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个人安全事故反思总结

2024/11/07总结精选

爱习作提供的个人安全事故反思总结(精选23篇),经过用心整理,希望能对您有所帮助。

个人安全事故反思总结 篇1

少年儿童是祖国的“未来”,是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故频频发生,已经成为家庭、社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命,瞬间消失;若干个祖国的花朵,顷刻间凋零;若各个家庭,从此支离破碎;若干个父母亲,悲痛欲绝。痛定思痛,如何让悲剧不在发生,为我们的“未来”撑起一把安全的伞,已是刻不容缓。

莲发藕生,必定有根。当前幼儿园校车安全事故频发,有着多方面的原因:一是幼儿园校车缺乏标准规范;二是一些学校利欲熏心、普遍超载严重,司机素质低下违法行使突出;三是监管部门失职渎职,缺位严重;四是学校、家长缺乏安全意识。

当然,幼儿园校车安全事故也有着更深层的社会原因:随着经济的快速发展,城乡差别导致教育资源的不平衡,加上农村教育布局的'调整以及撤点并校的推广,使许多家长面临择校难和集中就读两大困境,有的学校离家远,有的家庭附近没学校,由此带来了对幼儿园校车的需求,而我国在新需求上明显准备不足,相关制度法规滞后。

血的教训已不容我们再有半点迟疑,整治幼儿园校车应从以下几入手:

一、加快有关幼儿园校车的立法进程,完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产、使用、管理、保障、责任等方面的立法,同时也有质检部门加紧完善幼儿园校车的安全技术标准,有交管部门指制定严格的市场准入、运营秩序、驾驶员资格等规定,有教育部门制定严格的幼儿园校车审批制度。通过立法和完善制定相关规定,保护少年儿童的合法权益。

二、加大教育投入,科学布局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度,科学进行学校布局,合理分配教育资源,逐步消除城乡差别,解决家长“择校难”和“上学远”的问题。

三、明确职责,落实监督责任。交通运输管理部门要负责对幼儿园校车营运手续、检查驾驶人的驾驶资质、登记幼儿园校车的行驶路线,对无营运手续的幼儿园校车,一律取缔和停运。公安部门加强对非法幼儿园校车的查处力度,严厉打击违法“黑车”。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理,要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。施行严格责任追究制度,依法严惩失职渎职行为。

四、加大宣传,提高安全意识。要充分利用新闻媒体广泛宣传。交警部门要经常深入学校、幼儿园开展交通安全教育,劝告家长不雇用“无资质”的车辆。教育部门通过发放宣传材料,悬挂宣传横幅、粉刷宣传标语等增强广大群众幼儿园校车安全认识。

少年儿童是祖国的“未来”,“未来”的今天更需要安全。这关系到国家的前途命运,关系到党事业的兴衰成败,只要我们以对人民群众极度负责的精神和态度,就一定能让每一个学生安安全全上学来,平平安安回家去!

个人安全事故反思总结 篇2

近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限职责公司“6”人身触电事故,昭通供电局“64”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“69”人身触电事故,曲靖供电局110KV富源变电站“64”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后,心里十分震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已十分完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负职责”的具体体现。

“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自我的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自我这么做没什么大不了,自我是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面,管理上的不负职责,监督上的不负职责,具体工作者的不负职责,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为,是对自我,对同事,对领导,对公司的不负职责,更是对家人的'不负职责。你有没有想过,如果因为你的不负职责,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,必须要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争,“常怀职责之心,常行职责之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。

个人安全事故反思总结 篇3

在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自我只能一味地劝慰、安慰,期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的同事因事故职责被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。

痛定思痛,痛中反思反思职责、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为,答案是不肯定的。

一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。

二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白,学习业务信息滞后。

三、在学习速度上应当反思:出事了,才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3.28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自我知晓的并不太全。

事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3.28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否透过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。

我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为此刻自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。

个人安全事故反思总结 篇4

20xx年06月12日上午,xx公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。

活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情景进行督察。可是,就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!

安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,仅有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自我的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自我不伤害自我;自我不被他人伤害;自我不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的.安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。

重视安全工作,特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。

期望大家都能开开心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好总结事故给我们的教训,多看书,多学习,多掌握一些安全知识,以确保我们自我都能安全的工作!

个人安全事故反思总结 篇5

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自我肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,可是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。

在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我以前讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自我的头脑,让自我变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,可是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。所以我觉的,目前公司就应采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏职责心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。仅有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

总而言之,透过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅仅多了一些敬畏,更多了一份职责,眼下仅有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

个人安全事故反思总结 篇6

3月29日公司所属电厂发生一齐煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。

就这起事故,厂部开展了自查自纠活动,组织全员进行了深刻的反思,根据自身实际,反思平时的作业流程,认为我们的工作中还存在着一些不容忽视的问题

一、不按规定严格履行工作程序,违反《安全操作规程》有关要求。

二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。

三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。

四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。

五、现场执行安全措施不到位。在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行状况。

公司日益发展壮大,所使用的新设备新技术越来越多,这样我们面临的安全风险也越来越大。我们务必清醒认识当前安全形势,始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,全面加强安全生产组织措施和技术措施,加强安全生产的全过程控制。作为员工,我们必须要增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。所以我们平时的工作中务必做到以下几点

一.要提高班组安全基础管理。

班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。认真学习安全知识,努力提高个人安全操作技能。

二.继续开展危险源、点分析与预控。

干熄焦是公司上马的新项目,其涉及的安全项目繁多,这就要求全体人员尤其是岗位作业人员务必提高自身的安全知识和技能。结合工作实际,多参加厂部、车间、班组召开的.安全会议,详细了解每项工作中的危险源、点及预控措施,做到人人心知肚明。同时要用心主动配合上级有关部门加强作业过程中危险点防范措施的监督。比如,遇有不停机检修时,务必增设专职监护人。发现危险源、点及安全隐患及时上报,并采取合理有效的个人防范措施,避免对自身造成伤害。

