专业教师开展专项研讨工作，就专业教学水平、学生教学管理等方面总结问题，寻找解决途径，从而达到改善和提升的目的。
以专业技能竞赛常态化的具体工作要求，转变专业教学工作思路，以贴近职业资格鉴定考核及汽修专业技能竞赛的标准，开展实训教学、实训考评等方面的工作。同时根据教务科针对实训教学学生实训报告制度的要求，结合专业实训特点，组织专业教师在实训课堂上积极落实，改善了实训课堂的教学秩序，提高了专业实训教学效果。
汽修教学工作总结 篇4
转眼20xx学年已经结束，在本学期我担任汽修专业，11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。每周安排有14个课时，4个早自修以及兴趣活动小组的指导教学工作。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面：我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面：要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：
1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。
2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的情况。 组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。
6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。
（1）创新的教学环境：专业理论教学和技能操作训练的'有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。
（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。
（4）标准化的考核：在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。
（5）综合化的评价方法：对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、 积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。
8、热爱学生 ，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。
在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
汽修教学工作总结 篇5
内蒙古通辽市地处内蒙古自治区东部黑、辽、吉三省交汇处，境内资源丰富，是国内最大的玻璃砂和型砂生产基地。随着矿产资源的开发，汽车物流业也随之迅猛发展，以货运为主的大型商用车保有量也急剧增加。截至20xx年10月底，通辽市汽车保有量为24.2万辆，20xx年1-10月份，全市新增汽车4.2万辆（其中运输商用车辆已达10万辆），并以每年15%的速度递增。奈曼旗位于通辽市西南部，地处东北与华北交汇中心，属于中国西部大开发地区。受振兴东北老工业基地的辐射和带动，交通运输业也随之发生巨大变化，汽车保有量剧增，带动了汽车维修产业的发展，原有汽车维修企业人员已远远不能满足汽车行业发展的需要。
就目前来看我们的教学还存在许多问题。
一、对学生实践能力的培养
对于不升学班级的学生，普通文化课和专业基础课所占的比例
较大，而留给专业课的课时并不是很多;各学科仍然按照普通文化课、专业基础课、专业课和实践课分段排列；各门课程各自独立，缺乏彼此应有的沟通；学生的技能训练时间和项目不足。
二、课程体系与生产实际
像许多基础课的.课程的设置受机电类的影响太大，如《汽车电工基础》只是在机电《电工基础》上做了很小的改动，内容没有涉及
到在汽车方面的应用，而且对于学生的动手能力也没有得到培养。希望以后的课程体系改革上，无论是文化课，基础课都要紧紧围绕汽车方面的应用来设置。
三、教学内容注重科学技术的发展
职业教育在教学内容上应注重职业的生产过程和实际要求，强调专业教学内容与职业岗位需求的针对性，以岗位的需求确定教学内容。我们学校的职业教育特色还并不是很突出，随着国家示范校建设的推动下，在人才培养上，课程体系设置上，希望在以后的教学上更新教学内容，以更好的适应汽车工业的发展及生产需求。现代汽车应用的计算机控制及网络技术，传感器反馈调节系统及自学习功能，电子技术的应用比重越来越大。我们的教学内容上涉及到的这些内容并不多而且不够成熟。使得毕业生的就业竞争力太弱，择业面窄。
四、教学方式和教学手段
鼓励抛开传统教学方式，对于职业教育来说，传统说的教学方式已不能满足，像我们汽修专业理实一体化教学，情景模式教学，角色扮演教学方式更适合当下的职业教育。
汽修理论所具有的高度抽象性和高度概括性等特点，往往使学
生觉得繁难、枯燥。很难提高学趣，从而导致了不少学生由原来的盼学、愿学到怕学、厌学，而学习兴趣的强弱，直接影响着学生掌握汽修知识和动手能力的培养，因而也就导致了教学成绩的高低之分。因此，培养学生的学习兴趣，激发学生的学习动机，是教学的基本任务。
多多联系生活实际，让学生用汽车理论的一些理论、构造、原理及思想方法等去解决一些现实生活中常见的具体问题，如汽车跑偏、制动无力等；同时，干几件事时如何节省时间；怎样合理安排学习时间或方式，才能提高学习效率；用所学知识解决实际生活中问题，让学生知道维修知识应用的广泛性，认识到汽修学习的重要性，从而对培养学生的维修学习兴趣，激发学生的学习动机，起到很大的促进作用。在教学过程中，老师要用期待的目光注视学生，用高昂的情感感染学生，用肯定的语鼓励学生，把教学过程变为学生渴望探求趔的带有情感的意向活动。
汽修教学工作总结 篇6
时光飞逝，转眼间一个学期的教学工作已经结束。算算自己也已经从事教师工作整整一学期了，在这短暂的时间里，我也从一个刚刚走出校门的大学生变成了一个有着一点教学经验的教师了。取得了一些成绩、积累了一些教学经验、更重要的是有了自己的人生追求！“教书育人、投身学术、淡薄名利”是我对自己的要求！将自己的爱好能和工作结合起来的人是幸福的人，而我就属于这一类人！今后我将继续努力，提高自己的学术水准了和教学水平，不断最求自己人生价值的最大化，实现教书育人和学术科研的人生理想。更好的做到教书育人、为社会、为国家、为人民培养优秀大学生的人生理想。现将本学期的教学工作总结如下：
一、认真学习，提高思想认识，树立新的理念
1、坚持每周的业务学习，在课余时间自己主动学习，学习研究学科方面的教学问题及该领域的新技术，将理论联系到实际教学工作中，解放思想，更新观念，丰富知识，提高能力，将自己所学的知识很好的传授给学生。
2、通过学习和实践使自己逐步领会到“一切为了学生的发展”的教学理念。树立了学生主体观，贯彻了民主教学的思想，构建了一种民主和谐平等的新型师生关系，使尊重学生人格，尊重学生观点，承认学生个性差异，积极创造和提供满足不同学生学习成长条件的理念落到实处。将学生的发展作为教学活动的出发点和归宿。
二、教学工作
（一）发挥教师为主导的作用
1、备课深入细致。平时认真研究教材，多方参阅各种资料，力求深入理解教材，准确把握难重点。在制定教学目的时，非常注意学生的实际情况。完善校本教案，并不断归纳总结经验教训。
2、注重课堂教学效果。针对二年级级学生特点，以愉快式教学为主，不搞满堂灌，坚持学生为主体，教师为主导、教学为主线，注重讲练结合。在教学中注意抓住重点，突破难点。并给学生多些实际社会问题。
3、坚持参加校内外教学研讨活动，不断汲取他人的宝贵经验，提高自己的教学水平。多次听公开课，进一步明确了今后讲课的方向和以后该专业课该怎么教和怎么讲。
4、认真及时批改作业，注意听取学生的意见，及时了解学生的学习情况，并有目的的对学生进行辅导。
