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施工组织方案

2025/03/09方案大全

爱习作提供的施工组织方案(精选16篇),经过用心整理,希望能对您有所帮助。

施工组织方案 篇1

一、工程概况:

要求对工程名称、工程地点、建筑面积、层高、梁、柱类型、截面尺寸、跨度、楼板厚度等内容进行简单介绍。

二、材料选择:

1、要求明确所选择的模板、木楞、支撑系统所采用的材料名称、规格及使用部位。

2、层高超过4m的支撑系统必须采用钢管支撑。

三、相关验算:

1、要求进行验算的内容:(1)支撑系统的强度验算; (2)支撑系统的稳定性验算; (3)连接扣件的抗滑移验算。

2、关于验算步骤的规定:(1)注明验算所采用的计算方法及依据; (2)根据最不利荷载,选择计算部位,建立力学模型; (3)根据建立的力学模型及计算依据进行验算。

四、施工方法:

1、基本要求:要求明确梁、柱、板、墙模板采用的'材料、规格、木愣间距、支撑立杆的间距、水平牵杠的设置数、间距、斜撑或剪刀撑设置的角度、杆件间连接的扣件个数、是否采用顶轧、在什么部位采用,采用的个数等。

2、技术保证措施:要求对模板的支、拆,支撑系统的支、拆的施工工序进行简要描述,同时对关键步骤所采取的技术措施进行详细阐述。

3、劳动力的安排:明确在模板工程施工中各个工种所需的人数,对技术人员配置数量的要求,各工种及管理人员的职责及责任人。

4、施工进度的要求:根据施工总进度计划的要求,对模板工程施工进度进行细化,并明确各专业工种作用时间和衔接时间。

5、安全生产保证措施:根据工程特点和评价后的重大危险源,建立安全生产保证体系,明确各相关工种和管理人员的安全职责,同时编制专项安全保证措施。

6、文明施工保证措施:根据工程特点和评价后的重要环境因素,重点围绕落手清和环境保护编制文明施工保证措施。

施工组织方案 篇2

一、工程概况

本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。

该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。

二、施工总体部署

2.1、施工准备

与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。

2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施

2.2.1、施工营地布置

项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。

2.2.2、施工用水

施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。

2.2.3、施工用电

工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。

2.2.4、工地排水

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。

2.2.5、环保及三废处理

本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。

三、现场恢复

施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。

3.1、工期

按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工,工期575天,准备按期完成。共分三阶段:

第一阶段---施工准备阶段。计划安排5天(20xx年3月25日~20xx年3月30日),主要安排人员、机械设备、部分材料进场,连接水、电进场,完成对桩交接、线路定位,进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。

第二阶段---主体工程施工阶段。计划安排555天(20xx年3月31日~20xx年10月10日),完成全部工程的施工。

第三阶段---收尾配套阶段。计划安排15天(20xx年10月10日~20xx年10月25日),主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。

3.2、组织机构

本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室,即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责,做到分工明确、职权分明。见附图。组建3个工程队分段施工

四、道路工程的主要施工方法

4.1、路基工程

该道路交通量大,施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。大道穿过龙城大街,该段成为本工程的施工重点也是难点。施工前做好取土场和弃土场的调查、选定,做到有利环保,尽量保护好周围的植被及生态环境,合理调配土石方。

4.1.1、施工准备

进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。

地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。

对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。

4.1.2、施工工序

路基填筑以机械作业为主,人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用"三阶段、四区段、八流程"的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。

4.1.3、测量放线工作

、恢复定线测量

在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔200~300m设一临时水准点。

、填挖方施工测量

每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。

4.1.4、路基施工

、填筑作业

基本要求:施工中始终坚持"三线、四度",三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。

、分层填筑

按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。

根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。

、摊铺整平

填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。

、洒水、晾晒

根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。当含水量超出最佳含水量的+2%时,采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。

、机械碾压

碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2.0m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

、填筑压实的几个特殊处理

机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采用砼进行3600包封。

4.1.5、路基整修及翻浆处理

(1)路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。

(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。当土干时,要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。

(3)道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。

4.1.6、路床整修及碾压

确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。

为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。

4.1.7、软基处理

根据设计文件及现场地质勘探情况,该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基,采取抛石挤淤的方法来加固地基。具体施工方法如下:

(1)筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求,测量出抛石范围,在边坡3m以外实施土围堰,围堰高出水面1m,围堰顶宽3m。围堰采用粘土,边坡为1:1.2。

(2)排水清淤:围堰施工完成后,及时抽水清淤,根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。

(3)抛填片石:根据填土路基坡脚线位置,抛填1m厚的片石后,其上铺筑5~15cm的嵌缝料,采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶,抛填第二层片石,抛填厚度仍为1m,与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石,依据施工图设计的填土路基边坡底标高,片石抛至路基边坡底标高以上10cm,再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平,准备放坡填

4.2、路面工程

施工前,严格对下承层进行检查,在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法。

4.2.1、级配碎石底基层施工

(1)、配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。

(2)、在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。

(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。

4.2.2灰土底基层施工

(1)下承层准备与测量放样

施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工。之后,恢复中线。

(2)备料和混合料拌和

使用的原材料符合质量要求,使用挖掘机集中进行拌和。

(3)混合料摊铺

采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。

(4)整平碾压

混合料摊铺、整型后,按技规所定压实方法进行压实,在平曲线段,压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧,多碾压2-3遍。在碾压过程中,如有"弹簧"、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。

(5)洒水养生

洒水养生时间不少于7天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其他车辆通行。

4.2.3二灰碎石底基层施工

(1)、准备下承层

底基层施工前,对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。

(2)、施工放样

在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。

(3)、拌和集料

集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使用前7~10天进行充分消解。拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。

拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

拌合时,拌合的'时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

(4)、摊铺集料

根据试验段确定的松铺系数,用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定路拱。摊铺过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。除洒水车外,严禁其它车辆在集料层上通行。

(5)、碾压

整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一般需6~7遍。压路机的碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上"调头"和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。

(6)、接缝和"调头"处的处理

两工作段的搭接部分,采用对接形式。前一段拌和后,留5~8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上"调头"时,采取覆盖10cm厚砂砾的办法,保护"调头"部分表层不受破坏。

(7)、养生

二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外,其它车辆一律禁止通行。

4.2.4、水泥稳定碎石(砾石)基层施工

该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。

、测量放样

(1)、在底基层顶面恢复路中线。直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。

(2)、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。

、准备下承层

水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。

、厂拌法施工

(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。

(2)、厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。

(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

(4)、测量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基准线。

摊铺采用摊铺机完成。控制好摊铺机的运行速度。首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。

(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。

(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。

、养生

(1)、成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。

(2)、养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。

(3)、养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。

、检验与验收

对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。

4.2.5、沥青混凝土路面面层施工

本工程路面面层做法为:0.5cm封油层+5cmAC-25沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16沥青砼(普通沥青)。

、喷洒封油层

水稳基层施工完毕,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒均匀,无空白现象发生。每平方米喷洒用量0.8~1.2千克。

、普通沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上,完成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,通过燃烧器对骨料加热,由热电偶监测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和40秒后,完成成品料的生产。

、运输

材料运输至现场应注意以下问题:

⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度,即不低于110℃~130℃,不超过160℃为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。

⑵、车辆等候时,相互之间应有一定的距离,倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。

⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。

、摊铺

⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。

⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度应根据拌合机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。

在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析,在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。

⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,用机械摊铺混合料时,不应用人工反复修整。

、碾压

碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。

初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度在110℃~140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍,初压后检查平整度及路拱,必要时作适当修整。

复压:复压宜采用重型的振动压路机,碾压遍数不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无明显轮迹;使用振动压路机时,相邻碾压带重叠宽度为10~20cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。

终压:终压应紧接在复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃。

、接茬处理

(1)纵向接茬

采用热接茬,此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。

(2)横向接茬

前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大,它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。

处理好横接茬的一个基本原则是,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,与纵向边缘成直角,并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。

五、路缘石的安装

路缘石的施工采用青石制品,规格、尺寸根据设计要求制作,现场收料时需认真进行成品质量检验,合格后方可使用。

根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。道路直线段用100cm路缘石,曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的路缘石,曲线半径小于15.O0m或圆角部分,视半径大小,用60cm或30cm的路缘石。相邻之间接缝必须对齐,缝宽为1cm。施工中要注意:

(1)、路缘石的垫层采用C10水泥砼,在其下为10cm的碎石或旧料。

勾缝用10MPa的水泥砂浆,灌浆必须饱满嵌实,平石勾缝以平缝为宜,路缘石勾缝为凹缝,深度0.5cm,接缝要进行三天以上的湿法养护。

(2)、在做完基层后,按照设计边线或其他施工基准线,准确放线、定桩。路缘石安放须稳固,做到线段直顺,曲线圆滑。顶面平整无错牙,勾缝饱满严密,整洁坚实。

(3)、雨水口处路缘石安放,应与雨水口施工配合,做到安放牢固,位置准确。

六、人行道施工

本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装,人行面层道铺装材料根据设计要求,现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用,各种面层材料要求表面光洁,色泽均匀清晰,尺寸符合设计要求,强度符合要求。

人行道板施工要点:

(1)、土路基要在接近最佳含水量时,用小型压路机压实,要求做到表面平整、密实。

(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径,单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm,方孔筛31.5mm,破碎率应大于70%,压碎值不大于30%。

(3)、水泥稳定层采用现场机拌,一次性摊铺成型,施工方法及质量要求与道路基层相一致。

(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用,施工时要严格控制含水量,一般要求是捏起来能成团,便于铺设上层的各种面层材料。小方块铺砌时要求表面湿润,有利于砂浆与预制块的结合。

(5)、铺筑人行道板一般采用"放线定位法"顺序铺砌,板底应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有"虚空"现象。

(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修。面层与其它构筑物接顺,不积水。

(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键,面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实,上下层结成整体,相邻板块紧贴,表面平整,线条挺括,图案拼装正确。

七、防汛措施

1、项目部成立防汛抗洪领导小组,制定防汛抗洪措施,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。

2、加强组织领导,有针对性的进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

3、在雨季、汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。

4、积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

5、坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

八、安全施工措施

1、建立健全安全保卫制度,落实治安、防火管理责任人。

2、施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗。

3、进入施工现场的人员一律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。

4、建立严格来访制度。

5、经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

九、卫生防疫措施

9.1、文明施工措施

1、实施施工现场平面管理制度。各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化,必须调整平面布置,应画出总平面布置调整图报上级部门审批,未经上级部门批准,不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

2、施工现场进出口设立两座彩门,场地内设大型宣传效果图。

3、现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序,工具存库整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常;垃圾定点存放,定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。

4、按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌,写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立"五牌一图"。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。做到标准一致,自觉接受社会监督。

5、加强土方施工管理,防止泥浆污染场地。同时,落实"防汛"和"雨季防涝"措施,配备"两防"器材和值班人员,做好"两防"工作。

6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段保护,严防污染和损毁。

7、设立专职的"环境保洁岗",负责检查、清除场地、车辆上的污泥,清扫受污染的道路,做好工地内外的环境保洁工作。

8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,领导层、管理层、操作层要有区别,以利业主、监理到现场工作便利。

9.2、临时设施

1、运输便道

为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。并设置相应的安全防护设施和安全标志;场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。

2、临时供水

为解决施工期间生活、生产和消防用水需要,从市政供管道提供的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。为确保需要,在工地设置储水池;

3、施工供电

施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程;并按施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明,确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁;

4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置,如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等,并派专人负责检查,发现损坏,及时修复。

9.3、施工机械

1、施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使,不得侵占场内道路;

2、各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查,经检查合格后投入使用;

3、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制,并依照有关规定持证上岗,禁止无证人员操作;

4、运输车辆用蓬布覆盖,车辆出场前设专人检查,冲洗轮胎所带泥土,教育司机转弯上坡减速慢行,避免抛洒,对土方车辆行驶路线进行检查,发现遗洒及时清扫。

十、排水工程

10.1、雨季施工技术组织措施

1、加强组织领导,有针对性的进行防汛安全教育,提高广大职工的防汛意识和警觉性。

2、在雨季、汛期到来之前,开展防汛大检查,重点检查防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。

3、积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

4、项目经理部成立防汛领导小组,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。

5、坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

6、汛期加强与其它兄弟单位的联系,互相配合,相互支持。

10.2、雨季施工技术措施

1、受雨季影响较大,雨季施工无法保证工程质量的路基土方填筑,在计划安排上避开雨季施工,并根据现场实际的气象和降雨情况安排土方弃方的施工。

2、受降雨影响的项目,雨季来临前,针对工程各自的特点制订相应的防雨措施,以确保工程的顺利进行。

3、场地排水:对施工现场及构件生产基地,根据地形对场地排水系统进行合理布置,以保证水流畅通,不积水。并防止四周水倒流进入场内。

4、道路:施工现场主要运输道路路基碾压坚实,做好硬化处理及满足排水要求,保证雨后正常交通。

5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

6、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。

7、对大型机械设备进行全面检查,使其符合规程要求。

8、对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

9、专人负责已施工段及现场设施的防护,发现问题及时解决,减少对施工的影响。

10.3、冬季施工技术组织措施

1、施工现场在入冬前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。项目技术负责人负责本工程的测温工作,并派专人测温。专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。

2、测温时间和所测温度值详细记录,整理归档。每天、每施工段停止测温后,由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。

10.4、雨季施工组织措施

(1)项目经理部成立防汛抗洪领导小组,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。

(2)加强组织领导,有针对性的进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

(3)在雨季、汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。

(4)积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

(5)坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

(6)汛期加强与其它兄弟单位的联系,互相配合,相互支持。

10.5、雨季施工技术措施

(1)场地排水:施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置,以保证水流畅通,不积水,并防止四周水倒流进入场内。

(2)防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

(3)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。

(4)对大型机械设备进行全面检查,使其符合规程要求。

(5)对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

(6)混凝土拌制时,测定砂、石料含水量,并保证拌制过程中不受雨淋。

(7)专人负责已施工段及现场设施的防护,发现问题及时解决,减少对施工的影响。

10.6高温季节施工措施

(1)加强劳动保护

在高温季节做好室外作业人员的劳动保护,及时发放防暑降温用品,保证人员身体健康,加强对设备的维修保养,保证设备的正常工作状态。

(2)混凝土养护

①采用自动喷水系统洒水养护,湿养护不间断。

②面混凝土浇筑完成后,立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去,用草帘覆盖,并保持潮湿状态7d。