三、提高对事故的应急处理潜力。

认真学习厂部制定的事故应急处理预案,要用心配合厂部、车间开展地有针对性的反事故演习,提高自身应急处理潜力,做到遇险不乱,处变不惊,应付自如,防止事故扩大,减少个人、公司损失。

20xx年一季度全公司安全生产形势不是太好,我们要深刻认识到当前公司安全生产的重要性、紧迫性。认真贯彻公司、厂部的要求,结合自身实际,继续全面找差距,以用心的态度,反思自我的安全工作,变“要我安全”为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下阶段的安全生产中去。

个人安全事故反思总结 篇7

这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自己反思。每一起事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;

二是要提高我们每名职工的安全认知本事。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的`方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不一样的重点,自己分管范围的重点自己最有数,这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来,做到自己的事情自己办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

最终,事故的发生总会让人心痛,痛定思痛,找出根源,对症下药,才会避免这样的事故发生,所以,深刻吸取此次安全事故的惨痛教训,唤起每名职工安全想意识,做到每名职工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自己的工作。

个人安全事故反思总结 篇8

8月31日,在我们碳素厂,发生一齐安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的原因进行了多次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅仅给企业造成了损失,也给职责人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质,杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作仅有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,仅有这样才能更好地保障生产的.安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

个人安全事故反思总结 篇9

在安全大检查、大整治活动中,自己认真学习了成车安电《关于开展劳动安全专项整治活动的通知》、成车安《关于立即开展“严标准、严管理、灭两违、灭事故、保安全、提效率、增效益”安全专项整治活动的紧急通知》、成车安《关于开展安全大检查活动的紧急通知》,特别是看到7.23甬温线高铁特大事故和近期事故案例几起事故,教训深刻后果沉痛。按照“高标准、讲科学、不懈怠”,“立说立行、守土有责、说一不二、一抓到底”的要求,与自己平日的安全意识、工作责任、管理思路相衡量,自己感到非常惭愧离要求相差太远。因此我决心把自己所存在的问题全部暴露出来,从思想根源上刷新自己。从零开始,居安思危,勤奋工作,不断提高自己的技术业务水平和管理能力。现在就从以下几个方面深刻剖析自己的工作、学习及管理中存在的问题。

一、当前安全形势认识不清,贯彻上级精神不坚决

1、对当前活动的展开认识不清,甚至产生抵触情绪。

原因分析:由于当前的各项活动一个接着一个,甚至多个活动同步进行,自己觉得压力太大,把大部分精力都集中到了台帐上,对活动产生抵触情绪。而没有从真正意义上认识到,每一个活动都有目的、意义和深刻内涵。也没有认识到,上级看到的问题是一线,活动是处于大局观,而自己所看到的只是点,并且看问题非常狭隘,所以在思想上存在这样或那样的问题。整改措施:加强自我学习和自身的修养,努力改造自己的世界观,提高自己的理论水平和理解上级政策的能力,牢固树立大局观念和忧患意识,正确认识活动与安全生产的关系。

2、事故出在其他单位与己无关。

原因分析:自己错误地认为,出事故的单位应该彻底的进行整顿,并对事故责任者应当严肃处理,而没有正确地认识到,要保证安全生产和安全周期的延长,安全管理、安全教育、安全卡控、安全互控等工作,应该做在事故发生前,才有可能确保安全生产的持续稳定,常言道:“愚者以血的代价去吸取事故教训,智者以事故教训去遏制血的代价”,产生这样的思维,都是盲目乐观,摇摇欲坠的心态所致。整改措施:切实吸取其他单位的事故教训,结合本单位的实际,认真加以分析和剖析,加强职工的安全教育,提高职工的自我防范能力,把存在的安全隐患消灭在萌芽状态之中,确保车站乃至车务段的.安全周期的延长。

二、基础管理方面

1、规章制度制定的多,监控落实到实处的少。

原因分析:在平时的日常检查和夜查中,发现职工一般的违章违纪问题,采取批评教育为主,按照制度处罚为辅。车站绝大部分职工每月平均工资为一、二千元,部分职工家属没有工作单位并且还有病、子女上学,一家三口就靠这一、二千元生活,所以在处理过程中,总是思前顾后。没有从真正意义上去理解,“违章就是犯法”的深刻内涵。关心职工、爱护职工,在工作上体现一个“严”字,在学习和进步上体现一个“帮”字,在生活上体现一个爱字。整改措施:加强职工法律法规的教育,提高职工的法纪意识,帮助职工树立遵章守纪的理念,做到管理规范化、制度化、常态化。

2、管理粗放。

原因分析:在作业过程中,职工的违章违纪行为,不进行调查研究,也不进行分析,首先进行一通严厉的批评,甚至信口开河,遇问题时,总是责怪职工这样或那样没有做好,从不在自己身上查找原因,正如我们常说的一句话“知道违章的违章不可怕,要求严格了就不违章了,甚至出了问题可以应对,而不知道违章的违章可怕”,要求严格而职工不知道是违章,出了问题不知如何应对,如果职工不知道的作业标准而违章,难道与自己没有责任吗?整改措施:加强自我约束,凡是都要多问自己几个是什么?为什么,怎么办,克服简单粗放的管理模式。

三、现场卡控方面

1、施工或维修作业现场卡控不严格。

原因分析:自己总认为,有值班员在操作,也不可能发生事故,而按照个别值班员的说法,“你们到现场卡控,我的心里有些紧张,作业起来不自然”,所以,造成作业现场有登记不规范、值班员作业不标准等问题。整改措施:严格执行上级的有关规定到岗进行卡控,认真按“施工八不准”进行监控。