5、坚持听课，注意学习教研组里老师的教学经验，努力探索适合自己的教学模式。本学年认真听有经验老师的授课，对自己的教学促进很大。
6、注重教育理论的学习，并注意把一些先进的理论应用于课堂，做到学有所用。写教学反思，使自己的教学水平得到很大的提高，但也使我意识到了自己在教学方面的不足之处，因此我努力借鉴老教师的经验，并向他们请教有关教学的问题，弥补自己的不足。
（二）调动学生的积极性
有意识地以学生为主体，教师为主导，通过课前预习、课后提问等教学手段，充分调动他们的学习兴趣及学习积极性。让他们的天性和个性得以自由健康的发挥。让学生在视、听中培养了理解记忆思维方式。
总结这学期的教学情况，我认为自身有以下几点值得注意：
1、努力提高自己，扩充自己的知识面。了解学生的心理，想学生之所想，及学生之所急。转变自己的观念，认真领会变化，好在课堂上给学生讲明白变化。另外，在上好课的`同时我还尽自己的最大可能在业余时间不遗余力的扩大自己的知识面，通过看读书、看报、互联网、电视等来扩大自己的知识面。通过这个学期的学习，我更提高自己的专业知识就可以在上课的时候的心应收，从容面对和解决学生提出的问题。
2、在学生学习方面多为学生提供便利。严格要求学生，在学生的自主学习方面、尽量做到自己所能做到的；采取各种方式给学生创造良好的学习条件。积极补充新的学习资料，结合时代的发展引进新的学习资料，在互联网上找一些对学习有用的东西给学生学习。
3、注重沟通，以利于学生的轻松学习。通过QQ和电子邮件积极与学生沟通，了解学生的学习中遇到的困难，尽自己最大能力提供帮助。
4、自我评价：
对自己的这一个学期的工作要做一个评价是一件不简单的事情，在这里我只想对自己这学期的工作给一个简单的评价；“用平常心面对生活、用上进心面对工作、用恒心面对事业”这是我对自己的要求。我一定要以身边的前辈为榜样，提高自己的教学水平和学术研究水平，使自己早日成为一名优秀的中职教师！
总之，一学期以来，在各方面的工作都取得了一些成绩，但成绩只能代表过去，工作中也存在着一些不足，如：行为习惯还不够规范等，在今后的工作中，我一定要发扬优点，改正不足，扬长避短，争取更大的成绩。
汽修教学工作总结 篇7
一、前言
“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车维护与故障排除”是技校汽车修理专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，理论教学和实习教学分开进行的传统教法，近年来，我校对汽车维修专业也不断地进行了教学方法等方面的探索改革，经过教学上的实践，收到了较好的教学效果，也发现了目前存在的一些不足之处，就此，我想谈一谈自己对“模块式一体化”教学、“双师型”教师队伍建设这方面的一些想法体会。
二、传统教法的弊端及原因分析
1、传统教法的存在问题分析
中等职业学校学生大面积的扩招，从质量上来看，学生文化成绩相对较低，理论基础知识不扎实，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理工艺”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯
燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2、专业技术理论课的教学安排时间跨度大。
同一个汽车部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的.。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。
3、以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
三、“模块式一体化”教学思路的探索
针对以上问题，我在“模块式一体化”方面作了一些探索，具体做法是:
1、建设实训基地
要让每一位学生都成为技能高手，学校就要加强基础设施建设。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地，这两个基地都是实现“模块式一体化”教学的重要的物质条件。
经过近两年的建设，我校拥有使用面积为1500多平方米的汽车实训中心，包括汽车检测中心、发动机实训室、底盘实训室、汽车电器和新技术实训室、整车拆装与修理实训室和多媒体专业教室。另外，我们还开发了十多个校外实习基地，给“模块式一体化”教学提供了强有力的后盾。
2、建设“双师型”教师队伍
推行“一体化”教学的重点之一是“双师型”教师队伍的建设。我们采用“送出去，引进来”的方法，“一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训，不断提高他们的实际操作能力；另一方面不断地从生产第一线引进高水平的有实际工作经验的专职或兼职教师”，以充分保证“模块式一体化”教学的教学质量。在此基础上，挑选有较强专业理论知识和实践经验的教师作为教学模块主持人，将理论指导与技能训练的教学任务融为一体。
3、准备教材
我们花了两年的时间，组织一大批有丰富经验的教师，将汽车维修人员必备能力按其能力形成的先后为基准进行归纳和整理，并参阅交通部与劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准，结合
本校实际情况编写了“模块式一体化”教学用教材，并开发了“汽车构造”等一系列多媒体课件，为开展“一体化”教学做好了充分的准备。为保证教学改革的正确性和可行性，我们开展了广泛的社会调查，进行了严格的专题讨论，成立了“专业改革和建设指导委员会”，建立了广泛的社会参与体系。这些工作都为开展“一体化”教学打下了扎实的基础。
4、实施“模块式一体化”教学
首先，参阅交通部、劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准，本着独立性、系统性、完整性的原则进行项目开发，开发出一系列独立的教学与训练模块。
其次，按知识模块将学生分为不同小组，完成该模块的学习后进行轮换。每个模块的训练步骤包括：
1)明确学习和训练目的与要求；
2)掌握进行该模块实际操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整车上找到该模块(系统)所包括的零部件，了解系统的组成；
4)配合多媒体课件和理论指导，拆装各零部件，学习其结构；
5)配合多媒体课件和实验台的演示，学习系统工作原理；
6)由教师设置不同的故障，学习对该系统进行故障诊断的方法；
7)根据故障现象，拆下相关零部件，进行修理作业(排除故障)，掌握修理工艺；
8)完成训练日志，开展专题讨论，进行总结；
9)进行考核(改变车型，由教师设置故障，学生独立分析，查找资料，
完成故障诊断与修理的全部操作)。
学生在完成一个阶段的学习和训练后，到校外实训基地进行现场操作，检验学习效果，进一步提高综合素质。
四、“模块式一体化”教学的启示
两年多的“模块式一体化”教学试验取得了良好的效果。我们认为：
1、“模块式一体化”教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识；使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解；理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感，理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。
2、“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教。因此，要求教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高，努力成为“双师型”教师。