10.7夜间施工措施

(1)夜间作业时,机械上装备足够的照明设备,作业场地设辅助照明设备,工作视线不清时严禁施工。

(2)施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显的安全标志,夜间设红灯警示和良好的照明。

(3)加强组织领导,设专职施工调度人员,增加夜间检查力度,发现情况,及时上报,并做好记录。

(4)备足发电机,确保施工用电和照明。

(5)加强对机械设备的日常检查和维修,确保完好率,保证夜间施工不发生故障。

结束语

在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关,如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。只有全面提高施工队伍的整体素质,真正做到按施工技术规范施工,按操作规程操作,才能避免或减少质量缺陷。从而、使城市道路安全、平稳、有序的运行。

施工组织方案 篇3

本工程处于株洲市株董路(东环路~南方大道)扩建工程施工中,车辆多,车速快,交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准,我项目部认真分析了路线状况,结合株洲市株董路(东环路~南方大道)的实际车流量,本着“交通和施工安全”的宗旨,有效提高施工作业区和通车路面行使安全,遵照交通部门和GB5768—20xx道路交通规范的要求,有针对性的制定了本方案。

一、工程概括

株洲市株董路(东环路~南方大道)工程起于株董路(K0+000),经东环路桥底四条匝道(KYO+000~KYO+135.015)、(KxO+000~KxO+052.453)、(KYO+000~KYO-080),止于南方大道(K0+384.613);路线全长383米:包含株董路上、下东环路的四条匝道改造,匝道改造总长约386m。沿途为二级公路,设计行车时速40Km/h。全线路基宽度9米,车道宽度8米。该公路是331的经济通道,担负着沿途各乡镇的交通运输任务。

二、管理组织结构

项目部成立了以项目经理任组长,副经理副组长,安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组,对交通安全问题进一步改正和分析,切实保证每一步施工区域的交通安全(具体人员见下)。从而保证在安全为先的前提下,保质保量的.完成施工任务。

三、交通安全组织方案

公路作业安全管理有两部分,一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制,道路全封闭式施工,目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患,保证施工安全;二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理,确保施工安全。

由于本工程路线不长,为尽量缩短施工工期,更好地进行施工和交通组织,保障道路快速畅通,确保施工安全,本工程以土方和道路施工两部分,分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段,采用平行流水作业,在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后,集中组织沥青上面层施工。

1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置

在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时,留其余一个车道让居民通行,在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护,从而形成一个封闭的施工区域,并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用,同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。

①预告提示牌标志

为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工,选择绕行指定这近路线。

②警示灯标志

为了保证夜间行车和施工的安全,遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的安全,同时也可以提前给司机朋友们提出告示.

③旗帜

项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性,除了设置上述的安全设施外,我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜

④灯光照明

为了,我们在距离施工现场前800米的范围内开始,每隔30m设置一道路灯、每道灯杆上设一个250W照明灯,采用直径50mm的镀锌钢管,高6m。并且在施工前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器,电压400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求

⑤预警车

我们在施工期间,在施工点两端各200m的位置停放安全预警车,预警车上放置太阳能导向牌和警示灯,使其有明显的反光标志,从而保证通行车辆预先知道前方已进入施工区域。同时,针对预警车辆如何行驶,项目部也做了相应的规定,先沿着施工区域,然后在施工区域的尾部倒入施工区域

2、安全设施摆放要求

①路锥水马交通标志布置要求:施工区域内用路锥水马(两头都用)交通标志布置控制区,布设间距10米--20米。

②施工区的设置要求,固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯,然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。

③施工完毕后的撤离要求:必须首先撤离施工作业的所有机械、材料,然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。

④利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工,车辆绕行标志牌。

3、作业人员安全要求

本工程地处车流量密集的路面,人、料、机集中,存在多种威胁因素,施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康,控制人的不安全行为和物的的不安全状态,是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点,也是预防与避免伤害事故,保证施工处于最佳状态的根本环节。

①开工前,施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。

②施工进出场,必须由现场负责人指挥,操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕,特别要加强自我保护意识。

③项目部配备了专职交通协管人员2名,用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作,同时,交通协管人员还负责在施工活动中,和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动,施工拟投入人员8人次。

④封道完毕后,作业人员方可进入施工作业区作业,施工结束时,作业人员撤退后才能撤除封道设施。

⑤施工期间,作业人员不得随意变更和扩大控制区,不得走出安全保护区,不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。

⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装,佩戴安全帽,对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。

⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置,氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上,与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地,专人负责切断电源,关闭气阀等检查工作。

⑧特殊工种人员,必须持证上岗。

⑨遇到雾、暴雨等特殊气候,停止常规作业,做好人料机及安全设施的保护工作。

⑩交通管理部门有特殊要求的,则按交通管理部门要求执行。

4、机械设置

预备装载机作为道路紧急状况处理机具。

5、车辆安全

由于在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配备的本地车辆接送上下班,同时项目部还要在施工期间设置两辆预警车,同时,在高速公路上还有施工所需要都混凝土运输车,这就涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆发生交通冲突。基于这方面都考虑,项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度,每车由固定都专人负责,对司机在上高速前进行专门有针对性的培训,车辆进出高速时要有专门都交通协管员负责指挥。

施工组织方案 篇4

一、整体分区

办公室分办公区、会议接待区、休闲区(影视娱乐、茶水间)、档案资料区。,大体布局上为北部作为封闭办公室与会议室,南部设置敞开式的休闲生活区,东部为档案资料区和仓库、转换机室,中间为敞开式办公区。(具体见附件草图)

二、各分区安排

办公区

分为封闭办公室和敞开区:

其中需要封闭的办公室为总经理室1间(50平米,隔出一个休息室)、副总经理室两间(25平)、各部室负责人办公室共10间(每间15平)、财务室单独一间(20平隔开经理室),预留一个策划部办公室,另外一个档案室、一个材料室、一个小仓库、一个保洁工具间、一个转换机室,面积根据设计可以调整,两个卫生间是固定的。

敞开式办公区分为九个区,人力资源办公区(6个座位)、行政办公区(10个座位)、财务室(6人)、成控部办公区(4人)、开发部办公区(4人)、项目部办公区(6人)、采购办公区(6人)、物业公司办公区(6人)、园林办公室(6人)

具体要求有:

1、风格上整体简洁明快、有文化品位、各办公室最好有风格上的变化;

2、总经理办公室与行政办公室尽量近一些、设红酒架,最好有自己的卫生间;

3、各办公区采光良好;

4、财务室比较隐秘安静一些,实体墙,用防盗门;

5、总经理室要实体墙、各封闭办公室对内使用玻璃隔断,办公室之间用墙体,会议室用墙体。

会议接待区

分为一个会议室(50平)、一个接待室(15平)

休闲区

茶水间采用半敞开式,设一个员工阅览室,一个小的影视播放厅(墙体),一个休息室(墙体)。档案资料区适当利用采光不太好的位置。其他根据位置充分利用。

三、装修细节

1、售楼大厅西侧沿街设置公司指示牌,西门楼梯口设置公司指示牌;

2、大理石楼梯,扶手简单处理,风格上简洁明快即可;

3、正门设在西南角,加宽目前入口,采用感应式玻璃门;

4、正门设公司形象墙和前台,前台台面1.5米左右,设内台面,高度为1.1米左右;

5、根据空间要求,入口附近设沙盘,展示公司各个楼盘;

7、地面架空布线;

8、吊顶,灯管设计简洁明快与整体风格相符即可;

9、入口处放置较高的绿植,作为办公区的天然屏风,各办公室和个办公区放置绿植;

10、窗户的装修设置上以保证最好的采光为基本原则,风格简洁明快不失档次;

11、供暖方式采用空调。

四、封闭办公室墙体材料

财务:防盗门、防火材料办公用具

总(副)经理室、会议室、影视厅、培训室、休息室、档案室、资料室、转换机室、工具间:实体墙

其他:玻璃隔断

一、装修风格:

简约,明亮,大方,而不失气派。

二、布局方案:

首先取得房屋内部各数据,制作一个平面图,按照图纸进行施工,测量时位置尽量准确,最终数据应与实际相符;其次是根据各个房间内电器配置,预留电器插座、网络、电话、电视接口,尽量多留少改,避免将来使用时不足;然后设计卫生间、厨房给排水,根据卫生间、厨房的地漏位置、给水管线位置、排污管位置,确定洗衣机位置、洗手盆位置、洗菜盆位置及给水管线、排污管线走向;最后规划卧室内床、衣柜、梳妆柜等位置,客厅内沙发、电视机等位置,书房内书桌、书柜等位置,鞋柜、餐桌等位置。

三、施工方案:

1)、根据房间功能布局、使用需要先改造水电,确定电气插座、电视接口、电话网络接口、洗手盆水龙头、热水器花洒龙头、洗菜盆水龙头、洗衣机水龙头、备用水龙头等位置。

2)、水电改造后作卫生间、厨房间防水,防水做完后联系楼下邻居看看卫生间、厨房做24小时蓄水试验,避免将来使用时出现渗漏情况。

3)、房间内地面找平、铺地砖、T脚线、贴墙砖。

4)、房间内吊顶、窗口包边、安装门、插座、开关、马桶、洗手盆、热水器等。

5)、刮腻子、刷墙漆、刷油漆。

6)、安装灯具。

7)、清理现场,做地面保护。每一次工序后都应该清理现场,保持室内清洁,所有施工全部结束后进行全面清理。

8)、告知施工人员各项要求,如施工中应注意事项、隐蔽施工验收、成品保护等。

四、施工监督:

施工过程中到现场查看,了解施工进度,查看施工是否严谨,是否有不合规范的地方。

五、竣工验收:

1)、水电改造结束后检验一遍,与原设计是否相符,有无需要改动的地方。

2)、卫生间、厨房防水处理结束后做蓄水试验。

3)、隐蔽工程结束如吊顶等检验。

4)、最后配合物业管理人员共同作整体验收。

1、马路装修工比装修公司装修更省钱

这是很常见的误解,因为一开始,马路装修工所给出的装修费用比装修公司所给出的费用低上很多。但是马路装修队会不断的向业主提出各种收费项目,造成最终的`装修费用高涨。而且一旦后期发现任何装修问题,很难找到他们本人。

装修公司虽然给出的价格很高,而且在装修工程中,同样可能出现要求业主加价的事情。但是业主可以通过在合同中注明超过预算的百分之几后,又抓U乃古修公司自己负责。而且大多数装修公司会提供保修条例。让你的家居装修更加有质量。

2、换掉旧木地板通过提升性价比让装修更省钱

许多人认为就旧木地板存在老化,空鼓等各种问题。趁着装修时候,一起换掉更省钱。实际上,旧木地板对新家的环境适应极好。而且相比于新的木地板。地板内部的对人有害的气体也差不多释放完毕。对人体的健康更加有利。

旧木地板只需要在装修时候,在外面涂上油漆,仍然可以达到焕然一新的效果。

3、主材购买要节假日,优惠打折让装修省钱

节假日的时候,许多家具市场都会有优惠打折的活动。用于装修使用的材料数量都很巨大。打折下来可以省掉一大笔费用。

这里需要看具体情况。如果业主能够看到家具一年的价格变化。会发现有的家具市场喜欢在节假日时候逐步调高价格,然后在节假日时期进行折扣处理。而实际上,业主并没用享受多少优惠。最为妥当的办法就是多对比几家,找到性价比最高的家具。

施工组织方案 篇5

本工程处于株洲市株董路(东环路~南方大道)扩建工程施工中,车辆多,车速快,交通维护对行辆车和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设置标准,我项目部认真分析了路线状况,结合株洲市株董路(东环路~南方大道)的实际车流量,本着“交通和施工安全”的宗旨,有效提高施工作业区和通车路面行使安全,遵照交通部门和GB5768—20xx道路交通规范的要求,有针对性的制定了本方案。

一、工程概括

株洲市株董路(东环路~南方大道)工程起于株董路(K0+000),经东环路桥底四条匝道(KYO+000~KYO+135.015)、(KXO+000~KXO+052.453)、(KYO+000~KYO-080),止于南方大道(K0+384.613);路线全长383米:包含株董路上、下东环路的四条匝道改造,匝道改造总长约386m。沿途为二级公路,设计行车时速40Km/h。全线路基宽度9米,车道宽度8米。该公路是331的经济通道,担负着沿途各乡镇的交通运输任务。

二、管理组织结构

项目部成立了以项目经理任组长,副经理副组长,安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组,对交通安全问题进一步改正和分析,切实保证每一步施工区域的交通安全(具体人员见下)。从而保证在安全为先的前提下,保质保量的完成施工任务。

三、交通安全组织方案

公路作业安全管理有两部分,一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制,道路全封闭式施工,目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患,保证施工安全;二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理,确保施工安全。

由于本工程路线不长,为尽量缩短施工工期,更好地进行施工和交通组织,保障道路快速畅通,确保施工安全,本工程以土方和道路施工两部分,分为一、二两个施工队组织施工。每个施工队在各自施工段落的中间位置分段,采用平行流水作业,在一侧路面基层和沥青下面层全部完工并达到设计强度后才能通行。在道路全线左右幅路面基层和沥青下面层全部施工完成后,集中组织沥青上面层施工。

1、各种安全设施及其作用以及具体部署位置

在施工期间占用南北两侧、四个匝道全封闭施工时,留其余一个车道让居民通行,在施工区域范围内采用多台洒水车洒水、路锥进行维护,从而形成一个封闭的施工区域,并在封闭外的起点堆放提示牌、安全锥、围挡、警示灯等。以免外地车辆因误入施工区域时起到缓冲作用,同时在南北两侧以及四个匝道1000米500米100各设置提示牌提醒车辆已进入封闭式工程施工区域请绕行。

①预告提示牌标志

为了更好的提示开车司机看到前方施工路段处于全封闭施工,选择绕行指定这近路线。

②警示灯标志

为了保证夜间行车和施工的安全,遵照交通部门的相关要求保证晚上道路施工的安全,同时也可以提前给司机朋友们提出告示.