2、接发列车标准化作业,现场卡控有些走形式。

原因分析:自己也是从车站值班员走过来的,如每一趟列车都严格执行标准化作业,一天下来会感到口干舌燥,精神疲惫。加之,只要严格按照作业程序办理接发列车,就能够保证安全生产,如果有领导检查时能够做得来就行了,所以自己在发现类似的问题时,总批评了事没有指出危害性。整改措施:正确认识标准化作业的目地和内涵,标准化作业既不是好听,也不是好看,而是作业的准则,是相互提醒、相互监督,确保接发列车作业程序不漏项,进而保证安全生产的重要手段。

3、防洪安全方面。

今年防洪以来,站区防洪工作总体比较平稳,没有较长较大的降雨量,在防洪工作上放松了安全警惕。原因分析:日常对防洪相关处所检查较少,月度防洪会对问题分析不深刻、质量不高。整改措施:加强日常的安全巡视,做到心中有数,随时做好防洪抢险工作。

4、劳动安全方面。

因我站只办理接发列车作业,因此在劳动安全方面主要针对助理值班员接发列车时的检查较多,忽略了日常职工工作、班前间休、单岗上道、上下班职工使用乘坐交通工具等方面的安全教育。整过措施:除在班中加强安全检查外,还应利用各种会对职工进行劳动安全、人生安全的教育,要使每位职工牢牢记住劳动安全关乎自身和家庭幸福,才能保持企业的稳定。

个人安全事故反思总结 篇10

xx事故已经过去一个多月了,在这段时间里,我们听课,参与视频会议,一系列的宣传中,使我感触颇深,我将从以下几个方面进行反思

一、我认为作为基层干部,需要让广大员工充满信心,让广大员工看到企业的期望,我们不可是个政治组织,也是一个经济组织,要随时随地与员工沟通,把能力技能经验作为分配因素,有效激发员工的内在动力,让他们充分体会到诚实劳动得到尊重,优秀业绩得到回报,勇于创新得到奖励,自身价值得到提高,有贡献,必须有回报。

二、加强管理落实职责。要从自己抓起从岗位操作抓起,把集团厂部开展的一系列活动方案,全面细致地落实到个人和岗位,使广大员工认真负责加强职责,自觉做好每一项工作,同时部门制定和完善各项考核制度,经过抓落实和考核,充分调动员工的工作积极性。

三、从我做起,以身作则在当前严峻的.安全面前,提前部署和安排显得十分重要,经过一个早的合理安排,恰当而又巧妙地处理好各种问题,使大家构成一股劲,共同努力,共同发展就会战胜困难。

四、经过加强管理,提高技术工艺水平,设备操作及检修工作积极性,我们要做的,就是在低成本的基础上再把安全水平提上去。提高对安全的重视

五、对我们每一位职工来说,抓严、抓细、抓实、抓狠各项措施的落实是重中之重,从生产环节的各个方面进行教育员工,自觉地树立正确的安全思想,树立牢固的危机意识,职责意识,团队意识,大局意识,仅有这样才能度过安全管理的困境,迎来发展的新春天。

个人安全事故反思总结 篇11

世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故,我们车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此,我们应该从中吸取教训,找出不足,确保工作的安全顺利进行。

为什么连续发生安全事故?在这些安全事故能够避免之后,我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出,事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关,与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。

首先,我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的意识,并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的思想中,真正实现本质安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。

第三,要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么,从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的安全生产是动态的,每天24小时运行。旧问题解决后,新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。

第四,关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项,在自我责任范围内有最重要的.优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点,做自己的事情,确保对关键部分的控制到位。

第五,关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上,要贯彻标准,带头遵守规章制度。检查隐患,掌握规范,不断发现问题,做好事故应急预防和应急处置工作,确保各种设备的运转率和完好率,动态确保生产过程的安全。

归根结底,事故的发生总会让人感到痛苦,吸取经验,找出根本原因,对症下药,从而避免此类事故的发生。因此,我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训,唤起每一位员工的安全意识,让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦,并按照标准规范,把工作做好。

个人安全事故反思总结 篇12

经过三个月的脱产培训,使我深深地意识到:在安全生产工作中,我们煤矿工人要不断开拓创新,改进工作方法。因为创新和应变能力已成为推动企业快速发展的核心要素。

而煤矿工人特别能战斗就是要通过学习、创新来铸就特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的精神;树立终身学习的观念,养成勤读书、勤思考的习惯,持之以恒地坚持下去,你定会大有收获。

不知道你注意到没有,许多天赋很高的人,终生处在平庸的职位上,导致这一现状的原因是不思进取。而不思进取的突出表现是不读书、不学习。宁可把业余时间消磨在娱乐场所或闲聊中,也不愿意看书,更不愿意参加各类培训。

世界上的.任何事物都是不断发展变化的。变化,也是企业间和企业内竞争的根本原因和原动力。而要判断一个企业、一个员工优秀与否,主要看它或他是否自动自发地能应付随时随刻可能发生的任何变化。而要想应付这些突如其来的变化,最直接最有效的方法就是不断地充电,不断地看书学习!因此谁,工作之余,积极参加各类培训,对提升自己技术水平和提高自身素质,还是非常有帮助的。在这里,我们不妨举个例子来讲:

有个年轻的伐木工人,在一家木材厂找到了工作,工作条件不错,报酬也不低。老板给他一把利斧,并给他划定了伐木范围。他很珍惜,下决心要好好干。

第一天,他砍了18棵树。老板高兴地说:“不错,就这么干!”这个工人很受鼓舞。

第二天,他干得更加起劲,但是只砍了15棵树。

第三天,他加倍努力,可是仅砍了10棵树。

这个工人觉得很惭愧,跑到老板那儿道歉,说自己不知道怎么了,好像力气越来越小了。

老板问他:“你上一次磨斧子是什么时候?”