3、要进一步推行“模块式一体化”教学，需抓紧以下三个方面工作：“双师型”教师目前紧缺，所以必须加强现有专业教师的业务培训，提高现有专业教师的业务素质；从“以能力为本位”的原则出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改；目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织编写出适合“模块式一体化”教学的教材。
汽修教学工作总结 篇8
在过去的一学期里，在校领导、教务科的领导下，汽修教学组紧紧围绕学校关于开展内涵建设这一总体工作思路，相继开展专业教师教学水平和实操技能能力的提升，加强专业师资队伍建设，深化青年教师培养，加强汽修专业实训教学资源建设，深化专业内涵建设等方面的工作。现就具体情况总结如下：
一、提升专业教师教学水平及实训指导工作业务能力，推动专业教学改革的深化发展
1、加强专业教师制度观念，树立规范意识
在专业教学组内积极开展教研活动，以加强专业教师综合业务能力，深化教学制度在实际教学工作中的落实为目的，在教研活动中宣讲、强调学校相关教学制度，针对汽修专业教学及学生情况特点做出着重说明。
2、以面向高职教学为提升目标，加强教师专业素质
在教研活动中以面向高职专业教学素质为目标，要求全体专业教师通过不断学习的方式提升自身的专业综合素质，同时以日常听课、评课等方式促进专业教师在业务能力上的提高。
二、加强师资队伍建设，深化青年教师培养
就我校汽车检测与维修专业现有实际情况，青年教师在汽修教学组内较大比重，针对目前实际情况，着重开展了以下工作：
1、根据汽修教学组内青年教师的各自特点及所任课科目，有针对性的开展培养工作，主要包括：理论教学基本功，实训教学指导方法及具体要求，课堂教学管理方法等方面的内容。
2、在教学组内部，积极组织青年教师开展教研活动，学习、交流专业知识及教学方法。
3、认真组织完成教科室布置的各项比赛项目，帮助青年教师提升教学水平。
三、完善汽修专业实训教学资源建设
在校领导的大力关怀下，本学期汽修专业实训教学资源得到了较大的提高，在较大程度上充实了汽修专业的教学资源，使汽修专业学生在实训内容上得到了极大的丰富，有效的提高了教学效果。
1、汽修专业在学校领导的支持下，本学期初全部新进设备开始投入使用。包括：汽车新能源设备丰田普锐斯混合动力实训台、纯电动车制成套件及相应附属工具；汽车模拟驾驶设备新型模拟驾驶系统。新能源汽车实训设备填补了现代汽车技术的实训设备空白，同时新型的模拟驾驶系统在实际使用过程中提高了驾驶课程的实训效果。
2、加强实训设备管理，落实设备管理体制要求。做到使用设备登记，具体责任管理到人。
3、增大实训教学管理力度，增加实训设备使用率，突出职业教学实训为主的职业教学特色。
四、加强汽修教学内涵建设
根据校领导提出有关加强学校内涵建设的具体方针，汽修教学组组织专业教师开展专项研讨工作，就专业教学水平、学生教学管理等方面总结问题，寻找解决途径，从而达到改善和提升的`目的。
以专业技能竞赛常态化的具体工作要求，转变专业教学工作思路，以贴近职业资格鉴定考核及汽修专业技能竞赛的标准，开展实训教学、实训考评等方面的工作。同时根据教务科针对实训教学学生实训报告制度的要求，结合专业实训特点，组织专业教师在实训课堂上积极落实，改善了实训课堂的教学秩序，提高了专业实训教学效果。
汽修教学工作总结 篇9
转眼20xx学年已经结束，在本学期我担任汽修专业，11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。每周安排有14个课时，4个早自修以及兴趣活动小组的指导教学工作。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面：我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面：要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：
1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。
2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的情况。 组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。
6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。
（1）创新的教学环境：专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。
（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的'规范要求，进行规范化操作。
（4）标准化的考核：在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。
（5）综合化的评价方法：对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、 积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。
8、热爱学生 ，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。
在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
汽修教学工作总结 篇10
转眼20xx学年已经结束，在本学期我担任汽修专业，11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。每周安排有14个课时，4个早自修以及兴趣活动小组的指导教学工作。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面：我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面：要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：
1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。
2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的情况。 组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的.负担。
6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。
（1）创新的教学环境：专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。
（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。
（4）标准化的考核：在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。
（5）综合化的评价方法：对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、 积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。
8、热爱学生 ，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。
在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
汽修教学工作总结 篇11
一、前言