③旗帜

项目部处于更好的保证行驶车辆和施工活动的安全性,除了设置上述的安全设施外,我们在施工区域的前方150米两侧都树立了具有指引和警示作用的彩色旗帜

④灯光照明

为了,我们在距离施工现场前800米的范围内开始,每隔30m设置一道路灯、每道灯杆上设一个250W照明灯,采用直径50mm的镀锌钢管,高6m。并且在施工前方1KM处设置五组太阳能爆闪灯。电力保障利用本工程专用的变压器,电压400V,通过电缆线连接。其功率完全能够满足施工用电的要求

⑤预警车

我们在施工期间,在施工点两端各200m的位置停放安全预警车,预警车上放置太阳能导向牌和警示灯,使其有明显的反光标志,从而保证通行车辆预先知道前方已进入施工区域。同时,针对预警车辆如何行驶,项目部也做了相应的规定,先沿着施工区域,然后在施工区域的尾部倒入施工区域

2、安全设施摆放要求

①路锥水马交通标志布置要求:施工区域内用路锥水马(两头都用)交通标志布置控制区,布设间距10米--20米。

②施工区的设置要求,固定设置警告区域的各类施工、灯光照明系统、限速警告牌、照明系统和爆闪灯,然后从上游向下游方向以此放置锥形交通标志、落地式封道指示灯、警示频闪灯以及水马围栏。

③施工完毕后的`撤离要求:必须首先撤离施工作业的所有机械、材料,然后从下游向上游方向的顺序及先放后收的原则组织撤离。

④利用施工范围外最近安放在公路上的电子屏告示前方施工,车辆绕行标志牌。

3、作业人员安全要求

本工程地处车流量密集的路面,人、料、机集中,存在多种威胁因素,施工环境恶劣。为此确保人的安全与健康,控制人的不安全行为和物的的不安全状态,是施工现场安全、健康、文明施工管理的重点,也是预防与避免伤害事故,保证施工处于最佳状态的根本环节。

①开工前,施工单位对该现场人员进行安全教育、安全交底和技术培训。

②施工进出场,必须由现场负责人指挥,操作人员再封道和撤除过程中应保持高度警惕,特别要加强自我保护意识。

③项目部配备了专职交通协管人员2名,用于平时安全设施维护工作和施工期间交通指导和疏导工作,同时,交通协管人员还负责在施工活动中,和技术员一道监督和保证施工人员和施工车辆只能在施工区域内活动,施工拟投入人员8人次。

④封道完毕后,作业人员方可进入施工作业区作业,施工结束时,作业人员撤退后才能撤除封道设施。

⑤施工期间,作业人员不得随意变更和扩大控制区,不得走出安全保护区,不得就任何施工机具和材料放置于安全保护区外。

⑥现场施工人员必须穿着带有反光标志功能的工作套装,佩戴安全帽,对颜色和反光标志陈旧的工作套装及时更换。

⑦手持电动工具的使用必须通过漏电保护装置,氧气瓶与乙炔瓶间距应再5米以上,与明火距离大于10米。每天完工后清扫场地,专人负责切断电源,关闭气阀等检查工作。

⑧特殊工种人员,必须持证上岗。

⑨遇到雾、暴雨等特殊气候,停止常规作业,做好人料机及安全设施的保护工作。

⑩交通管理部门有特殊要求的,则按交通管理部门要求执行。

4、机械设置

预备装载机作为道路紧急状况处理机具。

5、车辆安全

由于在施工期间上下绕城施工区域的施工人员都必须有专门配备的本地车辆接送上下班,同时项目部还要在施工期间设置两辆预警车,同时,在高速公路上还有施工所需要都混凝土运输车,这就涉及解决这些车辆和高速公路上运行的车辆发生交通冲突。基于这方面都考虑,项目部建立了完善的车辆进出高速管理制度,每车由固定都专人负责,对司机在上高速前进行专门有针对性的培训,车辆进出高速时要有专门都交通协管员负责指挥。

6、交通设施一览表

表略

施工组织方案 篇6

一、气温特点:

目前,我国许多地区陆续进入冬季施工时期。冬季气温低,风、雪天气增多,是各类施工事故的高发期。为确保冬季施工生产,坚决遏制重大事故发生,现将有关事项通知如下,希望各项目部要做好冬季施工安排。

二、冬施准备工作

1、组织措施

①进行冬季施工的工程项目,在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是:确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容:施工程序;施工方法;现场布置;设备、材料、能源、工具的供应计划;安全防火措施等。方案确定后,要组织有关人员学习,并向班组进行交底。

②进入冬季施工前,电工及电焊工,应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。

③安排专人及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。

2、安全、环境与防火

①要根据气候变化,灵活安排不同工种工作,在遇到大风、雨、雪等恶劣天气时应立即停止室外作业,及时清除施工现场的积水、积雪,在采取有效的防冻、防滑措施后方可进行正常施工。

②生活及施工道路、架子、坡道要经常清理积水、积雪、结冰,斜跑道要有可靠的防滑条。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查马道平台,如有松动下沉现象,务必及时处理。

③施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;使用氯化钙、漂白粉时,要防止腐蚀皮肤。

④有毒物品要严加保管,防止发生误食中毒。

⑤施工现场禁止明火取暖,要加强管理;使用液化气、煤气时,要防止爆炸;应注意通风换气,防止煤气、一氧化碳中毒。

⑥电源开关,控制箱等设施要统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。

⑦冬季施工中,凡高空作业应系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。

⑧施工现场水源及消火栓应设标记。易燃材料必须经常注意清理,必须保证消防水源的.供应,保证消防道路的畅通。

⑨排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,截断流入现场的水源,做好排水措施,消除现场施工用水、用汽造成场地结冰现象。

⑩施工场地积雪清扫后,不应放在机电设备、构件堆放场地附近。

严寒时节,施工现场应根据实际需要和规定配设挡风设备。

三、冬季施工措施

①凡竣工工程在通暖前,管道、卫生设备、散热器、风机盘管试水后,必须将管道、设备内及存水弯处的水要泄净,必要时要用空压机吹净防止冻裂设备和管道,冬季无采暖措施且不影响土建进度的工程不能进行管道试压。必须做水压试验时,水温不应低于5°C,管道清洗应用压缩空气。

②铸铁管进行水泥捻口应尽量在正温下进行。当气温低于-5°C时应用高标号水泥加温水,随拌随用,捻好的口应及时覆盖保温。

③管道焊接时,应保证焊接区不受恶劣天气影响。当环境温度较低时应采取适当措施(如预热、暖棚、加热),保证焊接所需的足够温度。焊条应烘干后放入保温桶内。在室外焊接时,如风力大于4级应设防风屏障,雨、雪天应设挡雨棚。

④冬季施工前,应认真检查一遍现场仓库、宿舍、工作面、供水系统、机械设备等的预防保温情况,各种机械应采取防冻措施,防冻部位严禁受冻,使用前先进行试运转,用后及时采取措施进行防冻。发现问题及时解决。应做好五防“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”。生活区用水不得随意乱泼,冬季放电缆要采取相应的加温措施。

⑤冬季施工严禁把材料堆放在通风口处,例如客厅推拉门、窗口、大门口等。

⑥通风管道未安完的要及时进行封堵。

⑦填堵孔洞、砌筑必须在0度以上进行,当气温低于5℃时,所用的砂浆可掺入混凝土防冻剂,其掺量应由试验确定。砌筑前,应清除冰霜,砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。拌制砂浆所用的砂,不得含有冰块,拌合砂浆时,水的温度不得超过80摄氏度,砂的温度不能超过40摄氏度,砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10~20cm。

四、越冬工程维护

①室外地沟、阀门井、检查井等除回填至设计标高外,还应盖好盖板进行越冬维护。

②供水、供热系统试水、试暖、打压后,如不能立即投入使用,在入冬前应将系统内的残余存积水排净。

五、冬季施工技术管理

①冬季施工前,各单位技术负责人应组织项目管理人员认真学习冬季施工规程和冬季施工的方法,有针对性的编写详细的冬季施工方案,并依方案配备人员、机械、购置材料、工具等;将冬季施工的具体要求交底至施工作业层。

②在冬施前,各项目应对现场安排统一部署,落实到人,各项目要建立起冬施的领导班子,确保冬施措施落到实处。

③施工员要负责天气预报收听工作,掌握气温变化情况,及时传达气象信息,逐日做好气象记录,并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。

施工组织方案 篇7

一、工程概况

本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。

本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。

计划施工工期为575日历天。

该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。

按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。

二、施工总体部署

2.1、施工准备

与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。

由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。

并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。

2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施

2.2.1、施工营地布置

项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。

2.2.2、施工用水

施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。

2.2.3、施工用电

工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。

2.2.4、工地排水

设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。

2.2.5、环保及三废处理

本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。

三、现场恢复

施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。

3.1、工期

按业主要求本工程将于20xx年3月25日开工,工期575天,准备按期完成。

共分三阶段:

第一阶段---施工准备阶段。

计划安排5天(20xx年3月25日~20xx年3月30日),主要安排人员、机械设备、部分材料进场,连接水、电进场,完成对桩交接、线路定位,进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续,对现场进行复测。

第二阶段---主体工程施工阶段。

计划安排555天(20xx年3月31日~20xx年10月10日),完成全部工程的施工。

第三阶段---收尾配套阶段。

计划安排15天(20xx年10月10日~20xx年10月25日),主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。

3.2、组织机构

本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。

为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务,本着精干、高效的原则。

我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。

下设五部二室,即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。

根据所设置部室制定出各项业务职责,做到分工明确、职权分明。

组建3个工程队分段施工

四、道路工程的主要施工方法

4.1、路基工程

该道路交通量大,施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。

大道穿过龙城大街,该段成为本工程的施工重点也是难点。

施工前做好取土场和弃土场的调查、选定,做到有利环保,尽量保护好周围的植被及生态环境,合理调配土石方。

4.1.1、施工准备

进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。

地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况,结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。

填料的选择及修筑试验段:路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量,符合规范要求后,方可用于路基填筑。

对不符合规范要求的填料,修改取土位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。

施工按规定定期对取土场的土进行抽检试验。

4.1.2、施工工序

路基填筑以机械作业为主,人工配合。

配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平地机整平;振动压路机及小型振动器具压实。

为确保施工质量,加快进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工阶段。

四区段:填筑区—平整区—碾压区—检验区。

八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基面整修。

4.1.3、测量放线工作

4.1.3.1、恢复定线测量

在地面上进行中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施工要求,道路每隔200~300m设一临时水准点。

4.1.3.2、填挖方施工测量

每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。

施工中应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。

4.1.4、路基施工

4.1.4.1、填筑作业

基本要求:施工中始终坚持“三线、四度”,三线即:中线、两侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。

通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。

在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。

每层填土前做出路肩,在路肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至路基外排水沟,与路基填筑同步进行,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。

4.1.4.2、分层填筑

按设计路基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。

分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超过35cm。

地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。

边坡两侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,竣工时刷坡整平。

根据自卸车容量计算堆土间距,以便平整时控制均匀的分层厚度。

4.1.4.3、摊铺整平

填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,达到压实效果。

摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。

在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压实时压到路肩不致滑坡。

4.1.4.4、洒水、晾晒

根据试验段所得出的结论,选择最佳控制含水量,路堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。

当含水量超出最佳含水量的+2%时,采取在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,降低填土的含水量。

4.1.4.5、机械碾压

碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。

开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。

压实作业按照先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。

碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2.0m。

压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。

4.1.4.6、填筑压实的几个特殊处理

机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,回填压实度达不到验标要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。

如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采用砼进行3600包封。

4.1.5、路基整修及翻浆处理

(1)路基填挖接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。

(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度符合设计要求。

当土干时,要洒水,使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。

(3)道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,一律要进行翻浆处理。

局部翻浆的,要挖出换填含水量适宜的土,或将原土进行晾晒,当含水量适宜时,再回填碾压。

或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。

4.1.6、路床整修及碾压

确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。

为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。

4.1.7、软基处理

根据设计文件及现场地质勘探情况,该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基,采取抛石挤淤的方法来加固地基。

具体施工方法如下:

(1)筑坝围堰:根据道路宽度及设计放坡要求,测量出抛石范围,在边坡3m以外实施土围堰,围堰高出水面1m,围堰顶宽3m。围堰采用粘土,边坡为1:1.2。

(2)排水清淤:围堰施工完成后,及时抽水清淤,根据现场实际情况确定清淤深度及清淤范围。

(3)抛填片石:根据填土路基坡脚线位置,抛填1m厚的片石后,其上铺筑5~15cm的嵌缝料,采用挂振50T振动压路机由内向外碾压。碾压至无明显下沉为止;在抛石面同等高度向内侧做2m宽台阶,抛填第二层片石,抛填厚度仍为1m,与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。至第三层抛填片石,依据施工图设计的填土路基边坡底标高,片石抛至路基边坡底标高以上10cm,再铺筑嵌缝料振动碾压。根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平,准备放坡填

4.2、路面工程

施工前,严格对下承层进行检查,在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的`适应性。

通过修筑试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混合料生产配合比,提出施工标准和方法。

4.2.1、级配碎石底基层施工

(1)、配料准确,混合料必须均匀,没有粗细颗粒离析的现象。

(2)、在最佳含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。

(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。

4.2.2灰土底基层施工

(1)下承层准备与测量放样

施工前对下承层按质量验收标准进行验收,并精心加工。之后,恢复中线。

(2)备料和混合料拌和

使用的原材料符合质量要求,使用挖掘机集中进行拌和。

(3)混合料摊铺

采用推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。

(4)整平碾压

混合料摊铺、整型后,按技规所定压实方法进行压实,在平曲线段,压路机由内侧向外侧碾压。路面两侧,多碾压2-3遍。在碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,要及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。

(5)洒水养生

洒水养生时间不少于7天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其他车辆通行。

4.2.3二灰碎石底基层施工

(1)、准备下承层

底基层施工前,对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。

使下承层表面平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点。

(2)、施工放样

在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。

(3)、拌和集料

集料中超尺寸颗粒予以筛除。

生石灰在使用前7~10天进行充分消解。

拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。

拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。

拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

(4)、摊铺集料

根据试验段确定的松铺系数,用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面力求平整,并有规定路拱。

摊铺过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

除洒水车外,严禁其它车辆在集料层上通行。

(5)、碾压

整形后,当混合料处于最佳含水量±1%时,进行碾压。

用振动压路机在路基全宽内进行碾压。

直线段,由两侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。

碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一般需6~7遍。

压路机的碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。

(6)、接缝和“调头”处的处理

两工作段的搭接部分,采用对接形式。

前一段拌和后,留5~8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。

拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时,采取覆盖10cm厚砂砾的办法,保护“调头”部分表层不受破坏。

(7)、养生

二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外,其它车辆一律禁止通行。

4.2.4、水泥稳定碎石(砾石)基层施工

该工程的水泥稳定碎石厚度为20cm。

4.2.4.1、测量放样

(1)、在底基层顶面恢复路中线。

直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设标示桩。

(2)、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高,以保证摊铺质量。

4.2.4.2、准备下承层

水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱地点。

下承层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工,并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,但不能存有积水。

4.2.4.3、厂拌法施工

(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,拌合采用500吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。

(2)、厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。

一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度,确定松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最佳碾压程序。