“磨斧子?”年轻人悔悟地说:“我天天忙着砍树,竟忘记了抽出时间磨斧子!”

俗话说,磨刀不误砍柴工。道理即在这里。生活中,虽然我们的工作都很紧张,但是也应注意劳逸结合,经常磨快自己的“斧子”,以加快成功的步伐。因为没时间磨斧子,就会导致工作效率低下,甚至会丧失成功的机会。平时积累的经验和学习的知识,看似用处不大,当变化发生时,别人可能会手足无措,而那些平时善于学习、积极参加培训的人则往往能胸有成竹,任他风吹雨打,胜似闲庭信步。

我所在的济宁能源发展集团运河煤矿在企业文化“员工的学习观”中阐述说:一个企业的发展壮大,靠的是良好的员工队伍:一个良好的员工队伍,来源于员工过硬的自身素质,而素质的提高需要员工有深厚的文化底蕴和过硬的技能。当今知识经济时代是一个新科学、新知识、新技术快速发展的时代,也是知识“快速折旧”的时代。学习是一个人真正的看家本领,是人的第一特点、第一智慧,其他一切都是学习的结果。要改变把人生简单地分成学习阶段和工作阶段的粗浅认识,坚持工作中学习,学习中工作,终身学习,全员学习,活到老,学到老,奋斗到老。

知识经济社会,人人要有知识。知识的积累需要学习,环境的适应得益于学习,创新的起点在于学习,应变的能力来自学习,个人的成长离不开学习。努力学习,刻苦钻研,创建学习型企业,争做知识型员工,是时代的呼唤,也是新时期工人阶级的必然要求。学习成为引领企业发展和员工成才的强大动力。

个人安全事故反思总结 篇13

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一起起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自我肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,可是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的`堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。

在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我以前讲过,作为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自我的头脑,让自我变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,可是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。所以我觉的,目前公司就应采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏职责心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。仅有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

总而言之,通过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,作为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅仅多了一些敬畏,更多了一份职责,眼下仅有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

个人安全事故反思总结 篇14

近段时间校车安全事故频发,2011年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、2011年11月正宁校车事故造成21人遇难、2011年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、2011年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、2011年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情,对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生,政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全,准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。

在2001年之前,我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式,农村孩子完全可以就近入学,无须乘坐校车,当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来,农村偏远地区学校学生人数逐年减少,综合分析有以下三方面的原因:一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降,致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快,越来越多的.父母外出务工,子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源,送子女进城上学。为了提高办学效率,政府于2001年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个:一是减少财政投入,提高办学效率;二是优化师资结构,提高教育质量。

那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面,把原来分散的学生集中到一起,可以减少教师的数量、提高校舍的利用率,便于教育主管部门管理,政府明显地节省了开支。然而从另一方面看,政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜,那么学生的生活费还会成倍上升。

教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面,撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位,优化师资结构,使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量,促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化,优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大,这给学生管理工作带来一定的难度,班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看,他们也因为城市化进程出现许多微型学校,但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期,他们需要充足的营养,然而对于农村贫困家庭子女来说,他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期,这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈,他们之中有许多人感到缺乏安全感。

“兵马未动,粮草先行”,在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候,撤点并校应慎行!

个人安全事故反思总结 篇15

悠悠万事,制度为先,平安为大,质量为本,这是我今年一切工作的出发点。以方案作为先导,以管理贯穿过程,以效益注释成绩。我在部门负责施工管理、平安生产、质量控制、方案统计、维修回访等5个方面的工作。下面就我个人全年的工作进行总结:

一、建章立制明确责任

公司运作后不久,在领导支持下,部门对全年的工作做出安排。在专业会上,公司领导与所属11个主要负责人签订了平安责任状,落实平安责任。建立并完善了各项规章制度,参照《工程管理手册》、平安责任状、质量创优等资料,部门先后制定出台了《平安检查制度》等12个管理规定,标准机关和工程的管理,从根本上理顺了公司与工程经理部工作的责任和权利的关系,使公司施工生产日常工作有序进行。

二、方案施工文明生产

20xx年公司的生产任务,相比而言,结构要合理一些。在建的6个工程中,xxxx工程在进行地下室施工,xx,xx两工程在进行主体施工,xx、xx在进行装修收尾,xx作前期准备。9月底,xx、xx工程先后交付业主使用。在上级领导的关心、帮助下,通过全体员工的共同努力,20xx年,累计完成施工生产产值亿元,其中自行完成,目前在建工程4个,建筑面积251130㎡;竣工工程2个,竣工面积94733㎡。

我受领导委托,主管公司施工生产,从施工方案入手,在监督、协调、控制、组织等方面,在公司班子的领导下,在机关部门的配合和支持下,对施工各工程做了一些工作。坚持每月的平安检查和生产调度,协助工程解决生产中存在的疑难,总是在第一时间到存在质量、平安等的问题施工一线,确保生产顺利进行。

在抓生产的同时,我十分注重现场的文明施工。因为它不仅是一个企业的形象,提高企业的知名度,而且为工程创造和谐的施工环境。所以在每月的检查和巡视中,都将文明施工放在很重要的位置,积极协助工程开展ci创优工作。

三、平安预防立体防护

坚持工程施工检查,每月18~20日,公司部门平安管理人员依实际对各工程的不同阶段,有侧重的检查;每季度的第三个月,组织了工程施工检查组,工程、物资、财务、综合等部门参加,对所属的在建工程,进行了以平安生产为主的工程施工综合大检查。对脚手架、井架、塔吊等重要设施,对高处作业、

三宝四口、临边防护,施工用电的等进行了重点检查。

今年前11个月,共发整改通知单44份,提出整改措施192条,累计罚款xx元。对检查中出现的违章指挥、违章作业行为,当场进行纠正,查出的平安隐患,发整改通知单,限期进行整改。工程对检查组提出的问题都进行了回复,按照整改通知的要求整改完毕。