“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车维护与故障排除”是技校汽车修理专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，理论教学和实习教学分开进行的传统教法，近年来，我校对汽车维修专业也不断地进行了教学方法等方面的探索改革，经过教学上的实践，收到了较好的教学效果，也发现了目前存在的一些不足之处，就此，我想谈一谈自己对“模块式一体化”教学、“双师型”教师队伍建设这方面的一些想法体会。
二、传统教法的弊端及原因分析
1、传统教法的存在问题分析
中等职业学校学生大面积的扩招，从质量上来看，学生文化成绩相对较低，理论基础知识不扎实，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理工艺”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯
燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2、专业技术理论课的教学安排时间跨度大。
同一个汽车部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。
3、以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
三、“模块式一体化”教学思路的探索
针对以上问题，我在“模块式一体化”方面作了一些探索，具体做法是:
1、建设实训基地
要让每一位学生都成为技能高手，学校就要加强基础设施建设。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地，这两个基地都是实现“模块式一体化”教学的重要的物质条件。
经过近两年的'建设，我校拥有使用面积为1500多平方米的汽车实训中心，包括汽车检测中心、发动机实训室、底盘实训室、汽车电器和新技术实训室、整车拆装与修理实训室和多媒体专业教室。另外，我们还开发了十多个校外实习基地，给“模块式一体化”教学提供了强有力的后盾。
2、建设“双师型”教师队伍
推行“一体化”教学的重点之一是“双师型”教师队伍的建设。我们采用“送出去，引进来”的方法，“一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训，不断提高他们的实际操作能力；另一方面不断地从生产第一线引进高水平的有实际工作经验的专职或兼职教师”，以充分保证“模块式一体化”教学的教学质量。在此基础上，挑选有较强专业理论知识和实践经验的教师作为教学模块主持人，将理论指导与技能训练的教学任务融为一体。
3、准备教材
我们花了两年的时间，组织一大批有丰富经验的教师，将汽车维修人员必备能力按其能力形成的先后为基准进行归纳和整理，并参阅交通部与劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准，结合
本校实际情况编写了“模块式一体化”教学用教材，并开发了“汽车构造”等一系列多媒体课件，为开展“一体化”教学做好了充分的准备。为保证教学改革的正确性和可行性，我们开展了广泛的社会调查，进行了严格的专题讨论，成立了“专业改革和建设指导委员会”，建立了广泛的社会参与体系。这些工作都为开展“一体化”教学打下了扎实的基础。
4、实施“模块式一体化”教学
首先，参阅交通部、劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准，本着独立性、系统性、完整性的原则进行项目开发，开发出一系列独立的教学与训练模块。
其次，按知识模块将学生分为不同小组，完成该模块的学习后进行轮换。每个模块的训练步骤包括：
1)明确学习和训练目的与要求；
2)掌握进行该模块实际操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整车上找到该模块(系统)所包括的零部件，了解系统的组成；
4)配合多媒体课件和理论指导，拆装各零部件，学习其结构；
5)配合多媒体课件和实验台的演示，学习系统工作原理；
6)由教师设置不同的故障，学习对该系统进行故障诊断的方法；
7)根据故障现象，拆下相关零部件，进行修理作业(排除故障)，掌握修理工艺；
8)完成训练日志，开展专题讨论，进行总结；
9)进行考核(改变车型，由教师设置故障，学生独立分析，查找资料，
完成故障诊断与修理的全部操作)。
学生在完成一个阶段的学习和训练后，到校外实训基地进行现场操作，检验学习效果，进一步提高综合素质。
四、“模块式一体化”教学的启示
两年多的“模块式一体化”教学试验取得了良好的效果。我们认为：
1、“模块式一体化”教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识；使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解；理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感，理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。
2、“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教。因此，要求教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高，努力成为“双师型”教师。
3、要进一步推行“模块式一体化”教学，需抓紧以下三个方面工作：“双师型”教师目前紧缺，所以必须加强现有专业教师的业务培训，提高现有专业教师的业务素质；从“以能力为本位”的原则出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改；目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织编写出适合“模块式一体化”教学的教材。
汽修教学工作总结 篇12
20xx年秋季学期过去了，开心忙碌同时也是收获多多。在本学期我接任了汽修专业的汽车概论、汽车材料、汽车维修与保养、汽车故障诊断技术，对于刚刚大学毕业的我，是一种挑战。我在认真钻研教材的基础上，及时向有经验的教师请教，结合自己所学知识，形成自己的教学理念，大胆进行教学，把新课程标准的新思想、新理念和数学课堂教学的新思路、新设想结合起来，收到很好的效果。
一、课前认真钻研教材，学习专业知识，更新教学理念，精备教材，备教法，备学法，备学生，做到心中有数。
二、在教学中关注学生的现实生活，注意沟通生活中的数学与教材之间的联系。通过学生熟悉的、贴近现实生活得内容和情境，帮助学生理解和体验从现实生活中产生和发展的汽车知识，使生活经验促进专业知识的学习。通过专业知识在现实生活中的应用，丰富和拓展所学知识，感受专业知识与现实生活的联系，提高学生的'本课程活动经验和应用意识。
三、关注学生心理特点，让学生喜欢汽车方面知识。以“学生喜欢学”为宗旨，注重突出趣味性。教学时无论是教师语言的运用、教学方法的选择、直观试验设备的运用、教学的组织等方面，都力求做到符合学生的心理特点、认知特点和欣赏水平，增加学习的兴趣，使学生感到学习是一件有意思的事，从而愿意学习。
四、注重知识的形成和预设，改变以课堂教学为主或事实的传统教材模式，尽量的多带学生下实训室，建构符合学生认知活动特点的、有利于促进师生互动式教学活动的课程形态。通过开放性的、激励性的活动指导，将传统的教师讲授变为学生实训室中多动手的认知活动，通过学生的主动探究、合作学习，变单一的答案和“最优”方法的接受为学生个性化学习活动体验的反思和交流。
五、教学活动的设计，关注学生对知识的形成过程的理解。教学活动设计关注的不只是学生获得知识与技能的结果，而是学生经历、探究、创新、实践等过程后所得到的体验、尝试和机会。