实验段完成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺。

(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。

拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

拌合时,拌合的时间和用料称量应准确,加水应准确,应视运输的远近和天气情况,在征得监理工程师的同意后,调整加水量,以保证混合料在压实前达到最佳含水量。

(4)摊铺采用摊铺机完成。

控制好摊铺机的运行速度。

首先经过试验段施工,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,用以指导大面积施工。

摊铺过程中如有离析现象设专人点补,以确保摊铺面的均匀平整,沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。

(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量,并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。

碾压时间控制在水稳基层初凝以前,一般不超过两小时。

碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度。

先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机消除表面轮迹。

(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,不合格的部位应进行整改。

碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,碾压成型后禁止一切车辆通行。

4.2.4.4、养生

(1)、成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。

如遇炎热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。

(2)、养生期间禁止车辆通行,并派专人进行交通管制。

(3)、养生期结束,应按设计要求立即喷洒沥青封油层。

4.2.4.5、检验与验收

对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工。

4.2.5、沥青混凝土路面面层施工

本工程路面面层做法为:0.5cm封油层+5cmAC-25沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16沥青砼(普通沥青)。

4.2.5.1、喷洒封油层

水稳基层施工完毕,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。

封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒均匀,无空白现象发生。

每平方米喷洒用量0.8~1.2千克。

4.2.5.2、普通沥青混合料拌和各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上,完成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,通过燃烧器对骨料加热,由热电偶监测料温,自动调节燃烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。

热料经提升机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,然后放料到搅拌锅进行搅拌,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和40秒后,完成成品料的生产。

4.2.5.3、运输

材料运输至现场应注意以下问题:

⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度,即不低于110℃~130℃,不超过160℃为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。

⑵、车辆等候时,相互之间应有一定的距离,倒车、停车、卸载应设专人指挥,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。

⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,并听从指挥离开,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。

4.2.5.4、摊铺

⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。

⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度应根据拌合机产量,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,下面层为2米/分钟,中表面层为3米/分钟。

在摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料,_并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析,在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。

⑶、本工程使用TITAN423沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,用机械摊铺混合料时,不应用人工反复修整。

4.2.5.5、碾压

碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。

沥青混合料的压实按初压、复压、终压3个阶段进行。

初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度在110℃~140℃范围;压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠30cm;初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍,初压后检查平整度及路拱,必要时作适当修整。

复压:复压宜采用重型的振动压路机,碾压遍数不宜少于4~6遍,达到要求的压实度,并无明显轮迹;使用振动压路机时,相邻碾压带重叠宽度为10~20cm,振动压路机倒车时应先停止振动,并在向另一方运动后再开始振动,以避免混合料形成鼓包。

终压:终压应紧接在复压后进行,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃,轮胎压路机不低于80℃。

4.2.5.6、接茬处理

(1)纵向接茬

采用热接茬,此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。

毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。

(2)横向接茬

前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大,它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。

处理好横接茬的一个基本原则是,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,与纵向边缘成直角,并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。

五、路缘石的安装

路缘石的施工采用青石制品,规格、尺寸根据设计要求制作,现场收料时需认真进行成品质量检验,合格后方可使用。

根据施工图确定的路缘石平面位置和顶点标高排砌。

道路直线段用100cm路缘石,曲线半径大于15.00m时采用100cm或60cm的路缘石,曲线半径小于15.O0m或圆角部分,视半径大小,用60cm或30cm的路缘石。

相邻之间接缝必须对齐,缝宽为1cm。

施工中要注意:

(1)、路缘石的垫层采用C10水泥砼,在其下为10cm的碎石或旧料。

勾缝用10MPa的水泥砂浆,灌浆必须饱满嵌实,平石勾缝以平缝为宜,路缘石勾缝为凹缝,深度0.5cm,接缝要进行三天以上的湿法养护。

(2)、在做完基层后,按照设计边线或其他施工基准线,准确放线、定桩。

路缘石安放须稳固,做到线段直顺,曲线圆滑。

顶面平整无错牙,勾缝饱满严密,整洁坚实。

(3)、雨水口处路缘石安放,应与雨水口施工配合,做到安放牢固,位置准确。

六、人行道施工

本工程人行道设计的结构层为10cm级配碎石+12cm水泥稳定层+3cm水泥砂浆+6cm面层铺装,人行面层道铺装材料根据设计要求,现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用,各种面层材料要求表面光洁,色泽均匀清晰,尺寸符合设计要求,强度符合要求。

人行道板施工要点:

(1)、土路基要在接近最佳含水量时,用小型压路机压实,要求做到表面平整、密实。

(2)、级配碎石应预先筛分成3~4个不同粒径,单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm,方孔筛31.5mm,破碎率应大于70%,压碎值不大于30%。

(3)、水泥稳定层采用现场机拌,一次性摊铺成型,施工方法及质量要求与道路基层相一致。

(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用,施工时要严格控制含水量,一般要求是捏起来能成团,便于铺设上层的各种面层材料。

小方块铺砌时要求表面湿润,有利于砂浆与预制块的结合。

(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌,板底应紧贴砂浆层,饱满、密实,不得有“虚空”现象。

(6)、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,发现不符合要求的及时整修。

面层与其它构筑物接顺,不积水。

(7)、美观是道路工程人行道施工质量控制的关键,面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实,上下层结成整体,相邻板块紧贴,表面平整,线条挺括,图案拼装正确。

七、防汛措施

1、项目部成立防汛抗洪领导小组,制定防汛抗洪措施,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。

2、加强组织领导,有针对性的进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

3、在雨季、汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

4、积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

5、坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

八、安全施工措施

1、建立健全安全保卫制度,落实治安、防火管理责任人。

2、施工人员统一佩戴工作卡,做到持证上岗。

3、进入施工现场的人员一律戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。

4、建立严格来访制度。

5、经常对工人进行法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

九、卫生防疫措施

9.1、文明施工措施

1、实施施工现场平面管理制度。

各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;如因现场情况变化,必须调整平面布置,应画出总平面布置调整图报上级部门审批,未经上级部门批准,不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。

2、施工现场进出口设立两座彩门,场地内设大型宣传效果图。

3、现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序,工具存库整齐;机具设备定机定人保养,保持运行整洁,机容正常;垃圾定点存放,定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。

4、按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌,写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。此外还设立“五牌一图”。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。做到标准一致,自觉接受社会监督。

5、加强土方施工管理,防止泥浆污染场地。同时,落实“防汛”和“雨季防涝”措施,配备“两防”器材和值班人员,做好“两防”工作。

6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段保护,严防污染和损毁。

7、设立专职的“环境保洁岗”,负责检查、清除场地、车辆上的污泥,清扫受污染的道路,做好工地内外的环境保洁工作。

8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,领导层、管理层、操作层要有区别,以利业主、监理到现场工作便利。

9.2、临时设施

1、运输便道

为保证场地和运输道路的平坦采用硬化处理。

并设置相应的安全防护设施和安全标志;场地四周和道路两侧设置排水沟以保证排水畅通、无积水。

2、临时供水

为解决施工期间生活、生产和消防用水需要,从市政供管道提供的接口处接入管路最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。

为确保需要,在工地设置储水池;

3、施工供电

施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程;并按施工组织设计进行架设,严禁任意拉线接电。

施工现场内必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明,确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁;

4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置,如标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等,并派专人负责检查,发现损坏,及时修复。

9.3、施工机械

1、施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使,不得侵占场内道路;

2、各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查,经检查合格后投入使用;

3、对施工机械操作人员建立严格的机组责任制,并依照有关规定持证上岗,禁止无证人员操作;

4、运输车辆用蓬布覆盖,车辆出场前设专人检查,冲洗轮胎所带泥土,教育司机转弯上坡减速慢行,避免抛洒,对土方车辆行驶路线进行检查,发现遗洒及时清扫。

十、排水工程

10.1、雨季施工技术组织措施

1、加强组织领导,有针对性的进行防汛安全教育,提高广大职工的防汛意识和警觉性。

2、在雨季、汛期到来之前,开展防汛大检查,重点检查防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

3、积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

4、项目经理部成立防汛领导小组,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。

5、坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

6、汛期加强与其它兄弟单位的联系,互相配合,相互支持。

10.2、雨季施工技术措施

1、受雨季影响较大,雨季施工无法保证工程质量的路基土方填筑,在计划安排上避开雨季施工,并根据现场实际的气象和降雨情况安排土方弃方的施工。

2、受降雨影响的项目,雨季来临前,针对工程各自的特点制订相应的防雨措施,以确保工程的顺利进行。

3、场地排水:对施工现场及构件生产基地,根据地形对场地排水系统进行合理布置,以保证水流畅通,不积水。

并防止四周水倒流进入场内。

4、道路:施工现场主要运输道路路基碾压坚实,做好硬化处理及满足排水要求,保证雨后正常交通。

5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

6、机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。

7、对大型机械设备进行全面检查,使其符合规程要求。

8、对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

9、专人负责已施工段及现场设施的防护,发现问题及时解决,减少对施工的影响。

10.3、冬季施工技术组织措施

1、施工现场在入冬前建立测温组织,每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。

项目技术负责人负责本工程的测温工作,并派专人测温。

专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。

2、测温时间和所测温度值详细记录,整理归档。

每天、每施工段停止测温后,由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。

技术员定期将测温记录归入档案,以备存查。

10.4、雨季施工组织措施

(1)项目经理部成立防汛抗洪领导小组,在雨季、汛期,各施工队在项目经理部统一领导下,组成应急突击队,明确责任,落实到人。

(2)加强组织领导,有针对性的进行抗洪防汛安全教育,提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。

(3)在雨季、汛期到来之前,开展抗洪防汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。

并认真执行雨季、雨后两检查制度。

(4)积极与当地气象局联系,及时收集气象信息,并向各施工队发布信息。

(5)坚持值班制度,遇有险情及时组织力量抢修,并及时与当地政府取得联系。

(6)汛期加强与其它兄弟单位的联系,互相配合,相互支持。

10.5、雨季施工技术措施

(1)场地排水:施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置,以保证水流畅通,不积水,并防止四周水倒流进入场内。

(2)防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。

(3)机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施,并安装好接地保护装置。

(4)对大型机械设备进行全面检查,使其符合规程要求。

(5)对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。

(6)混凝土拌制时,测定砂、石料含水量,并保证拌制过程中不受雨淋。

(7)专人负责已施工段及现场设施的防护,发现问题及时解决,减少对施工的影响。

10.6高温季节施工措施

(1)加强劳动保护

在高温季节做好室外作业人员的劳动保护,及时发放防暑降温用品,保证人员身体健康,加强对设备的维修保养,保证设备的正常工作状态。

(2)混凝土养护

①采用自动喷水系统洒水养护,湿养护不间断。

②面混凝土浇筑完成后,立即覆盖清洁的塑料膜,初凝后撤去,用草帘覆盖,并保持潮湿状态7d。

10.7夜间施工措施

(1)夜间作业时,机械上装备足够的照明设备,作业场地设辅助照明设备,工作视线不清时严禁施工。

(2)施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显的安全标志,夜间设红灯警示和良好的照明。

(3)加强组织领导,设专职施工调度人员,增加夜间检查力度,发现情况,及时上报,并做好记录。

(4)备足发电机,确保施工用电和照明。

(5)加强对机械设备的日常检查和维修,确保完好率,保证夜间施工不发生故障。

结束语

在市政道路工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关,如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。

只有全面提高施工队伍的整体素质,真正做到按施工技术规范施工,按操作规程操作,才能避免或减少质量缺陷。

从而、使城市道路安全、平稳、有序的运行。

施工组织方案 篇8

一、工程基本概况

工程名称:

工程地点:

要求质量标准:

要求日期:

工程范围:

建设单位:

二、施工现场平面图

(按设计图纸施工)

三、施工组织机构和劳动力安排

施工组织机构

工程总指挥:沈

项目经理:

施工员:

工人配备

专业绿化工:

普通工(力工、木工及瓦工): 施工前的准备

3.0.1植树工程施工前做好各项施工的准备工作,以确保工程顺利进行。准备工作内容包括:掌握资料、熟悉设计、勘查现场、制定方案、编制预算、材料供应和现场准备。

3.0.2开工前了解掌握工程的有关资料,如用地手续、上级批示、工程投资来源、工程要求等。

3.0.3施工前熟悉设计的指导思想、设计意图、图纸、质量、艺术水平的要求,并由设计人员向施工单位进行设计交底。

3.0.4现场勘查,施工人员了解设计意图及组织有关人员到现场勘查,一般包括:现场周围环境、施工条件、电源、水源、土源、交通道路、堆料场地、生活暂设的位置,以及市政、电讯应配合的部门和定点放线的依据。

3.0.5工程开工前制定施工方案(施工组织设计),包括以下内容:

a)、工程概况:工程项目、工程量、工程特点、工程的有利和不利条件。

b)、确定施工方法:采用人工还是机械施工,劳动力的来源,是否有社会义务劳动参加。

c)、编制施工程序和进度计划。

d)、施工组织的建立,指挥系统、部门分工、职责范围、施工队伍的建立和任务的分工等。

e)、制定安全、技术、质量、成活率指标和技术措施。

f)、现场平面布置图:包括水、电源、交通道路、料场、库房、生活设施等具体位置图。

g)、施工方案应附有计划表格,包括:劳动力计划、作业计划、苗木、材料机械运输等。

3.0.6编制施工预算根据设计概算、工程定额和现场施工条件、采取的施工方法等编制施工预算。

3.0.7重点材料的准备:如特殊需要的苗木、材料事先了解来源、材料质量、价格、可供应情况。

3.0.8做好现场准备,包括:三通一平,搭建暂设房屋,生活设施,库房。事先与市政、电讯、公用、交通等有关单位配合好,并办理有关手续。

3.0.9关于劳动力、机械、运输力事先由专人负责联系安排好。

3.0.10如为承包的植树工程,则事先与建设单位签订承包合同,办理必要手续,合同

生效后方可施工。

苗木质量要求

4.0.1苗木本身质量的好坏直接影响着绿化美化效果,为此苗木质量应符合苗木出圃质量标准和设计对苗木质量的要求。我们承诺如下:

a)、乔木的质量标准:树干挺直,不应有明显弯曲,小弯曲也不得超出两处,无蛀干害虫和未愈合的机械损伤。分枝点高度2.5-2.8m。树冠丰满,枝条分布均匀、无严重病虫危害,常绿树叶色正常。根系发育良好、无严重病虫危害,移植时根系或土球大小,应为苗木胸径的8-10倍。

b)、灌木的质量标准:根系发达,生长茁壮,无严重病虫危害,灌丛匀称,枝条分布合理,高度不得低于1.5m,丛生灌木枝条至少在4-5根以上,有主干的灌木主干应明显。

c)、绿篱苗的质量标准:针叶常绿树苗高度不低于1.2m,阔叶常绿苗不低于50cm,苗木应树型丰满,枝叶茂密,发育正常,根系发达,无严重病虫危害。

种植

第一节定点、放线

5.1.1定点放线要以设计提供的标准点或固定建筑物、构筑物等为依据。

5.1.2定点放线应符合设计图纸要求,位置要准确,标记要明显。定点放线后应由设计或有关人员验点,合格后方可施工。

5.1.3规则式种植,树穴位置必须排列整齐,横平竖直。行道树定点,行位必须准确,大约每50m钉一控制木椿,木椿位置应在株距之间。树位中心可用镐刨坑后放白灰。

5.1.4孤立树定点时,应用木椿标志树穴的中心位置上,木椿上写明树种和树穴的规格。

5.1.5绿篱和色带、色块,应在沟槽边线处用白灰线标明。

5.1.6自然式种植,定点放线应按设计意图保持自然,自然式树丛用白灰线标明范围,其位置和形状应符合设计要求。树丛内的树木分布应有疏有密,不得成规则状,三点不得成行,不得成等腰三角形。树丛中应钉一木椿,标明所种的树种、数量、树穴规格。 第二节挖种植穴、槽的质量标准