要加强平安的工作的统一管理,实现平安管理人员的有效管理,就必须实行垂直管理制度,而召开平安例会是实现垂直管理的一种很好的方式。部门重新完善了平安班例会制度,每月22日全体平安员在一起召开平安例会。主要内容为传达上级文件、精神,汇报工作情况和困难,以及在工程进行检查交流等等。通过这种方式,公司能够更加及时的了解工程平安生产情况,增进平安员之间和公司之间的沟通,及时解决平安员工作中的困难等等。使公司平安的工作开展得更全面、有效。

四、全员教育专业培训

强化教育、培训工作是我工作重心之一。为提高公司全员平安意识,增强公司全员工程质量创优意识,部门订购了《建设工程重大平安事故警示录》7本,建筑平安宣传挂图9套,平安专题知识展板35㎡,《建筑平安检查标准(jgj59-99)释义》20本等平安教育宣传资料,常年订阅《建筑工人》杂志,分发到工程和机关有关部门。

为加快公司开展,改变目前人才紧张的局面,满足公司生产经营的实际,推动公司管理向纵深开展,适应建筑技术日新月异的形式,面对建筑市场竞争剧烈的实际,提供员工个人开展的空间,将公司办成学习型的企业,由部门和办公室牵头,开展全员教育和培训工作,将公司创立成为一个员工接受学习和再学习的学校。依据公司施工生产的实际,机关和工程经理部两个层面,开展全员学习的.活动,先后学习了《建设工程平安管理条例》、《国标预拌混凝土》、《竣工工程质量技术资料验收管理规定》、《平安奖罚条理》、《施工平安生产保证体系管理资料手册》、《中华人民共和国道路交通平安法》等,收到良好效果。在紧张的日常事务中,抽出时间学习,采取走出去请进来的方法,借鉴别人的先进经验和好的做法,来提高公司的管理水平。

五、维修回访实现双赢

到去年底,公司有5个工程交付业主使用,我们在交钥匙时,就将公司的维修小组的电话告知,对在使用过程中出现的问题,及时维修,及时帮助业主想方法出主意,解决实际问题,获得业主和主管部门的交口称赞。

同时,对所有交工工程公司按方案,主动、及时进行三轮回访,对存在的问题及时维修和处理。到目前为止,我们没有接到一起业主投诉和曝光电话。

通过上述工作,不仅履行了我们的职责,更让我们尝到了甜头,业主称赞我们是一支过硬的队伍,为我们工程结算和后续工程承接作了良好的铺垫。

六、质量创优过程精品

为进一步扩大分公司在当地的知名度,为经营工作提供强有力的品牌支持强调精品意识,在公司在成立之初,明确工程质量的创优目标,响亮提出精品战略口号,按相关规定,建立了质量委员会,健全了内部监理机构和人员,质量管理人员持证上岗率为100。施工时做到了事先筹划,强调了过程控制,工程整体水平有了较大的提高,没有发生一项工程质量事故。工程资料根本上与施工进度同步,工程实体都能代表系统的水准。5个工程主体验收均一次通过。

七、总结缺乏展望未来

总的来说今年的工作,我是尽职尽责,忠于职守。稍有成绩,自评良好!但离分公司领导对我的期望,有很大差距。

1、公司管理整体水平不高,对施工工程施工指导、管理、监督等工作还有待加强和提高,今后的工作中,公司对工程管理的中心和重心,在执行贯标要求的同时,针对管理人员施工不标准的实际,继续抓好施工过程中施工管理记录的真实性和完整性,抓好公司特色工法的编制;

2、转变思想,改良方法,将工作做得更仔细,更扎实;

3、公司联营队伍专职平安管理人员不到位,生产一线平安管理还停留在粗放管理阶段。在平安管理上继续推行和深化三大措施,一是平安风险抵押金制度。凡劳务队伍进场,除签订平安责任状之外,还要交纳一定数额的平安风险抵押金;真正做到平安生产,人人有责。二是对劳务队伍平安员实行直管制度。催促劳务队设置专(兼)职平安员,把平安员纳入公司部门直接管理,将平安的工作的中心向一线倾斜。三是建立和健全作业队伍平安评价体系,加强作业一线人员平安意识,真正从源头上降低平安风险;

4、积极协助其他部门,按照《建筑法》的规定,并根据地方政府的要求,做好现场施工人员意外伤害保险工作;

5、加强个人学习,不断充实自己。今年的学习方案制定,在时间的安排上,过于集中,学习的效果不是很好。我们要结合地区的情况,结合个人实际,以参加国家一级建造师考试为契机,积极学习新知识,并将科学的方法应用到生产实际当中。

雄关漫道征如铁,而今迈步从头越!过去的岁月,是翻过一页的日历,总结历史,找出缺乏,发扬长处,为了创造更美好的未来。在公司领导班子的带着下,我将继续尽自己个人的能力,兢兢业业,为做大作强公司而努力。

个人安全事故反思总结 篇16

8月31日,在我们碳素厂,发生一起安全事故,组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时,发现设备故障时并未上报,并违规操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,悬链钟不可靠,导杆受力不均匀,阳极钢爪存在内伤等等,这些都是客观存在的,还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作,悬链小车控制失灵后没有终止作业,员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后,合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则,对事故发生的`原因进行了多次详细的分析,对事故的职责人进行了严肃的经济处罚,同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长,我认识到本事故的教训是深刻的,事故不仅仅给企业造成了损失,也给职责人及相关人员带来了经济损失,同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质,杜绝事故发生。

本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识,也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此,抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。

安全工作仅有起点,没有终点,全体员工要互教互学,取长补短,共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯,操作工在做到三会、四懂的前提下,还应做到五勤,仅有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。