六、创设问题情境和开放空间，培养学生的思维能力。教学中努力开发课程资源，创造性地组织教学，为学生提供自主学习、合作交流的空间，实现学生的自主探究和个性化学习，创设一些开放性的问题，使每个学生都能对其中的一些问题有自己的想法，从而获得成功的体验，增强学好本课程的自信心。
七、最后在课后做到及时反思，及时总结，及时调整自己的教学思路。针对学困生做到课上耐心指导，课下耐心辅导，帮助他们树立学好本课程的自信心。通过以上教学方法取得一定的成绩，但在教学工作中，自身尚有不足之处，还需继续努力提高自身的能力。
总结人：
日 期：
汽修教学工作总结 篇13
转眼20xx学年已经结束，在本学期我担任汽修专业，11汽修班汽车维护与故障排除课程的任课老师。每周安排有14个课时，4个早自修以及兴趣活动小组的指导教学工作。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面：我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面：要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：
1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。
2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的情况。 组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。
6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。
（1）创新的教学环境：专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的`理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。
（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。
（4）标准化的考核：在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。
（5）综合化的评价方法：对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、 积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。
8、热爱学生 ，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。
在今后的教育教学工作中，我将更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
汽修教学工作总结 篇14
这个学期，本人主要负责13秋电子班的机械CAD专业课教学。 13秋电子班由5年电子信息大专班和3年电气技术班两个班级组成。总共16人，只有一个女生。一个星期4节课。基于课程的特殊性，在机房利用多媒体和计算机进行辅助教学。
机械CAD课程原来是里勇老师教学，从上学期接手以来，我作为一个学生，边学边讲，边学边教，经过了一段时间的摸索，也找到了适合自己的教学方式和方法。
一、在备课方面
认真备课，不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，做好电子课件，认真写好教案。同时每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。
二、在教学方面
我以课堂教学为核心，课前，认真的'钻研教材，对教学内容做到心中有数。着重进行单元备课，掌握每一部分知识在单元中、在整册书中的地位、作用。遇到不懂的题目和里勇老师请教，共同探讨教材中出现的难点，共同解决课堂中出现的教学问题。在教学中，每一节课，我都应用PP制作课件或利用学校的教学网络，给学生创设各种情境，激发学生学习兴趣。
利用好《Auto CAD 20xx试题汇编》练习题，让学生多做多练，从练习中发现问题，及时解决问题，提高学生的画图水平。
充分利用学校提供的多媒体教学资源，增强上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上数学课，就连以前极讨厌数学的学生都乐于上课了。
三、培养学生的学习习惯。
在学生的学习习惯培养中，我鼓励学生独立完成作业的习惯，针对部分学生作业懒散，我通过同桌和小组之间的作业完成情况，让他们形成竞争，不做学习的懒人，对激发学习的兴趣取得了较好效果。
四、后进生辅导方面
大部分学生对课程的学习已经基本达到要求但是，由于部分学生的学习积极性不高，特别是18、20、23、25号四名学生，上课时不带书，不做随堂练习，目前，仍然无法很好的完成教学任务和目标。今后，我将做好这些同学的工作，努力调动他们的学习积极性，更好地完成课程任务。
班级的8号吕培兴同学由于身体条件限制，反映比较慢，我在课堂后进行单独辅导，把教学内容重新再给他梳理一遍，如今也取得了较好的进步。
五、在招生工作方面
本学期仍然无法完成任务。原因是有多方面的。大的环境的问题是目前职校招生普遍比较困难，不止我校，很多职校现在都面临生源缺失的问题。那么同时，自己的问题也很多。因为家中孩子年幼，本人对各乡镇和学校都不了解，进村入户招生确实存在困难。但是，在以后的招生工作中，我会努力学习其他老师的招生经验，积极主动地招生，争取早日完成招生任务。
六、提高自身学习方面
在平时的教学工作之余，我喜欢坐下来静静的思考，思考教育教学中出现的问题，思考学生的成长问题，品位着工作中的苦与乐，用自己笨拙的笔法抒写下每一天的感受，用心去体验生活与工作，感悟着其中的快乐。每一次的进步，都像给了我注射了兴奋剂，使我有了向前冲的劲头。我知道，我要用心去品味。
除此之外，这个学期学习了福建师范大学开展的继续教育学习，并认真学习，完成了学习任务，上交了作业，取得了一个不错的成绩。
每一学期的结束，其实也就是每一学期的起点，在这之间，我不断的思考，思考自己怎样才能更有艺术的去教育学生，去提高自己的人生价值。知识无止境，我要继续努力。
汽修教学工作总结 篇15
这学期，在教务处和实训室的领导下，我们汽车维修专业坚持教育教学理论的学习，积极参与和开展教学研究活动，完善和改进了教学方法和手段，为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。
一、完成的工作和取得的成就：
1、在开学时完成两个计划的制定，分别是日常教学计划、实践教学计划。
2、为了改善汽修实验室，学校的几名教师与培训室合作，多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。到学期末，大部分相关采购工作已经完成，剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。
3、6月中旬，学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动，组织参观他们的实验培训设备，听取大师们的介绍，并与他们交流课程设置和培训安排的经验。
4、企业开设的实训课程很多，比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。通过各种实训操作，学生的实践能力得到了提高，取得了良好的效果。
二、学校建设
为了使教学常规化、规范化，近年来学校大力开展实训室建设，重点是汽车维修和教师培训。
每学期开学时，根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容，有针对性地制定本群体的教研活动计划，并在学期结束时认真总结教学活动。这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。学校特别注重师资培训，努力提高教师的整体实力。面对汽车行业的新形势，汽车维修专业学生的新特点，参与培训等学习形式，努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。