5.2.1挖种植穴、槽的位置应准确,严格以定点放线的标记为依据。

5.2.2穴、槽的规格,应视土质情况和树木根系大小而定。一般规定:树穴直径和深度,应较根系和土球直径加大15-20cm,深度加10-15cm。树槽:宽度应在土球外两侧各加10cm,深度加10-15cm,如遇土质不好,需进行客土或采取施肥措施的应适当加大穴槽规格。

5.2.3挖种植穴、槽应垂直下挖,穴槽壁要平滑,上下口径大小要一致,挖出的表土和底土、好土、坏土分别置放。穴、槽壁要平滑,底部应留一土堆或一层活土。挖穴槽应垂直下挖,上下口径大小应一致。

5.2.4在新垫土方地区挖树穴、槽,应将穴、槽底部踏实。在斜坡挖穴、槽应采取鱼鳞坑和水平条的方法。

5.2.5挖植树穴、槽时遇障碍物,如市政设施、电讯、电缆等应先停止操作,请示有关部门解决。

第三节客土、施肥

5.3.1树木生长、发育都离不开土壤,因此土壤好坏影响着树木的成活,具体要求如下:

a)、种植树木所必须的最低土层应视树木规格大小而定,一般较树木根系至少加深30-40cm以上。

b)、种植前对土壤进行勘探,化验理化性质和测定土壤肥力。

c)、对不宜树木生长的建筑弃土,或含有害成份的土壤,必须进行客土,换上适宜树木生长的种植土。

d)、如设计规定或有特殊要求还可掺入部分腐植土,以改良土壤结构和增加肥力,一般可掺入1/5或1/4的腐植土。

5.3.2为供给树木养分,促进发育生长,可采取施肥措施,一般要求如下:

a)、施肥所需肥料应是经过充分腐熟的有机肥。

b)、施肥量应根据树木规格、土壤肥力、有机肥效高低等因素而定。

c)、施肥的方法:将有机肥搅碎、过筛与细土拌匀,平铺坑底,上面覆10cm种植土。

第四节装运、卸苗和假植

5.4.1装、运、卸和假植苗木的各环节均应保护好苗木,轻拿、轻放,必须保证根系和土球的完好,严禁摔坨。

5.4.2装裸根苗木应顺序码放整齐,根部朝前,装时将树干加垫、捆牢,树冠用绳拢好。

5.4.3长途运输应特别注意保持根部湿润,一般可采取沾泥浆、喷保湿剂和用苫布遮盖等方法。

5.4.4装带土球苗木,应将土球放稳、固定好,不使其在车内滚动,土球应朝车头,树冠拢好。装绿篱苗时最多不得超过三层,以免压坏土球。

5.4.5运输过程应保护好苗木,要配备押运人员,装运超长、宽的苗木要办理超长、超宽手续,押运人员应与司机配合好。

5.4.6卸车时应顺序进行,按品种规格码放整齐,及时假植,缩短根部暴露时间。

5.4.7使用吊车装卸苗木时,必须保证土球完好,拴绳必须拴土球,严禁捆树干吊树干。 第五节修剪

5.5.1树木移植时为平衡树势,提高植树成活率,应进行适度的强修剪。修剪时应在保证树木成活的前提下,尽量照顾不同品种树木自然生长规律和树形。修剪的剪口必须平滑,不得劈裂并注意留芽的方位。超过2cm以上的剪口,应用刀削平,涂抹防腐剂。修剪的方法,一般采取疏枝和短截。

5.5.2树木的根部和高大落叶乔木树冠的修剪,均应在散苗后种植前进行,一般剪去劈、裂、断根、断枝、过长根、徒长枝和病虫根、枝。

5.5.3灌木、绿篱、花篱或需造型修剪的树木,除根部修剪在种植前进行,树冠部分应在种植二遍水扶直后进行。

5.5.4常绿乔木一般可不修剪,仅剪去病虫、枯死、劈、裂、断枝条和疏剪过密、重叠、轮生枝。剪口处留1-2cm小木橛,不得紧贴枝条基部剪去。 第六节种植

5.6.1种植的时间选择,一般应选择在蒸腾量小和有利根系及时恢复的时期。在北京地区可在春、雨、秋三季进行,以春季为主。

5.6.2种植的质量标准:

a)、种植的苗木品种、规格、位置、树种搭配应严格按设计施工。

b)、种植苗木的本身应保持与地面垂直,不得倾斜。

c)、种植时应注意苗木的丰满一面或主要观赏面应朝主要视线方面。

d)、种植规则式要横平竖直,树木应在一条直线上,不得相差半树干,遇有树弯时方向应一致,行道树一般顺路与路平行。树木高矮,相邻两株不得相差超过30cm。

e)、种植苗木深浅应适合。一般乔灌木应与原土痕持平。个别快长、易成活的树种可较原土痕栽深5-10cm,常绿树栽时土球应与地面平或略高于地面5cm。

f)、种植带包装的土球树木时,必须保持土球完好,包装物应取出。

5.6.3种植的程序和方法:

a)、散苗:将苗木按定点的标记放至穴内或穴边,路树应与道路平行散放。散苗后再与设计图核对,无误后方可进行下道工序。

b)、还土:核对根系、土球与种植穴的规格是否符合规范的标准。合格后向种植穴内还土至合适的高度并踏实。

c)、种植:

1)、裸根树木种植时,应将根部舒展、铺平,不得窝根,随后填土至1/2时,将树干向上提动,但不得错位,使根与土壤密接,沿穴壁踏实,再将土填至地平。

2)、种植带土球苗木、树木入穴后,土球放稳,树干直立,随后拆除并取出包装物,如取出包装物确有困难时,应将包装物尽量压至穴的底部,随填土随踏实。种植绿篱时,土球完好的应在入槽前拆除包装物,再置于槽内。

d)、开堰:种植后应在树木四周筑成高15-20cm的灌水土堰,土堰内边应略大于树穴、槽10cm左右。筑堰应用细土筑实,不得漏水。

e)、立支柱:种植后需要支撑的树木,可采取单支柱法、双支柱法、三支柱法,支撑应牢固,一般支柱立于土堰以外,深埋30cm以上,将土夯实,支柱的方向一般均迎风。树木绑扎处应垫软物,严禁支柱与树干直接接触,以免磨坏树皮。支柱立好后树木必须保持直立。

f)、浇水:新植树木栽后24小时内浇第一遍水,此次水量不宜过大、过急,三日内浇第二遍水,十日内浇上第三遍水,此两次水量要大,应浇透,以后转入后期养护。每次浇水后均应整堰、堵漏、培土、扶直树干,第三遍水后可封堰。

g)、非种植季节种植,应采取以下措施:

1)、苗木应提前采取修枝、断根或用容器假植处理。

2)、对移植的落叶树必须采取强修剪和摘叶措施。

3)、选择当日气温较低时或小阴雨天进行移植,一般可在下午五点以后移植。

4)、应采取带土球移植。

5)、各工序必须紧凑,尽量缩短暴露时间,随掘、随运、随栽、随浇水。

6)、夏季移植后可采取搭荫棚、喷雾、降温等措施。

5.6.4后期养护:按规定时间为一年,即新植三遍水后转入后期养护,应固定专人负责。主要项目包括:浇水、中耕、修剪、去蘖、防治病虫、施肥、防寒和看管维护。

施工组织方案 篇9

一、工程概况

该工程建筑面积m2,工程包括水管路、风管路的制作、安装、保温及中央空调机组、组合式空调箱、风机盘管的安装。

本公司专业从事中央空调工程的设计与施工,具有丰富的设计加工和施工经验,对于本工程,公司将委派有多年经验的工程师担任设计并参加施工管理,以确保本工程达到优质工程。

二、施工方案的选择

在施工过程中,往往有不同的施工方法可供选择。制定施工方案时应根据工程特点、工期要求、施工条件等因素,进行综合权衡,选择适用于本工程的最先进、最合理、最经济的施工方法,以达到降低工程成本和提高劳动生产率的预期效果。

根据图纸要求,结合本公司从事中央空调安装的实际经验,将本工程各项目的安装工艺和相应的施工方法具体说明如下:

1分项工程施工工艺流程图示:

机组位置的定位——机组组装或吊装

风管路安装工艺流程:

测量、放线——确认主体结构轴线及各面中心线——以中心线为基础,做风管路的安装——校正位置——管道与机组的连接——做风管路验收检查——保温

水管路安装施工工艺流程:

测量、放线——根据管路不同位置设支架,固定架,吊筋——按图纸所示位置安装水管路——与机组连接(包括风机盘管)——压力实验——外表面的防腐防锈处理——保温——清洁整理——检查验收

2分项工程施工方法

风管路安装施工,采用工厂和现场相结合方式进行,即所有风管道和吊筋、风口及阀门等组件均在场外加工,经质检合格后运往工地现场安装,并按照下列方法进行施工:

测量放线:由专业技术人员确定管道的位置,并在两端定位中拉线以确保管道安装平直

风管及部件安装

1)风管及部件穿墙,穿墙时,应设予留孔洞,尺寸和位置应符合设计要求。

2)风管和空气处理室内,不得铺设电线以及输送有毒、易燃、易爆气体或液体的管道。

3)风管与配件可拆卸的接口及调节机构,不得装设在墙或楼板内。

4)风管及部件安装前,应清除内外杂物及污物,并保持清洁。

5)风管及部件安装完毕后,应按系统压力等级进行严密检验,漏风量应符合《通风与空调工程施工及验收规范》第37页之规定。

6)现场风管接口的位置,不得缩小其有效截面。

7)风管支、吊架的施工应符合下列规定:

①风管与部件支、吊架的预埋件,射钉或膨胀栓位置应正确,牢固可靠,埋入部分应去除油污,并不得涂漆。

②在砖墙或混凝土上预埋支架时,洞口内外应一致,水泥沙浆捣固应密实,表面应平整,预埋应牢固。

③用膨胀螺栓固定支架时,应符合膨胀螺栓使用技术的规定。

④支吊架的型式应符合设计规定。当设计无规定时,应按下列规定执行。

(I)靠柱安装的水平风管宜用悬臂支架或有斜撑支架;不靠墙或柱安装的水平风管宜用托底吊架,直径或边长小于400mm的风管可采用吊带式吊架。

(II)靠墙安装的垂直风管宜用悬臂托架或有斜撑支架,不靠墙柱穿楼板安装的直风管宜采用抱箍支架,室外或屋面安装的立管应用井架或拉索固定。

⑤吊架的吊杆应平直,螺纹应完整,光洁。吊杆拼接可采用螺纹连接或焊接。螺纹连接任一端的连任一端的连接螺纹均应长于吊杆直径,并有防松动措施;焊接拼接宜采用搭接,搭接和长度不应少于吊杆直径的6倍,并应在两侧焊接。

⑥支吊架上的螺孔应采用机械加工,不得用气割开孔。

⑦矩形风管抱箍支架应紧贴风管,折角应平直,连接处应留有螺栓收紧的距离;圆形风管抱箍圆弧应均匀,且应与风管外径相一致,抱箍应能箍紧风管。

8)风管安装时应及时进行支吊架的固定和调整,其位置应正确,受力应均匀。可调隔振支架,吊架的拉伸或压缩量应按设计要求调整。

9)支吊架不得设置在风口、阀门、检查门及自控机构处;吊杆不宜直接固定在法兰上。

10)风管支、吊架的间距,如设计无要求,应符合下列规定:

①风管水平安装,直径或长边尺寸小于400mm,间距不应大于4M;大于或等于400mm,不应大于3m。

②风管垂直安装,间距不应大于4m,但根立管的固定件不应少于2个。

③户外保温风管支、吊架的间距应符合设计要求。

11)法兰垫片的厚度宜为3-5mm,垫片应与法兰间平,不得凸入管内。

12)法兰垫片的材质,当设计无要求时,可按下列规定执行:

①输送空气温度低于70℃的风管,应采用石棉橡胶板等。

②输送空气或烟气温度高于70℃的风管,应采用石棉橡胶板等。

③输送含有腐蚀性介质气体的风管,应采用耐酸橡胶板或软聚乙烯板等。

④输送产生凝结水或含有蒸汽的潮湿空气的风管,应采用橡胶板或闭孔海绵橡胶板等。

⑤连接法兰的螺栓应均匀拧紧,其螺母应在同一侧。

13)风管的调节装置(多叶阀、蝶阀、插板阀等),应安装在便于操作的`部位。

14)防火阀安装,方向位置应正确,易熔件应在系统安装后装入。

15)各类风口的安装应平整,位置应正确,转动部分灵活,各风管的连接应牢固。

16)安装柔性短管应松紧适当,不得扭曲。

水管及部件的安装

在管道安装工程中,螺纹连接、焊接及法兰连接是常用的几种连接方法。比如系统的立管,支管等管径较小常用螺纹连接,干管,室外管道等一般采用焊接,阀门,减压阀,除污器等管路附属设备与管子连接,采用何种方法,在施工过程中视具体情况而选定。

钢管螺纹连接与管螺纹加工:

一般管径在15-40mm的小管子都采用螺纹连接,定期检修的设备也采用螺纹连接,使拆卸安装较为方便,管螺纹的规格符合规范要求,管子和螺纹阀门连接时,管子上的外螺纹长度应比阀门上内螺纹长度短1-2mm扣丝,以避免因管子拧过头顶坏阀芯,同理,其它接口管子外螺纹长度也应比所连接配件的内螺纹略短些。

管螺纹加工:

从质量方面要求,螺纹应端正,光滑无毛刺,无断丝缺口,螺纹松紧度适宜,以保证螺纹接口的严密性,填充材料可采用聚乙烯胶带管麻丝混白铅油。

钢管焊接:

要求焊缝处无纵横裂纹,气孔及夹渣;管子内外表面无残渣,坑和明显的焊瘤,通常用水压试验,试验压力为工程压力的1.25-1.5倍,要求在规定的试验压力下进行检查,不渗水漏水为合格。管道穿过建筑物基础预留孔洞的尺寸一般比管径大2倍左右,并加设套管,套管中用保温材料填空,如果穿过楼板套管上端应高出地面20mm,防止上层房间地面水渗流到下层房间,下端与楼板底平。

管道支架,根据结构形式可将支架分为托架、吊架、管卡三种。前两种托吊水平管道,多在现场制造,管卡固定立管可采购,一般士干管离墙或柱子表面净距不小于60mm,产支管离墙净距为30mm。所有预留孔冻及支架埋设处的墙面应在管道安装后,装修工程完工前填堵。管路连接后要保证10m管卡上,当直径d100mm时,纵横方向的弯曲允许偏差小于10mm。全长在25mm以上时,横向弯曲允许[偏差小于25mm。多条平行管段在同一平面上,间距允许偏差3m。支吊架不得设在焊缝处,应距焊缝不小于50-100mm施焊时要注意清理吹进管内的氧化铁熔渣以免堵塞管道。

防腐和保温

1、风管和管道喷涂底漆前,应清除表面的灰尘,污垢与锈斑,并保持干燥。

2、油漆不应在低温或潮湿环境下喷涂。

3、喷、涂油漆,应使漆膜均匀,不得有堆积,漏涂,皱纹气泡、掺杂及混色等缺陷。

4、风管、部件及设备经质量检验合格后,方可保温。

5、风管与设备的保温如用卷,散材料,厚度应均匀,包扎牢固,不得有散材外露的缺陷。

三、施工进度计划的编制

1、编制依据:

(1)工程的设计图纸及其它技术经济资料;

(2)业主具体要求;

(3)行业标准、规范及定额;

(4)技术设计及说明等。

2、编制原则:

(1)确保工程质量的前提下,使进度最快,工期最短;

(2)全盘规划系统连贯,责任落实;

(3)作为总细具体规范和指导,成为详细编制的依据;

(4)甲方预付款和进度计划支付,确保加工、施工周期;

(5)我方提供空调图纸及相关资料齐备,现场具备开工条件确保我方施工能依计划进行。

3、编制方法:

应用现代工程建设的流水施工作业技术。(根据本公司多个工程施工经验,土建单位能提供详细施工进度,本公司施工进度依土建)

四、常用的施工机具

为了不断地提高机械化施工水平,目前国内已将一批通风管道加工使用先进机具,用到实际工程中,不仅减轻了劳动强度,而且还提高了工程质量。通风空调工程施工机具应根据工程的规模及技术要求等实际情况进行选择。

五、质量与安全措施

通风空调工程在施工中,除遵照《通风空调功程施工验收规范》及《建筑工程安全操作规程》所规定的条例外,还应结合工程的具体情况,制订质量和安全生产的具体措施。

1、质量方面

①对管道制作和管道连接方法,保证风管系统严密性,减少系统漏风量。

②避免风管内壁受到污染,提高风管制作和风管连接的严密性,保证空气洁净系统的运行效果。

③不锈钢板和铝板风管的制作,安装,根据材质特性采取措施,防止降低风管抗腐蚀能力。

④制订各工种之间的衔接配合的技术组织措施,以确保工程的整体进度。

⑤制订关键性设备试运转和系统、试验调整的技术措施。

2、安全方面

根据"管生产、管安全"的原则,各级领导直至工人,必须认真贯彻国家和上级颁发的有关安全生产和劳动保护的政策,法令和规章制度。在编制施工方案中必须有安全技术措施,防止伤亡事故的发生。根据通风空调工程的作业特点,除按制订的安全技术措施施工外,还应对施工人员加强安全技术教育,遵守《建筑安装工人安全操作规程》。施工人员进入施工现场,应遵守下列要求:

1)进入施工现场,必须戴安全帽,禁止穿拖鞋或光脚,正确地使用个人劳动保护用品。

2)距地面3m以上作业要有防护拦杆,挡板或安全阀。如无安全设施必须带好安全带。

3)从事高空作业要定期进行体格检查,凡患有高血压,心脏病,贫血病等不适于高空作业的人员,不得从事高空作业。

4)高空作业所用的工具放入工具袋(套)内,不准上下抛掷传递物体。

5)梯子不得缺挡,不得垫高使用。使用梯子的上端要扎牢,下端采取防滑措施。

6)设备清洗应使用煤油,清洗场地要通风良好,严禁烟火。

7)设备试运转时,除遵守单项安全技术措施外,不准在设备运转时进行擦洗和修理,并严禁将头、手伸入机械行程范围内。

8)操作风管卷圆机,咬口机等施工机械,手不得直接推进工件。咬口时,手不准放在咬口机的传送轨道上;工件要扶稳,手指距轧滚距离不小于5cm。

9)从事矿渣棉,玻璃纤维棉(毡)等保温作业,衣领,袖口,裤口都应扎紧。

10)聚苯乙烯板使用电热切割,应使用36V电压大安全变压器。

施工组织方案 篇10

第一章编制说明

1.1编制内容及范围

本施工组织设计内容包括项目组织管理、机构设置、施工部署、施工目标、人力及机械配置、主要工程施工方案、方法、质量、安全与文明施工等自开工至竣工的全过程组织管理措施。

1.2编制依据

1.2.1工程项目施工图纸

1.2.2国家有关标准规范、规程

1)电气装置工程施工及验收规范;

2)建筑电气安装工程质量检验评定标准;

3)火灾自动报警系统设计规范;

4)火灾自动报警系统施工及验收规范;

5)自动喷水灭火系统设计规范;

6)自动喷水灭火系统施工及验收规范;

7)气体灭火系统施工及验收规范;

8)建筑工程施工现场用电安全规范(GB50194-93)。

1.2.4本企业内部质量文件、管理制度。

1.2.5其它有关手册及参考文件资料。

第二章工程综述

2.1工程概况

本工程位于。本次消防系统招标的工程范围有消火栓、消防报警、消防喷淋及气体灭火系统设计与施工等

2.2施工条件

2.2.1有利条件:

1)工程所处位置交通比较便利,安装材料来源充足。

2)施工现场安装条件具备。

2.2.2施工特点

本工程为厂房,具有作业面大,各专业、工种较为集中交叉安装。

2.2.2.1在消防安装过程中,正是各兄弟施工单位集中力量安装时期,多专业、多工种配合较多等等。

消防施工根据总包单位的土建及安装总体进度要求,进行本专业的施工,应积极与兄弟单位多联系协商,以求总体进度的实现,从而达到整体系统调试开通、运行任务。

第三章现场组织管理机构及管理目标

3.1项目分工负责安排,保证工程管理到位及协调。

3.1.1组织管理机构

公司按项目法施工的原则组建芜湖电厂五期系统工程项目经理部,负责工程安装施工的组织和管理。

项目经理部主要成员及各部门职责:

A.项目经理:对公司直接负责,代表企业全面负责、履行承包合同,

负责项目部与公司的关系协调,负责施工所需人、财、物的组织管理与控制。

B.工程负责人:负责组织现场文明施工、安全和平面管理,负责总进度计划、季、月、周计划的编制和落实,负责编制材料和机具设备使用计划,落实安全措施,确保安全生产。

C.技术负责人:负责技术管理工作,主要包括组织图纸学习和会审,施工方案的编制,技术交底,新技术应用和培训、测量、计量和试验检验、微机管理、施工技术档案等工作。

D.质量负责人:负责质量管理工作,进行工程的技术复核、隐藏验收、质量计划、质量预控、质量检验与评定等工作。

E.安全负责人:负责内外公共关系的协调,包括公安、交通、环卫环保等方面,负责文明施工、安全保卫及生活后勤保障工作。

F.材料负责人:根据工程部门提出的要求,负责材料设备和工具的计划、采购、供应和管理工作。

G.核算负责人:负责合同管理及预结算工作,负责成本管理及财务资金管理。

3.2管理目标

3.2.1工期目标

根据业主及总包单位的总体进度计划安排施工进度。

3.2.2质量目标

争创省级优良工程,消防监督部门一次验收合格。

3.2.3安全生产目标

杜绝重大事故,一般事故频率小于1.5‰。

3.2.4文明施工和环保目标

配合总承包单位创安全文明示范工地。

3.3.5成本降本率:10%

3.3.6服务目标

各项施工活动业主满意。

第四章施工方案

4.1施工组织

4.1.1人力组织

根据工程特点,除按第三章已选择的项目班子成员外,并拟抽调技术成熟、组织严密,有同类工程施工经验的施工队伍,拟投入管道、电气等专业施工队伍,负责相应专业的施工。

,加上现场管理人员以保证正常施工的需要。

4.1.2机具组织

该工程安装工程量较大、工期紧,为确保在甲方要求的工作日内完成,将以提高机械化水平来保证。(施工所用机具计划见附表)。

4.2施工准备

本工程的工程量较大,工艺复杂、技术难度高,与各专业安装交叉施工时间长。公司拟派一名经理挂职在现场作综合管理和统一指挥,各专业配备技术负责人,选派技术力量强,素质高的队伍组织施工。

4.3施工方法及特点

4.3.1火灾自动报警及联动系统:

①管内穿线及导线连接:管内的穿线在建筑物抹灰及地面工程结束后进

行,穿线前,将管子内壁清扫干净,并加入滑石粉,穿线时管口要上好护口,慢拉慢引,避免将导线外皮划破,以保证有良好的绝缘导线。管内严禁有接头。接头必须设在接线盒内,接头应烫锡,或用接线端子连接(适用于2.5mm以下铜导线)。剪断导线时,导线预留长度:接线盒内导线应为15㎝,接线箱内导线预留长度为配上体周长1/2。公用导线接地分支处,可不剪断导线而直接穿过,垂直管路敷设的导线超过规定的长度时,应在管口处和接线盒中加以固定。

②报警设备安装:

A.点型火灾探测器的安装位置,至墙壁、梁边的水平距离不应小于0.5m。探测器周围0.5m内不应有遮挡物,至空调送风口边的水平距离不应小于

1.5m,至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于0.5m。在宽度不小于3m的走廊上设置探测器时,宜居中布置。感温探测器的安装间距不应超过10m,感烟探测器的安装间距不应超过15m。探测器距端墙的距离不应大于探测器安装间距的一半。探测器在即将调试时方可安装,在安装前应妥善保管,关应采取防尘、防潮、防腐措施。

B.手动报警按钮应安装在墙上距地面高度1.5m处,安装应牢固并不得倾斜。

C.火灾报警控制器应安装牢固不得倾斜,柜内配线应整齐避免交叉,并应固定牢靠。端子板上的每一个接线端不得超过2根。控制器的主电源引入线应直接与消防电源连接,严禁使用电源插头。控制器的接地应牢固,并有明显标志。

D.消防联动控制设备安装时应进行功能检查,不合格者不得安装。消防控制设备的外接导线,当采用金属软管作套管时,其长度不宜大于2m,且

应采用管卡固定,其固定点间距不应大于0.5m。金属软管与消防控制设备的接线箱、盒应采用锁母固定,并应根据配管规定接地。

E.系统接地:工作接地线应采用铜芯绝缘导线或电缆,不得采用镀锌扁铁或金属软管。工作接地与保护接地必须分开,保护接地导体不得利用金属软管。

4.3.2自动喷水灭火系统:

①按设计图纸进行施工分段,由下而上的秩序组织施工,即按一层主管—二层主管—支管的顺序施工。

②支管可采取集中预制,在主管安装后配合二次装修施工分层、分片安装,其布局应保证喷头的防火保护范围,也应顾及到整体美观。

③管道施工时,管道采用镀锌钢管,管径

④管道试压:工作压力1.0Mpa,试验压力1.5Mpa。试验时,达到试验压力后,在10分钟内压力下降不应超过0.05Mpa,此后压力降至工作压力作外观检查,以不漏为合格。

⑤喷头安装前还要对喷头进行抽测试验,喷头安装后利用系统末端试验阀门由下而上分层进行调试。

⑥各种支、吊、托架的制作,应符合规范要求,材料不准以小代大,不许电气焊开孔和切割,应用切割机切割,台钻钻眼。支架制作完后,应做防腐处理。管道焊口应离开支架50mm以上。

⑦各类部件及器具安装:

阀门安装前要检查阀门的规格、型号,是否符合设计要求。阀门安装前

要进行水压试验,每批同规格、型号、数量中抽检10%,不少于1个,有漏裂不合格者,再抽检20%,仍有不合格时应逐个检查,实验合格后方可安装。各种型号的减压阀要做定压试验。

第五章施工进度计划及保障措施

5.1施工进度计划用施工进度计划表表示。

根据业主的要求,综合考虑了本工程的施工条件,施工环境、施工季节和劳动力、施工技术方面的因素,依据总进度计划,项目经理部编制月进度计划,施工专业队依据月进度计划编制周计划并报项目经理部审批,现场施工组长依据周计划编制日进度计划,并于每天生产例会提出经各专业施工队认可后作为第二天计划,发给各有关执行人,这样编制的计划确保了其可操作性及实用性。

5.2施工进度计划的执行与控制

建立例会制度:每月召开施工生产会,做阶段性总结;每周一次的工程例会,安排检查月进度;日巡查会,检查作业进度。并作日报,周报和月报,控制保证计划层层落实。

施工中影响进度及各专业协调的问题在例会上要及时解决。如工期延误要及时找出原因制定追赶计划。编制施工进度计划的同时也应编制相应的人力、资源需要用量计划如劳动力计划,现金流量计划、材料、设备计划等并派人追踪检查,确保人力资源满足计划执行的需要,为计划的执行提供可靠的物质保证。

5.3施工进度计划完成的保障措施

5.3.1施工组织保障措施

1)加强调度管理,合理安排工序穿插和工期,建立主要形象进度控制点,运用计划跟踪技术和动态管理方法。坚持月平衡、周调度,确保总进度计划实施。为了充分利用施工空间、时间应用流水段均衡施工工艺,合理安排工序,在绝对保证安全质量的前提下,充分利用施工空间,科学组织管路、设备安装和装修三者的.立体交叉作业。

2)严格工序施工质量,确保一次验收合格,杜绝返工,以一次验收合格的良好施工,获取工期的缩短。

5.3.2工序管理保障措施

为最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序的穿插要紧凑。工序施工时间尽量压缩。施工阶段安装预埋随时插入,不占用主导工序时间,装修阶段各工种之间建立联合验收制度,以确保施工期间充分利用、同时保证各专业良好配合,避免互相干扰和破坏,影响施工正常进行,造成工序时间的延长。