当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动,身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒,及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全,时刻关注安全,把安全生产铭记在心,消除任何对安全工作的饶幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

个人安全事故反思总结 篇17

进入五月份以来,集团公司相继发生了宏厦一建“5.13”煤与瓦斯突出造成四人伤亡的多人事故和二矿“5.16”综采工作面片帮造成一人伤亡的事故,事故性质极其严重、社会影响极其恶劣、给集团公司本来稳定的安全形势蒙上了影印,对集团公司今后的安全生产带来了巨大的压力。

反思这两起事故的发生,其根本原因都存在现场安全管理差,各级安全生产岗位责任制落实不到位;安全生产隐患排查治理不到位;领导干部履职尽责不到位,业务安全监管责任不到位;职工正规操作和自保互保意思差,“1.4.2”安全管理留于形式等。

反思这两起事故的发生,不难告戒我们决不能过高估计当前煤矿安全生产的形势;决不能过高估计大家对安全生产重要性的认识;决不能过高估计我们抓安全生产的能力和水平。要时刻保持战战兢兢、如履薄冰、如临深渊的态度,扎实认真地开展煤矿安全生产专项整治,持续不断地强化煤矿安全生产现场管理,不折不扣地开展煤矿安全生产隐患排查治理活动,切实提高各级安全生产管理人员履职尽责的能力和每个职工遵章操作、正规作业的能力,有效防范和杜绝各类安全生产事故的发生,确保煤矿安全生产形势持续稳定好转。

作为安全生产业务管理部室和业务安全生产管理人员,我们应该深刻反思事故教训,举一反三,本着“敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度”的原则,认真查找自身在安全生产管理方面存在的问题,从思想认识、业务素质、履职尽责、现场安全监管、廉洁从业等方面查找不足,制定安全生产切实可行的规定和措施。

一、 切实提高对安全工作的认识。

安全工作关系到企业和个人利益,说起话来容易,实际操作起来好难,其一是责任重大,作为煤矿安全生产的一名管理人员,我们只有牢固树立“安全责任重于泰山、职工生命高于一切”的安全观,要知道不好的作业习惯都是在不经意间养成的,而好的安全行为和习惯却是平时点点滴滴慢慢积累起来的啊!我们在平时作业时绝不能忽略任何一个安全细节,省掉任何一个安全环节,安全不是抽象的东西,而是时时刻刻都要认真对待、不容哪怕一点的松懈和麻痹大意。安全管理工作岗位离不开工作现场,只有不断学习,掌握丰富的安全知识、规章制度及生产技能,才能在工作中说“内行话”,做“明白人”,成功地履行职责和发挥作用,正确地发现问题和解决问题。

二、安全工作必须以人为本。

安全工作以人为本,首先是要做好人的工作。人是导致安全事故的决定因素,又是事故伤害的主要受害体。许多事故不论是人为发生,还是物态的诱因导致,都从客观上存在着一定的必然原因。安全管理只有深入生产现场,经常了解职工的思想动态,体察职工的喜怒哀乐,配合上级部门领导做耐心细致的思想疏导工作,才能防微杜渐,化解危机,消除事故,减少事故的发生。也只有这样,我们才能算的上安全生产管理的“内行”。

三、加强学习,提升素质,服务基层,强化管理。

安全管理只有不断学习,刻苦实践,深入实际,不断探索研究,才能在工作中做到胸中有数,处变不惊,话说到“点子”上,事管在“根子”上,把工作做透做细。只有这样才能成为安全生产管理的“内行”,同时也只有这样,才能尊重对方并赢得对方的尊重。

端正态度,平等待人,牢固树立为职工服务的思想,真正做一名安全生产管理的“内行”,就必须首先端正自己的思想,摆正自己的位置,同职工交朋友,做职工的`“贴心人”。事实上,安全工作是一件很富有“人情味”的工作,它不仅需要“铁面无私”,更需要“情感投入”。我们应该明确认识到,自己的工作是为职工工作,自己的责任是为职工负责。只有牢固树立为职工服务的思想,与职工情感融入到一起形成共鸣,尊重他们的人格和劳动,才能对他们多一分理解,少一分推诿,多一分关心,少一分冷漠。

这么多年的工作经历,让我深深体会到职工们外在质朴的情感和美丽闪光的内心世界。安全工作,离开了职工的理解和支持,是一刻也行不通的。

在工作中要加强专业理论修养,提高思想水平,安全管理是天字号工程,它包含着丰富的内涵和深邃的哲理。安全工作没有起点,没有终点。我们只有不断加深自身的专业理论素养,学会用科学、辨证的眼光看问题,才能认清和把握安全工作的本质规律,在各种错综复杂的情况与是非面前,保持清醒的头脑和坚定的信念,才能顺应企业发展的潮流,更好地肩负起企业安全责任,对企业对亲人、对工友实现一个美好幸福的承诺。

安全工作任重而道远,我们需不断求索,牢固树立“安全责任重于泰山、职工生命高于一切”的安全观,用老经验学新技术新方法,用新模式抓新动态,适应新时代职工核心价值观的新变化,坚持以人为本,创新安全教育、安全宣传、安全管理方法,提升安全效果。针对性地强化瓦斯防治知识的学习,严把按章操作环节杜绝零敲碎打事故。通过学习增技能,通过学习见效果,通过学习促安全。摆正安全与生产的关系,明确“安全才是第一要务”的工作目标。扎扎实实工作,用实际行动搞好安全生产。真正做一名安全生产管理的“内行”。

个人安全事故反思总结 篇18

近期,接连发生了几起安全事故,楚雄市供电有限职责公司“6”人身触电事故,昭通供电局“64”恶性误操作事故,楚雄州电力工业公司“69”人身触电事故,曲靖供电局110KV富源变电站“64”人身触电事故。针对这几起事故,各级领导、各部门高度重视,对事故通报进行了层层传达落实,并要求深刻领会,反思深层次原因,落实安全生产职责制。曲靖供电局要求在全局员工中开展了“把好安全关,守住生命线”为主题的安全大讨论活动。