三是加强校本研究，积极开展汽车维修专业课程改革
近年来，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的.发展。因此，学校组织专业教师，进行广泛研究，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，取得了良好的效果。
目前，汽车维修专业理论课教学采用模块化教学模式，实施“项目教学法”；实训教学实行具有我校特色的“小班化、模块化”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业的实际情况，10—20人一个小班一个模块，多个培训模块（包括汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等。）每学期都精心设计，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。
当然我们学校规模小，还有很多不足。我们将来需要向其他学校学习。对于实验室的建设，这个组的几个老师需要努力。相信在学校领导的关怀下，汽修专业一定会取得很大的成绩。
汽修教学工作总结 篇16
这个学期，本人主要负责13秋电子班的机械CAD专业课教学。 13秋电子班由5年电子信息大专班和3年电气技术班两个班级组成。总共16人，只有一个女生。一个星期4节课。基于课程的特殊性，在机房利用多媒体和计算机进行辅助教学。
机械CAD课程原来是里勇老师教学，从上学期接手以来，我作为一个学生，边学边讲，边学边教，经过了一段时间的摸索，也找到了适合自己的教学方式和方法。
一、在备课方面
认真备课，不但备学生而且备教材备教法，根据教材内容及学生的实际，设计课的类型，拟定采用的教学方法，并对教学过程的程序及时间安排都作了详细的记录，做好电子课件，认真写好教案。同时每一课都做到“有备而来”，每堂课都在课前做好充分的准备，并制作各种利于吸引学生注意力的有趣教具，课后及时对该课作出总结，写好教学后记，并认真按搜集每课书的知识要点，归纳成集。
二、在教学方面
我以课堂教学为核心，课前，认真的钻研教材，对教学内容做到心中有数。着重进行单元备课，掌握每一部分知识在单元中、在整册书中的地位、作用。遇到不懂的题目和里勇老师请教，共同探讨教材中出现的难点，共同解决课堂中出现的教学问题。在教学中，每一节课，我都应用PP制作课件或利用学校的教学网络，给学生创设各种情境，激发学生学习兴趣。
利用好《Auto CAD 20xx试题汇编》练习题，让学生多做多练，从练习中发现问题，及时解决问题，提高学生的画图水平。
充分利用学校提供的多媒体教学资源，增强上课技能，提高教学质量，使讲解清晰化，条理化，准确化，条理化，准确化，情感化，生动化，做到线索清晰，层次分明，言简意赅，深入浅出。在课堂上特别注意调动学生的积极性，加强师生交流，充分体现学生的主作用，让学生学得容易，学得轻松，学得愉快；注意精讲精练，在课堂上老师讲得尽量少，学生动口动手动脑尽量多；同时在每一堂课上都充分考虑每一个层次的学生学习需求和学习能力，让各个层次的学生都得到提高。现在学生普遍反映喜欢上数学课，就连以前极讨厌数学的学生都乐于上课了。
三、培养学生的学习习惯。
在学生的学习习惯培养中，我鼓励学生独立完成作业的.习惯，针对部分学生作业懒散，我通过同桌和小组之间的作业完成情况，让他们形成竞争，不做学习的懒人，对激发学习的兴趣取得了较好效果。
四、后进生辅导方面
大部分学生对课程的学习已经基本达到要求但是，由于部分学生的学习积极性不高，特别是18、20、23、25号四名学生，上课时不带书，不做随堂练习，目前，仍然无法很好的完成教学任务和目标。今后，我将做好这些同学的工作，努力调动他们的学习积极性，更好地完成课程任务。
班级的8号吕培兴同学由于身体条件限制，反映比较慢，我在课堂后进行单独辅导，把教学内容重新再给他梳理一遍，如今也取得了较好的进步。
五、在招生工作方面
本学期仍然无法完成任务。原因是有多方面的。大的环境的问题是目前职校招生普遍比较困难，不止我校，很多职校现在都面临生源缺失的问题。那么同时，自己的问题也很多。因为家中孩子年幼，本人对各乡镇和学校都不了解，进村入户招生确实存在困难。但是，在以后的招生工作中，我会努力学习其他老师的招生经验，积极主动地招生，争取早日完成招生任务。
六、提高自身学习方面
在平时的教学工作之余，我喜欢坐下来静静的思考，思考教育教学中出现的问题，思考学生的成长问题，品位着工作中的苦与乐，用自己笨拙的笔法抒写下每一天的感受，用心去体验生活与工作，感悟着其中的快乐。每一次的进步，都像给了我注射了兴奋剂，使我有了向前冲的劲头。我知道，我要用心去品味。
除此之外，这个学期学习了福建师范大学开展的继续教育学习，并认真学习，完成了学习任务，上交了作业，取得了一个不错的成绩。
每一学期的结束，其实也就是每一学期的起点，在这之间，我不断的思考，思考自己怎样才能更有艺术的去教育学生，去提高自己的人生价值。知识无止境，我要继续努力。
汽修教学工作总结 篇17
7年以来在教育教学上，爱岗敬业，严谨治教，热爱学生，努力做到把学生教好，让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人，较好的完成教育教学工作任务，尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题，现总结如下：
一、思想方面
本人热爱教育事业，热爱本职工作，加强自我修养，做到学高为师，身正为范，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特别是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参加学校组织的一系列活动，将学到的理论知识切实运用到工作实践中。
二、汽修教学工作方面
1、备课
每年开学初，根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案，平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，备课时认真钻研教材教法，备课中我不仅备学生而且备教材备教法，学生的基础普遍比较差，为此，我将知识点细化和简洁化，去掉一些繁琐的拐弯抹角的知识点，保留那些容易理解和吸收的部分。，认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力求吃透教材，找准重点、难点，克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的基础上认真备课。
2、上课
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗，尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成，每节课都要认真做好上课之前的相应准备，检查教学设备技术状态，有无“不可用机器”。上课时认真讲课，教学目的明确，符合学生实际，体现教材的科学性和思想性。力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。课本与实践相结合，采用理实一体化教学，以操作为主，让学生掌握基本的轿车维修任务。另外，注重精讲精练，力求抓住重点，突破难点，做到条理清楚、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。
3、与同事交流，虚心请教其他老师。