5.3.3资金材料管理保障措施

本工程执行专用制度以防止施工中因为资金问题而影响工程的进展,充分保证劳动力、机械的充足配备,材料的及时进场。随着工程各阶段控制日期的完成及时兑现各专业队伍的劳务费用,为施工作业人员的充足准备提供了保证。

第六章施工现场总平面布置

消防系统工程因其专业的限制,在施工现场的总平面布置管理上,依附于总包单位。在总包单位的指导下,积极配合平面布置的管理。

6.1规划好材料、设备进场的秩序和时间,尽量减少占用施工场地,保证施工道路的畅通。

6.2施工临时用水、电,因施工安装用水、电较少,进现场必须配置配电箱,箱内必须有计量电表,计量准确。

第七章质量保证体系

基本思想:总体目标明确,要求要严格,工序前交底,过程中有检查,工序后验收,形成“齐抓共管,步步把关”这样一个全过程、全方位质量保证体系。

7.1坚持样板引路。报公司认可后方能大面积施工。

7.2认真贯彻工程标准,以GB/T19002-ISO9002标准严格要求,做到工程质量全面管理,把好质量关。

7.3加强施工质量检查,配备专职质检员。抓好“三检”制。

7.4加强原材料和设备质量检验工作,做好记录。坚持不合格品不施工的原则。

第八章安全保证体系

8.1安全目标:杜绝死亡事故,无重大伤亡事故,轻伤事故发生率在1.5‰

以下。

8.2基本思想:“安全第一、预防为主”。为了生产必须严肃法规、落实责任、消灭违章。强化管理,确保施工人员的安全。

8.3安全措施:

A.施工人员进入现场,必须做好安全教育,有安全交底下发。

B.严格安全奖罚制度。

C.施工人员要牢记“十不准”安全规范。

D.临时用电必须符合国家安全用电100条的规定。作到三相五线制三级保护。

E.坚持安全生产宣传教育、培训,保证特种作业人员持证上岗,全体员工签定“安全誓约书”,自觉遵守安全规章制度。

F.设有专职安全员,定期检查,随时发现隐患,把安全隐患消灭在萌芽之中。

G.开展班组安全活动,现场制定防火责任制,划分防火责任区,落实到人。

第九章文明施工管理措施

9.1管理目标:争创一流文明施工企业。

9.2基本思想:保证施工高速、优质、建立良好施工环境。

9.3现场管理措施:

按第六章要求进行管理,具体管理措施如下:

①成立文明施工管理小组。要对现场文明施工管理统一布置,统一安排。②施工现场堆放的材料要整齐,有标识牌。

③操作地点周转要做到整洁,干活脚下清,活完料尽,随时清理废料。④本工程工程量大,材料多,为现场文明施工需要,应配备适当数量的

人员搬运材料及废料回收工作。

9.4季节施工措施:

①现场的设备、材料不得放低洼处,要将设备垫高,露天存放应加雨蓬布盖好,堆放材料场地应有畅通的排水沟。

②施工机具要有防雨罩或置于遮阳棚内,电气设备的电源要悬挂固定,不得拖拉在地,下班后要拉闸断电。

③夏季炎热的天气,应对施工操作人员进行体格检查,做好防暑降温工作。

④冬季施工要注意“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”,制定相应的措施。施工完毕的管道、容器及设备中的水要泄净,防止冻裂。

第十章核算管理

10.1施工技术人员必须充分熟悉掌握工程的特点,图纸、施工操作规程,充分做好施工前的准备工作,保证质量情况下合理选用材料。

10.2施工队长合理安排施工顺序,协调好各工种之间的施工,避免造成窝工现象。

10.3把好材料质量关,防止不符合标准的材料进场造成浪费。在施工中推广新工艺、新技术、采用新材料、新机具、降低成本增加效益。

10.4对于施工中的设计变更、材料的代用,施工技术人员要认真研究方案,能否就节约材料和少用人工着想及时办理变更手续或签证手续。

10.5开展群众性增产节约,打击偷盗行为,增加节支活动,对废料要及时进行回收和利用。

施工组织方案 篇11

一、编制依据:

1.梓潼县中医院门诊住院楼玻璃幕墙工程图纸。

2.国家及建设部颁发的现行施工、设计和技术规程。

3.对图纸的会审和施工现场的实地考察。

二、工程概况:

1.建设地点:梓潼县崇文街西段

2.建设规模:450平方米

3.资金来源:香港特区政府援建资金

4.计划工期:30日历天

5.质量要求:达到国家现行《工程施工验收规范》标准,合格标准。

三、工程设计说明:

(一)设计、选材依据

1.幕墙设计施工图

2.《建筑幕墙》JG3035-20xx

3.《玻璃幕墙工程技术规程》JGJ102-96

4.《建筑结构荷载规范》GB50009-20xx

5.《高空民用建筑设计防火规范》

6.《建筑物防雷设计规范》GB50057-94

7.《铝及铝合金阳极氧化阳极氧化膜总规范》

(1)《钢结构设计规范》GBJ17-88

(2)《钢结构工程验收规范》GBJ50205-95

(3)《建筑幕墙》JG3035-96

(4)《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ102-96

(5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88

(6)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99

(7)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91

四、安装工艺及技术方案

1、连接件安装工艺及技术方案

1.1工艺流程说明:

工艺流程:熟悉图纸及技术交底→熟悉施工现场→寻准预埋铁件对准竖梁线→拉水平线控制水平高度及进深位置→点焊→检查→加焊→防腐→记录。

1.2基本操作说明:

1.2.1熟悉图纸:了解前段工序的变化更改及设计变更。

1.2.2熟悉施工现场:施工现场的熟悉包括两方面的内容,一是对已施工工序质量的验收;二是对照图纸要求对下步工作的安排。

1.2.3寻准预埋铁件:预埋铁件的作用就是将连接件固定,使幕墙结构与主体砼结构连接起来。故安装连接件时首先要寻找原预埋件,只有寻准了预埋件才能很准确地安装连接件。

1.2.4对照竖梁垂线:竖梁的中心线也是连接件的中心线,故在安装时要注意控制连接件的位置,其偏差小于2mm。

1.2.5拉水平线控制水平高低及进深尺寸。虽然予埋铁件时已控制水平高度,但由于施工误差的影响,安装连接件时仍要拉水平线控制其水平及进深的位置以保证连接件的安装准确无误,方法参照前几道工序操作要求。

1.2.6点焊:在连接件三维空间定位确定准确后要进行连接件的临时固定即点焊。点焊时每个焊接面点2~3点,要保证连接件不会脱落。点焊时要两人同时进行,一人固定位置;另一人点焊,这样协调施工同时两人都要做好各种防护;点焊人员必须是有焊工技术操作证者,以保证点焊的质量。

1.2.7验收检查。对初步固定的连接件按层次逐个检查施工质量,主要检查三维空间误差,一定要将误差控制在误差范围内。三维空间误差工地施工控制范围为垂直误差小于2mm,水平误差小于2mm,进深误差小于3mm。

1.2.8加焊正式固定:对验收合格的连接件进行固定,即正式烧焊。烧焊操作时要按照焊接的规格及操作规定进行,一般情况下连接件的两边都必须满焊。

1.2.9验收:对烧焊好的连接件,现场管理人员要对其进行逐个检查验收,对不合格处进行返工改进,直至达到要求为止。

1.2.10防腐:预埋铁件在模板拆除,凿除砼面层后进行过一次防腐处理,连接件在车间加工时亦进行过防腐处理,具体处理方法如下:(1)清理焊渣;

(2)刷防锈漆;

(3)刷保护面漆,有防火要求时要刷防火漆;

2、竖梁定位放线工艺及技术方案

2.1工艺流程说明:

熟悉了解图纸要求,检查图纸是否有不清楚的地方,是否有弄不懂的问题→准备所有的工器具,做好准备工作→在施工现场找准所开线的位置→在关键层打水平线→寻找辅助层打水平线→找出竖梁放线定位点→将定位点加固→拉水平线→检查水平线的误差→调整误差→进行水平分割→复查水平分割的准确*→吊垂直线→检查垂直度→固定垂直线→检查所有放线的准确线→重点清查转角,变面位置的放线情况。

2.2基本操作说明:

2.2.1熟悉图纸的过程是对整个工程的了解,在施工前对施工面的图纸。作出了全面了解,弄清整个位置的主导尺寸、转角、收口的处理方式,以及整个建筑设计的风格,并对整个施工组织设计有明确的认识,对施工进度的控制做到心中有数,同时根据实际情况编制切实可行的施工方法、方案。

2.2.2在正式施工前,要进行施工准备,准备的内容有:

2.2.2.1人员准备。人员准备括:人员结构、技术水平、新旧人员的搭配等情况。

2.2.2.2工器具准备。在放线前对工器具的准备要检查是否缺什么、是否使用正常,仪器是否准确,误差是否在规定范围内。

2.2.2.3材料准备。

2.2.3在施工现场找准所开线的部位,并对其周围的环境进行了解,对照图纸将

转角位、轴线位、变高高截面的位置一一对照,以保证放线时准确无误。

2.2.4选择好关键层,将关键层清理干净,防止杂物对开线的影响,在关键层找出关键点并固定好加固好此点,并对此点用水准仪抄平,以便按需要找水平线。

2.2.5根据幕墙施工需要,单纯在关键层打水平还不足以确定竖梁的定位,为了保证竖梁安装的误差在规定范围,在放线时还需要寻找一个辅助层打水平,以保证两点形成一根定位线,辅助层可以是一个或几个,视实际情况而定,一般情况下随楼层的层高面定,层数越多辅助层就越多,反之亦然。

2.2.6确定了关键层、辅助层,在关键层上寻找竖梁放线的'定位点。定位点一般在变面接口处、转角处,在平面幕墙较长时可以是在平面中间,但此时必须调准位置,保证线、面空间的统一。关键点不低于两个,随着各立面变化的复杂程度和整个施工方案和设计形式而决定关键点的多少。

2.2.7找出所有的定位点,对定位点调整固定。对定位点的调整固定要求:

2.2.7.1定位点误差必须足够小。

2.2.7.2所有固定点材料应无明显塑*变化。

2.2.7.3固定必须牢固、稳定。

2.2.8复核水平度。从定位点拉水平线,水平线用20#铁线拉直用花蓝螺栓紧仔细拉紧,铁线一定要拉紧,有时可采用多个花蓝紧仔拉紧的办法。在拉水平线之前要求对水平度进行复核,误差一定要小于1mm。

2.2.9在水平线拉好后,为防止出现误差,要求对拉好的水平线进行水平度复核,复核时一定要将铁线调至水平状态,必要时可在中间加辅助支点,以避免铁线下挠。

2.2.10进行水平分割:水平线拉好调整后,进行水平分割,进行水平分割前必须做好以下准备工作:

(1)查看图纸分格;

(2)明了分格线与定位轴线的关系;

(3)找出定位轴线的准确位置;

(4)准备了工具,同时对圈尺等测量仪器村进行调校;

(5)确定分割起点的定位轴线。整个准备工作做好后着手水平分割,一般三人同时进行,一人主尺;一人复尺;一人定位。每次分割后都要进行复检。

2.2.11对水平分割的准确*的检查,在每次水平分割线分割完毕后都要求对此进行复查,方法有二种:

(1)按原来的分割方法进行复尺,并按总长、分长复核闭合差。

(2)按相反方向复尺,并按总长、分长复核闭合差。以上复查如出现分割误差大于2mm,则需要重新进行分割。

2.2.12水平分割确定后,我们就需要根据水平分割吊垂直线,吊垂直线时应注意:

(1)固定好吊线支座;

(2)每根线都在分割点上;

(3)分割点必须准确无误;

(4)吊线时必须先察看是否有排栅或其它东西档住;

(5)所吊垂线代表一根竖梁的安装位置,这就要求我们对水平分割与所吊垂线必须完全吻合;

(6)在风力>4级时不宜吊垂线;

(7)吊线时,吊垂的重量根据情况可用重砝码的办法来减少风力对其的影响;

(8)高层、超高层是采用经纬仪配合吊线。吊垂线是一根一根的吊,同时用经纬仪进行辅助工作,如无外排栅的工程其垂直放线尽量使用经纬仪控制。

2.2.13检查垂直度有:

(1)经纬仪检查法:

(2)水平辅助层定位点重合复检法;

(3)自由复检法;

①经纬仪检查是用经纬仪作为垂直验证,从所吊垂线中选择几个垂线用经纬仪进行复检,检查出误差要记录并寻拭原因进行调整这是一种最准确的办法;

②水平辅助层法,通过查看辅助层分割点与定位层分割点是否重合来检查垂直吊线的准确*;

③自由复检法任意选择一层作为检查层或选择一边区域进行复检具体方法参照①②得出误差后过去时行分析、记录、处理。这是由于有时赶工,时间紧的情况下的应急办法,一般情况下不采取。

2.2.14固定垂直线,为了防止受外界力的影响在调整好的垂直线要进行固定;固定时固定稳、准,同时避免外界冲力对其的影响,同时,要注意对所放线的保护,有条件的对固定完毕的垂直线用经纬仪重新校正。

2.2.15至上道操作为止,放线部分的工作基本完成,随后将进入安装阶段,为保证安装阶段准确无误,对所放的线要进行全面验收复检;对不同区域进行互查,以保证不出错;保证其准确*是检查的重点,特别是转角位置的放线情况,由于转角位置玻璃分格位与竖梁分格位不在同一位置故放线时要注要换算同时要反复查对以防搞错。

3、竖梁安装工艺及技术方案

3.1工艺操作流程:检查竖梁型号、规格→对号就位→套芯套固定梁下端→穿螺栓固定梁上端→三维方向调正。

3.2基本操作说明:

3.2.1检查竖梁型号、规格:安装前先要熟悉图纸,同时要熟悉订料图,准确了解各部位使用何种竖梁,避免张冠李戴。检查包括以下几个方面:

①颜色是否正确,氧化膜是否合要求;

②截面是否与设计的相符(包括截面高度、角度、壁厚等);

③长度是否合要求(是否扣除15mm变形缝)。

3.2.2对号就位:按照作业计划将要安装的竖梁运送到指定位置,同时注意其表面的保护。

3.2.3竖梁安装一般由下而上进行,带芯套的一端朝上。第一根竖梁按悬垂构件先固定上端,调正后固定下端;第二根竖染将下端对准第一根竖梁上端的芯套用力将第二根竖染套上,并保留15mm的伸缩缝,再吊线或对位安装梁上端,依此往上安装。若采用吊船施工,可将吊船在施工范围内的竖梁同时自下而上安装完,再水平移动吊船安装另一段立面的竖梁。