我在学习了事故通报后,心里十分震动,进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢是人的原因还是制度的原因公司经过这么多年的发展,各项规章制度及操作规程已十分完善,发生事故的原因主要是人的原因,是“违章、麻痹、不负职责”的具体体现。

“违章、麻痹、不负职责”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度,不按操作规程来做事,凭自己的个人主观意识来做事,久而久之就变成了习惯性违章;“麻痹”则是进一步违章,未认真分析工作过程中的所有环节,不认真履行工作流程和规程,总认为自己这么做没什么大不了,自己是对的,图方便、图省事,从而导致了事故的发生;“不负职责”就表此刻多方面,管理上的不负职责,监督上的不负职责,具体工作者的不负职责,即管理不到位、监督不到位、执行不到位。

安全工作天天抓、天天讲,为什么还会出安全事故呢“违章、麻痹、不负职责”充分体现了事故发生的原因。我们有的人思想麻痹,开小差,放松了安全意识,就进行了违章作业。这是一种十分不负职责的行为,是对自己,对同事,对领导,对公司的不负职责,更是对家人的'不负职责。你有没有想过,如果因为你的不负职责,导致了安全事故发生,会给同事、领导、家人带来多大的伤害,会给公司的财产带来多大的损失。

所以,我们在工作时,必须要牢记安全,坚决与“违章、麻痹、不负职责”三大安全敌人作斗争,“常怀职责之心,常行职责之事”做安全生产明白人,认真遵守规章制度,严格执行操作规程,强化安全监督,不放过任何细节和小事。安全无小事,用我们认真的职责心来换取持续的安全无事故。

个人安全事故反思总结 篇19

为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展,强化安全现场管理,为今后的安全工作打下一个坚实的基础,根据有关文件精神,结合本队实际情景,掘二队于20xx年11月9日,在会议室召开了安全反思会,参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨,并制定了整改措施,先将活动总结如下:

队长孔德利首先发言:我队以往发生过重大未遂事故,在在全公司造成影响极其恶劣,给员工经济上也造成了必须的损失,充分暴露出了我队管理中存在的问题,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位,“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差,自主保安本事不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。

认真分析,主要是员工思想教育不到位,安全意识淡薄,图省事,违章操作,管理人员现场把关不严,规程措施没有落到实处。针对这些问题,我们要认真吸取事故教训,讨论制定出今后的工作方向。

支部书记王喜宁:纵观各煤矿企业,一再发生的事故给我们敲响警钟,身为煤矿企业工作者,要时刻牢记“安全第一”的工作方针。在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。

而事实上并没有实现长治久安,没有把安全生产工作真正做好,我队发生的几起事故能够说明这一点,搞好安全生产工作并不是只靠那个人,那个部门,要全员参与从身边做起,从自我做起,遏制“三违”现象,牢牢绷紧安全这根弦始,并贯穿于安全管理及生产全过程。强化安全风险意识,真正实现“不伤害自我,不伤害别人,不被别人伤害”,仅有这样才能确保安全生产。

副队长刘吉华:从近期的出勤情景来看,部分青工思想情绪不稳定。有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作,近三成的人对目前的工作表示一般,说明这些青年不安心本职工作,不满意工作岗位,或是埋怨条件艰苦,待遇偏低,或是感觉专业不对口,工作没有兴趣,或是嫌工作太累,生活乏味,没有动力。导致我队有些时候,工作出现被动,零打碎敲的事故时有发生。

胡新军:夜班是一个比较辛苦的班,打乱了人的作息规律,极易发生事故。所以,我们在刚开始倒夜班的时候必须要加大查岗力度,针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选择一些职责心,素质过硬的员工担当,确保安全生产班长李吉祥说。

在今后的工作中时刻按章作业;不三违,干标准活,工作前认真做好风险预控的'工作,严格执行手指口述安全工作法,杜绝侥幸心理,带领本班组员工超额完成各项生产任务。

员工刘海旺,作为掘二队一名员工,时刻硼紧安全这根绳。在做任何工作的时候,我要牢记安全的重要性,首先自我我不“违章”,严格按章作业,并保证自我身边没有“三违”的现象发生,工作的时候严格按“手指口术”来操作,为安全生产奉献出自我的力量。经过大家交流讨论,在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题,我们制定了以下措施:

1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,充分利用“安全学习日”、班前会,组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识,经过学习使每个职工在思想上由被动理解教育转向主动理解教育,在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化,激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。

2、以现场管理为重点,围绕现场抓管理,围绕问题抓整改,管理重点在现场。队领导班子成员严格执行《三条禁令》,经常深入工作现场,靠前指挥,查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题,对在工作中违章操作的职工,经批评教育不改者,立即停下办学习班,直到考试合格后,方可回到岗位工作。

3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理,凡遇工作面过石门,过地质变化带、巷道贯通,揭露煤层,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技术或管理人员现场把关,确保事故多发环节不出事故。

4、认真执行质量标准化新标准。加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,严格要求各生产班组按质量标准进行作业,作业人员从打眼质量,锚杆角度等,每一道工序必须贴合质量要求,从根本上消灭不合格品。

同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作,验收员对各班组进行质量验收,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的职责人,按职责大小给予经济处罚。

5、在设备管理上,加强对机电、维修人员的管理和考核,实行挂牌包干职责制,每班对机电设备加强维修保养,超前预防,做到勤检查、早发现、快处理,使设备到达良好运转状态,延长了设备使用寿命,保证了工作面的正常生产。