在教学上，有疑必问。在课堂环节和课堂把控上，常常请教老教师们的意见，学习他们的方法，同时，多听老师的课，做到边听边讲，学习别人的优点，克服自己的不足，改进工作。
三、个人教学业务水平学习方面：
汽修专业知识更新很快，新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始终走在专业知识的前端，跟上不断发展的`时代步伐。
本人每学年年教授课四门程，现教授《发动机构造与维修》、《发动机构造原理》、《汽车定期维护》、《轿车拆装》、《四轮定位》等课程。本人取得汽修专业专科毕业证书，并在xxx年1月取得新疆农业大学交通运输工程专业的本科学历、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。
四、奖惩情况
本人曾多次带学生参加自治区的技能大赛，并多次获得优秀指导教师荣誉称号。在技能大赛上，多次获得团体奖项。在学生的工作中，获得优秀班主任的称号。
五、本人今后的努力方向：
1、加强自身基本功的训练，课堂上做到专业知识教学工作精讲精练，注重对学生能力的培养。
2、对学校差生多些关心，多点爱心，再多一些耐心，使他们在对汽车维修专业认识上有更大进步。
3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育，
使学生不仅在班级集中注意力学习，在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。
4、利用各种教学方法，提高学生注意力。
积极推进素质教育。我在教学工作中并非只是传授知识，而是注意了学生能力的培养，把传授知识、技能和发展智力、能力结合起来，在知识层面上注入了思想情感教育的因素，发挥学生的创新意识和创新能力。让学生的各种素质都得到有效的发展和培养。以上是本人在近7年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作，是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点，发现其规律，尽职尽责地做好工作，我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流！”为目标，踏实工作，服务于教，努力为学校的发展贡献自己的一份力量。
汽修教学工作总结 篇18
一、前言
“汽车构造”、“汽车修理”和“汽车维护与故障排除”是技校汽车修理专业最主要的专业课程，在多年的教学安排中，通常采用将三门课程独立设置，理论教学和实习教学分开进行的传统教法，近年来，我校对汽车维修专业也不断地进行了教学方法等方面的探索改革，经过教学上的实践，收到了较好的教学效果，也发现了目前存在的一些不足之处，就此，我想谈一谈自己对“模块式一体化”教学、“双师型”教师队伍建设这方面的一些想法体会。
二、传统教法的弊端及原因分析
1、传统教法的存在问题分析
中等职业学校学生大面积的扩招，从质量上来看，学生文化成绩相对较低，理论基础知识不扎实，学习缺乏空间想象力，普遍感到困难。尽管加强了直观教学，但对汽车零件的空间形体、零件之间的位置关系、装配关系及传动关系、工作原理难以形成完整的认识。学“修理工艺”时，死记硬背、似懂非懂。学“排故”时，缺乏思路、摸不着头脑、枯
燥乏味。学生普遍感到“专业技术理论”难学易忘，厌学心理普遍，靠死记硬背来应付考试。进入修理技能形成的实习教学阶段，虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往限于模仿性的操作训练，而无法触类旁通，形成系统技能。
由于理论和实习教学的各个阶段认识方法单调，学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，学习专业技术的方法和能力难以得到很好培养。
2、专业技术理论课的教学安排时间跨度大。
同一个汽车部件总成(如传动系中的主减速器总成)的“构造”、“修理工艺”、“故障排除”教学时间为两个学期，学生对某一部件成结构的认识是断续、分散的。整体认识不清楚、理解不透彻，学习难以深入。而且，人为地将教学分为理论与实习两部分。教学上自成体系，互不干涉，各有一套人马。专业技术理论教学和实习教学分段实施，理论教师和实习指导教师各负其责，造成了相互脱节，在教学目标、教学内容和教学方法等方面难以形成有机结合。教学过程中往往出现“各自为阵”和“相互推诿”的现象，教材之间的内在联系得不到协调，教学内容不能合理统筹。
3、以学科为中心的传统教学法，容易产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实习的复合型专业教师队伍。
三、“模块式一体化”教学思路的.探索
针对以上问题，我在“模块式一体化”方面作了一些探索，具体做法是:
1、建设实训基地
要让每一位学生都成为技能高手，学校就要加强基础设施建设。实训基地分为校内实训基地和校外实训基地，这两个基地都是实现“模块式一体化”教学的重要的物质条件。
经过近两年的建设，我校拥有使用面积为1500多平方米的汽车实训中心，包括汽车检测中心、发动机实训室、底盘实训室、汽车电器和新技术实训室、整车拆装与修理实训室和多媒体专业教室。另外，我们还开发了十多个校外实习基地，给“模块式一体化”教学提供了强有力的后盾。
2、建设“双师型”教师队伍
推行“一体化”教学的重点之一是“双师型”教师队伍的建设。我们采用“送出去，引进来”的方法，“一方面将教师定期送到相关的企业进行专门的培训，不断提高他们的实际操作能力；另一方面不断地从生产第一线引进高水平的有实际工作经验的专职或兼职教师”，以充分保证“模块式一体化”教学的教学质量。在此基础上，挑选有较强专业理论知识和实践经验的教师作为教学模块主持人，将理论指导与技能训练的教学任务融为一体。
3、准备教材
我们花了两年的时间，组织一大批有丰富经验的教师，将汽车维修人员必备能力按其能力形成的先后为基准进行归纳和整理，并参阅交通部与劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准，结合
本校实际情况编写了“模块式一体化”教学用教材，并开发了“汽车构造”等一系列多媒体课件，为开展“一体化”教学做好了充分的准备。为保证教学改革的正确性和可行性，我们开展了广泛的社会调查，进行了严格的专题讨论，成立了“专业改革和建设指导委员会”，建立了广泛的社会参与体系。这些工作都为开展“一体化”教学打下了扎实的基础。
4、实施“模块式一体化”教学
首先，参阅交通部、劳动和社会保障部颁发的有关汽车维修人员能力标准，本着独立性、系统性、完整性的原则进行项目开发，开发出一系列独立的教学与训练模块。
其次，按知识模块将学生分为不同小组，完成该模块的学习后进行轮换。每个模块的训练步骤包括：
1)明确学习和训练目的与要求；
2)掌握进行该模块实际操作的一些工具和量具的使用方法；
3)在整车上找到该模块(系统)所包括的零部件，了解系统的组成；
4)配合多媒体课件和理论指导，拆装各零部件，学习其结构；
5)配合多媒体课件和实验台的演示，学习系统工作原理；
6)由教师设置不同的故障，学习对该系统进行故障诊断的方法；
7)根据故障现象，拆下相关零部件，进行修理作业(排除故障)，掌握修理工艺；
8)完成训练日志，开展专题讨论，进行总结；
9)进行考核(改变车型，由教师设置故障，学生独立分析，查找资料，
完成故障诊断与修理的全部操作)。
学生在完成一个阶段的学习和训练后，到校外实训基地进行现场操作，检验学习效果，进一步提高综合素质。
四、“模块式一体化”教学的启示
两年多的“模块式一体化”教学试验取得了良好的效果。我们认为：
1、“模块式一体化”教学法可使技能操作训练与专业理论相对应，紧密衔接，实现了理论与实践的密切结合，理性与感性的同步认识；使学生有较多机会将专业理论知识与实际反复对照、理解；理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，学生有新鲜感，理论指导下的技能训练，能使学生感觉学到了实在的本领，自信心增强，技能形成进程加快。