6、在作业现场,管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正,并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能,增强安全意识和管理意识,人人持证上岗,自主保安,规范操作,主动排除各种安全隐患和问题,减少各类安全事故的发生。

个人安全事故反思总结 篇20

这世上总有些事在预料之外,结合近期发生的三起安全事故,我车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。

为什么会连续出现安全事故,这些安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想出了事故我们应当如何应对从发生的三起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。

一是要将“安全就是生命命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;

二是要提高我们每名职工的安全认知本事。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。

三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。

四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。

最终,事故的发生总会让人心痛,痛定思痛,找出根源,对症下药,才会避免这样的事故发生,所以,深刻吸取此次安全事故的惨痛教训,唤起每名职工安全想意识,做到每名职工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自我的工作。

个人安全事故反思总结 篇21

通过车间组织的对过年期间2.18事故的分析学习,让我们更进一步认识到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强、对安全不重视、未对已发现的事故隐患逐级汇报并及时采取措施、平时对设备巡视不到位,未能及时发现隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,对企业造成一定的损失,针对这起事故对照检查自身,发现我们还存在安全意识不强,思想上麻痹大意,侥幸心理严重,没有从真正意义上搞好自身的安全工作,对安全规程、制度执行不到位。思想麻痹是事故引发的根本原因。

2.18事件之后我们痛定思痛,短短的五分钟时间造成了一起跳车事故事件,深刻的`教训,我们一定要引以为戒,作为新入职员工我们要从以下几个方面纠正工作中的不足:

1、全面深刻的学习安全生产知识,从小事做起,工作中要发扬不怕苦不怕累的精神,对工作认真负责,不能有丝毫的马虎,也许一个小小的失误就能给公司,给车间,给自己带来很大的损失和不良的影响;

2、努力学习,熟悉现场生产设备及相应的工艺流程,尽量把隐患排除萌芽之中,尽量把事故的损失降低到最低点,避免因操作和对现场不熟悉而引起的事故,虚心学习,接受老员工的安全经验教训

3、提高思想认识,从根本上杜绝不安全的操作,不安全的行为,时刻警惕自己,把安全责任时刻放在自己的心上,事情是自己的,责任是自己的,切实做到责任安全到人,对别人安全负责就是对自己负责

4、遵守公司和车间下发的安全生产的各项规定,以自己的实际行动做好安全生产和检修作业,文明检修

5、作为我们仪表工作人员,我们会遇到各种各样的问题,我们遇到问题首先要冷静分析,查看问题的根源,然后迅速制定出处理方案,快而好的解决好问题。

新入职,新气象,我们要努力做好自己的本职工作,好好学习,做一名合格的仪表人。

个人安全事故反思总结 篇22

世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故,我们车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此,我们应该从中吸取教训,找出不足,确保工作的安全顺利进行。

为什么连续发生安全事故?在这些安全事故能够避免之后,我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出,事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关,与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。

首先,我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的.意识,并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的思想中,真正实现本质安全,而不是偶然的疏忽。

其次,我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。

第三,要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么,从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的安全生产是动态的,每天24小时运行。旧问题解决后,新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。

第四,关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项,在自我责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点,做自己的事情,确保对关键部分的控制到位。

第五,关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上,要贯彻标准,带头遵守规章制度。检查隐患,掌握规范,不断发现问题,做好事故应急预防和应急处置工作,确保各种设备的运转率和完好率,动态确保生产过程的安全。

归根结底,事故的发生总会让人感到痛苦,吸取经验,找出根本原因,对症下药,从而避免此类事故的发生。因此,我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训,唤起每一位员工的安全意识,让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦,并按照标准规范,把工作做好。

个人安全事故反思总结 篇23

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》,此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故,一桩桩血淋淋的事实,让我感触很深,也倍感自我肩负的职责重大,给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中,其中违章动火与违章指挥的有4起,我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”,由此可见,在我们日常的安全管理中,发生安全事故,“违章作业”占的比例是比较大的,也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多,尤其是动火作业更是司空见惯,正因为有这么高频次的检修,也就注定我们在日常的工作中要细致,要精心,要把安全防护措施落实到位,要把本质安全坚持到底,这是我们的原则,也是我们的.态度。

在统计的10起安全事故中,其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起,这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候,可能暴露出来的问题会少一些,可是如果遭到非正常的状况下,或者是紧急的状况下,在处理问题的过程中,也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟,“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中,或者是有一些紧急状况下的堵漏,紧急停车等处理问题的机率也是比较大的,怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题,也是我们就应着手解决好的一个问题。

在10起事故中,其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次,这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故,我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪,领导不重视,基层肯定也小视,因而酿就一个又一个的惨剧,无不让人叹息!记得我以前讲过,做为一个化工厂的工人,要学会不断地从事故中学习教训,总结教训,充实自我的头脑,让自我变的成熟起来,想的要全面,安排要具体,落实要到位,把关要严密,管理要过硬,检查要细致,整改要彻底,纪律要严明,奖罚要公平,这样才能管理好一个工段,才有可能限度地杜绝事故,远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患,我觉的比“物”的不安全隐患更可怕,更难治理,虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能,增强其安全意识,可是对于一些本来自律意识较差,个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心,他全当耳边风,着实让人无奈的很。所以我觉的,目前公司就应采取必要的末位淘汰制,把一些扰乱民心,缺乏职责心,操作技能差的员工进行必要的淘汰,要把金泰变成一个大熔炉,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。仅有这样,才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展,更有利于安全工作的全面提升。

总而言之,透过对《通知》的学习,深深地给我上了一课,做为乙炔工段的一名副工段长,整日给易燃易爆物质打交道,不仅仅多了一些敬畏,更多了一份职责,眼下仅有扎扎实实地开展好各项工作,严格遵守操作规程,做好日常检修的安全防护措施的落实,重大危险源的监控,全面提升个人素质,全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!