2、“模块式一体化”教学增加了师生的直接接触，教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度，有利于切合实际地从不同角度，用不同方法加以指导，因材施教。因此，要求教师必须提高自身专业理论与实际相结合的能力，根据各自的具体情况，取长补短，使自身的业务能力、教学水平和教学质量都得到提高，努力成为“双师型”教师。
3、要进一步推行“模块式一体化”教学，需抓紧以下三个方面工作：“双师型”教师目前紧缺，所以必须加强现有专业教师的业务培训，提高现有专业教师的业务素质；从“以能力为本位”的原则出发，对现行的教学计划、大纲、课程设置进行调整、修改；目前缺乏与“模块式一体化”教学相配套的教材，必须尽快组织编写出适合“模块式一体化”教学的教材。
汽修教学工作总结 篇19
在本学期我担任汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的教学任务。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。
一、政治思想方面：
我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面：
要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：
1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。纠正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。
2、认真钻研教材，对教材的基本思想、基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量，他们的兴趣、需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。
4、考虑教法，解决如何把已掌握的教材传授给学生，包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
5、课堂上的'情况。
组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意力，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。
6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。
（1）创新的教学环境：专业理论教学和技能操作训练的有机结合，会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。
（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。
（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。
（4）标准化的考核：在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。
（5）综合化的评价方法：对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。
7、积极参与听课、评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。
8、热爱学生，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。
总之，以上就是我在本学期任教汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的一些小结。在今后的教育教学工作中，我将要更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，积极进取，在教学上做到百尽竿头更进一步！
汽修教学工作总结 篇20
一年以来在教育教学上，爱岗敬业，严谨治教，热爱学生，努力做到把学生教好，让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人，较好的完成教育教学工作任务，尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题，现总结如下：
一、思想方面
本人热 爱教育事业，热爱本职 工作，加强自 我 修养，做到 学 高为师，身正为 范，热爱学生，真诚对待学生，受到学生的好评。特别是在此期间，我努力地学习业务理论，积极参加学校组织的一系列活动，将学到的理论知识切实运用到工作实践中。
二、汽修教学工作方面
1、备课
开 学初，根据学校要求，认 真 写好 教学 计 划，提 前 备好 课，写好教案，平时 做到周前备课。备课时认真钻研教材教法，认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力 求吃透教材，找准重点、难点，克 服教 学中 的随意 性。在积极参 加集体备课的基础上认真备课。
2、上课
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗，尤其本学科主要课程都要用一定的实习、思想汇报专题实践量来完成，每节课都要认真做好上课之前的相应准备，检查教学设备技术状态，有无“不可用机器”。上课时认真讲课，教学目的.明确，符合学生实际，体现教材的科学性和思想性。力求
抓住重点，突破难点，做到条理清楚
、难度适宜、密度合理，保证授课内容的科学性和思想性，精讲精练，不出现知识性错误。运用多种教学方法，注重讲思路、讲规律、讲方法、学法，力求生动活泼，充分调动学生学习兴趣。
三、个人教学业务水平学习方面：
汽修 专业知识更新很快，新 知 识、新产品、新术语几乎天 天 出 现。作 为汽 修专业教师，只有不断地更新自己的知识，不断地提高自身的素质，定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合，不断地自我加压，才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生，才能让学生始终走在专业知识的前端，跟上不断发展的时代步伐。
本人教授课程数门，曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《汽车底盘技术》、《汽车电子与电工技术基础》、等。本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。
四、本人今后的努力方向：
1、加强自身基本功的训练，课堂上做到专业知识教学工作精讲精练，注重对学生能力的培养。
2、对学校 差生多些关 心，多点爱心，再 多一 些耐心，使他们在对汽车维修专 业认识 上 有 更 大进步。
3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用安全方面的教育，
使学生不仅在班级集中注意力学习，在进行专业训练时也要按规定严格约束自己。
4、利用各种教学方法，提高学生注意力。
以上是本人在近一年汽车维修教学工作中的总结。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。教育教学工作，是一项常做常新、永无止境的工作。作为教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点，发现其规律，尽职尽责地做好工作，我要以“内强素质、外树形象、加快发展、争创一流！”为 目 标，踏实工作，服 务 于教，努 力 为 学 校 的 发 展 贡献 自 己 的一份 力量。