3.2.4竖梁完装后,对照上步工序测量定位线,对三维方向进行初调,保持误差<1mm,待基本安装完后在下道工序中再进行全面调整。4、横梁安装施工工艺及技术方案

4.1工艺操作流程:

施工准备→检查各材料质量→就位安装→检查。

4.2基本操作说明:

4.2.1施工准备:在横梁安装前要做好的施工准备有:第一,资料准备。要认清图纸,注意分清开启扇位置,不能将横梁装错;第二,是材料准备。要准备好各种所需材料,清查各材料的规格数是否符合要求,施工人员要有各横梁应在那儿就位的观点;第三,人员准备;第四,施工段现场的清理,由于有可能出现因排栅等原因横梁不能正常安装的情况,故在施工前要进行清理工作;第五,对横梁进行包装,以防止脏物污染横梁。

4.2.2检查各种材料质量:在安装前要对所使用的材料质量进行合格检查,包括检查横梁是否已被破坏,冲口是否按要求冲口,同时所有冲口边是否有变形,是否有毛刺边等,如发现类似情况要将其清理后再进行安装。

4.2.3就位安装:横梁就位安装先找好位置,将横梁角码予置于横梁两端,再将横梁垫圈预置于横梁两端,用Ф6x80不锈钢螺栓穿过横梁角码,垫圈及竖梁,逐渐收紧不锈钢螺栓,同时注意,观察横梁角码的就位情况,调整好各配件的位置以保证横梁的安装质量。

4.2.4检查:横梁安装完成后要对横梁进行检查,主要查以下几个内容:各种横梁的就位是否有错,横梁与竖染接口是否吻合,横梁热圈是否规范整齐,横梁是否水平,横梁外侧面是否与竖梁外侧面同一平面上等。

5、玻璃安装施工工艺及技术方案

5.1工艺操作流程:

施工准备→检查验收玻璃板块→将玻璃板块按层次堆放→初安装→调整→固定→验收。

5.2基本操作说明:

5.2.1施工准备:由于板块安装在整个幕墙安装中是最后的成品环节,在施工前要做好充分的准备工作。准备工作包括人员准备、材料准备、施工现场准备。在安排计划时首先根据实际情况及工程进度计划要求排好人员,一般情况下每组安排4~5人,中空夹胶等玻璃板块安装时,可安排6人/组。安排时要注意新老搭配,保证正常施工及老带新的原则,材料工器具准备是要检查施工工作面的玻璃板块是否到场,是否有没有到场或损坏的玻璃,施工现场准备是要检查施工工作面的玻璃板块是否到场,是否有没有到场或损坏的玻璃,施工现场准备要在施工段留有足够的场所满足安装需要,同时要对排栅进行清理并调整排栅满足安装要求。

5.2.2检查验收玻璃板块:

检查的内容有:

(1)规格数量是否正确;

(2)各层间是否有错位玻璃;

(3)玻璃堆放是否安全,可*;

(4)是否有误差超过标准的玻璃;

(5)是否有已经损坏的玻璃;

验收的内容有:

(1)三维误差是否在控制范围内;

(2)玻璃铝框是否有损伤,该更换的要更换;

(3)结构胶是否有异常现象;

(4)抽样做结构胶粘接测试。

检查验收要做好详细的记录并装订成册签注参加验收检查人员名单。

5.2.3玻璃板块按层次规格堆放:在安装玻璃板块前要将玻璃清理按层次堆放好,同时要按安装顺序进行准放。堆放进要适当倾斜,以免玻璃倾覆。

5.2.4初安装:安装时每组4~5人,安装有以下几个步骤:

(1)检查寻找玻璃;

(2)运玻璃;

(3)调整方向;

(4)将玻璃抬至安装位;

(5)对槽、进槽;

(6)对胶缝;

5.2.5调整:玻璃板块初装完成后就对板块进行调整,调整的标准,即横平、竖直、面平。横平即横梁水平,胶封水平;竖直即竖梁垂直、胶封垂直;面平即各玻璃在同一平面内或弧面上。室外调整完后还要检查室内该平的地方是否平,各处尺寸是否达到设计要求。

5.2.6固定:玻璃板块调整完成后马上要进行固定,主要是用橡胶热块固定,垫块要上正压紧,杜绝玻璃板块松动现象。

5.2.7验收:每次玻璃安装时,从安装过程到安装完后,全过程进行质量控制,验收也是穿插于全过程中,验收的内容有:

(1)板块自身是否有问题;

(2)胶缝大小是否符合设计要求;

(3)胶缝是否横平坚直;

(4)玻璃板块是否有错面现象;

(5)室内铝材间的接口是否符合设计要求;

(6)验收记录、上压块固定属于隐蔽工程的范围,要按隐蔽工程的有关规定做好各种资料。

施工组织方案 篇12

随着改革开放程度日益加深,国民经济的飞速提升,建筑业也迎来的自己的春天。但随着建筑施工工程国际化的慢慢转变,整个行业同时面临一个巨大的挑战,那就是急需提高的建筑工业水平、施工组织设计的监管力度等,当然对后期施工也应该给予严格监理,从源头上避免工程项目中不安全事故的发生。建筑市场的竞争日趋激烈,客观形势对施工企业有关施工组织设计的要求越来越高。

一、施工组织设计的依据

施工组织设计的依据一般有四个方面:

1.全部的工程图纸及其标准图,工程涉及到的地质勘探报告、地形图和工程测量控制网、工程预算的资料和文件

2.承包单位的年度施工计划和工程竣工的时间要求

3.建设项目施工组织设计对该工程的工期、质量和成本控制的目标要求

4.最后是国家的相关政策、规范、规程和工程预算定额

二、施工组织设计的现状及问题

1.施工组织设计编制未及时更新及流于形式

1.1经济的发展,时代的进步,让很多技术也在不断地更新和进步,但是很多编制的相关规范并没有进行及时的更新和改变,编制施工组织设计的时候仍然沿用这些老旧的施工技术,让整个房建工程的施工进展无比艰难,很难满足新的房建工程的要求。

1.2现今往往由于承包商从收到招标文件到投标截止时间很短,施工组织设计的内容比较粗糙:侧重于施工现场的规划和布置,忽略了一些具体的施工操作方案、技术保证措施等,对这些内容作全面详细的述说。有的施工企业完全忽略施工组织设计编制的作用,认为仅凭一张现场施工平面图就可以搞定整个工程项目。这样导致的结果就是施工设计编制往往流于形式,对整个工程项目起不到哪怕一丝一毫的作用。

2.施工组织设计编制严重滞后或者缺编

2.1施工组织设计在工程施工中没有起到应有的作用,有些工程施工已经展开甚至是快结束了才编制施工组织设计方案,深基坑的施工,这些都不符合编制程序的要求。比如主体工程施工到一半或混凝土封顶才编制施工组织设计;有些工程准备交工,为了应付交工才编制施工组织设计。

2.2更有些施工工程,根本没有按照相关规定编制施工组织设计,施工现场没有施工平面布置图,出现了材料一搬再搬、施工机械设备配备不合理、工序衔接没有安排好等现象,这些不但造成严重浪费,更是可能造成工期的延误,对企业带来经济上和信誉度上的影响。

3.工程招标中,发包人只注重价格,不注重技术评审

工程施工招标投标中,发包人往往比较侧重商务评审,往往是低价中标,完全忽视了技术标的考虑。对于技术标中的具体施工组织设计的评审不够细致,不够严格,特别对施工方案的设计是否技术先进、经济合理等问题的分析不够。这就导致了工程施工后会出现这样那样的问题,严重的会出现质量问题,影响整个工程的交付与使用。

4.施工组织设计编制缺少灵活性

4.1方案缺少灵活性性表现在施工活动的复杂性。客观环境、条件复杂及多变性,某一项方案只有在其特定的条件下才能实施,这对于一些持续年限比较久的工程而言,往往是不现实的,要想在开工前就将整个工程的施工方法、技术措施考虑得十分全面、细致,这对持续时间在一年甚至是一年以上的过程,中途会出现各种各样的突发情况,这些因为人为或者机械故障或者其他因素导致的意外,往往是不可预测与把控的。

4.2方案缺少动态性表现在对施工组织设计的管理上,即没有对施工组织设计实行动态管理和信息化管理,造成一定程度的管理失控。在计算机日益普及的今天,实现施工组织信息化管理并不是一个很难得过程,加强这方面的管理,会对整体工程产生促进作用。

4.3方案缺少动态性表现在编制上。施工组织设计的编制一直以来往往是由个别人编写,没有生产、成本、劳务等部门的会审和参与,使施工组织设计开始就先天缺陷,到项目实施过程中,由于设计者与实施者的分离,没有起到指导施工、提高经济效益的作用,再加上技术指导人员并不是面面俱到,就很容易出现敷衍的工程,也容易导致质量问题的出现。

5.经济效益与施工效益失衡

很多工程施工管理人员认为施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作,更倾向于追求施工效益而很少讲究经济效益,只注重技术措施,而不注重经济管理,造成在实施过程中成本高,没有达到应用的经济效益的'目标。产生了经济效益与施工效益失衡的现象,这样对于企业的效益产生影响,会导致一些企业选择规避某项工程,从而影响到项目工程的施工效率。

三、优化施工组织设计方案,完善施工组织设计编制

1.编制角色转换

技术部门或者总工程师包办施工组织设计编制的,但他们往往缺乏对项目的整体了解以及现场施工了解,很多地方考虑片面,造成了编制与施工现场情况脱节,起不到本来的监督指导作用。若将施工组织交给施工单位,这些施工单位可以很好地结合施工现场情况和以前的一些经验和每个方案的特殊性,更好的制定总体方案,进而更好地服务于整个施工过程。

2.施工图预算与施工组织设计同步编制

施工组织设计主要是为完成特定项目施工而确定的施工方案、施工方法及施工工艺。施工方案的变动将会影响到施工图预算中造价的变化。

3.平衡工期、质量、工艺三者之间的关系

根据企业自身的技术装备等实际情况,依靠科技进步,敢于采用新工艺、新设备、新材料,要掌握现场具体详实的情况,合理、科学地组织施工等措施来保证工期和质量,要真正做到少投入、高效益,使施工组织设计不但在工期、质量、工艺上有一个实质性的进展,要为降低工程成本、造价做出更大的贡献。

4.加强编制前准备

4.1在编制之前应该做包括组织准备、技术准备、资源渠道准备在内的充分准备。运用科学的思维方式,对施工过程中涉及到的难点和重点要采用不同的思维方式,拟定恰当的解决方案。

4.2在编制房建施工组织设计的时候,应该从建筑产品的总体特征和指标着手,进行逐步的分析建筑功能、结构功能、构造功能.使每一项功能都是精心的设计的。

4.3施工过程的管理方法应该采用科学的方式在编制施工组织设计的时候应该保证涉及到的内容完善,用词准确,概念清晰,避免出现模棱两可的词汇。

5.提高设计人员素质

施工组织设计编制是否得当直接关系到工程的工期、质量、成本、施工过程的安全状况等诸多环节,是指导施工的一项技术经济文件。编写施工组织设计的人员必须是具有施工技术方面的知识的技术人员。在编制过程中,要认真研究图纸及有关资料,保证施工组织设计符合规范的要求,同时满足使用要求。

四、结语

随着我国国民经济的飞速提升,人民对生活水准要求的不断提升,相应的房建施工行业也开始蓬勃发展。建立建筑施工组织的信息互联网络系统,并使其在施工过程中起到切实有效的作用,已经迫在眉睫,对于编制施工组织设计的方式和方法更是应该及时的和进行更新和完善,房建施工组织设计在建筑施工过程中所起的作用不断凸显。

施工组织方案 篇13

一、工程概况

1、工程名称:中桥水厂、锡东水厂、雪浪水厂及南泉水厂臭氧池内壁氟碳防腐漆施工工程。

2、工程范围及涂料要求、墙体内壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆,该漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外线、抗臭氧耐温变性好、涂膜致密坚韧、较好的耐腐蚀性能、环保无毒,产品符合《生活饮用水输配水设备及防护材料卫生安全评价规范》(20xx)对饮用水输配水设备的要求。

3、施工工期:根据业主要求

4、施工面积数量的计算按实际面积计算。

二、施工准备

1、进入施工现场前,根据甲方要求并和甲方监理或组织有关技术人员研究讨论并编制详细的施工计划方案。

2、根据实际工程量、组织工具、设备物资和辅助材料的采购工作,并于施工前备齐。

3、组织施工队伍,施工人员约30人左右。成本工程项目经理部,由项目经理全权负责本工程项目事务。

4、根据工程的具体情况对施工人员进行全面的质量、安全、技术培训,挂牌上岗。

5、确定有关工作制度和质量标准。

三、涂料施工

1、图装工序

(1)首先由有关部门对池体结构体验收合格后交付施工。

(2)搭设脚手架。

(3)墙面含水率应小于6%小于10%。

(4)表面修整育清理。

(5)氟碳防腐漆的涂装。

2、施工方法

A、先用专用腻子刮嵌凹凸不平处,砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜过稠,起到渗透和鉚的作用,同时具备防碱性。

B、面漆颜色按甲方要求而定。

C、涂装方式:滚涂、刷涂相结合。

D、涂装道数:一底、面漆三道。

E、涂装间隔时间:温度在25±1℃,底漆24小时干燥后,再涂面漆,面漆涂装间隔8小时以上。

3、涂装注意事项

漆液太稠时适量加入专用稀释剂,最多不得超出35%

阴雨天气和温度过大时严禁施工。

四、手脚架方案

1、利用土建工程和其它脚手。

2、用毛竹或钢管搭设简易移动脚手架平台作业施工。

3、采用门式脚手架简易手架作业施工。

4、根据现场实际情况,制定脚手架方案,并经甲方或监理认可后方能作业施工。

五、技术措施

(1)必须设立标记、警示牌,以随时提醒现场工人员和其他作业单位。

(2)避免有安装人员的上方作业。

(3)上下传递工具物品禁止抛掷。

(4)禁止施工人员到非本工种作业闲游。

(5)禁止动用施工区域内和本工种无关的设备、物资。

(6)现场施工垃圾及生活垃圾集中堆放,统一处理。

六、质量保证

1、质量保证措施

(1)外观达到平整、光滑、无流挂。

(2)涂层无漏涂、针孔、剥落、裂缝现象。

(3)产品检测报告齐全。

2、质量保证措施

(1)设专职质检员负责监测和质量控制。

(2)施工时必须详细阅读产品说明和严格执行施工方案。

(3)检验产品质保资料,严格开桶检验;核对产品、型号。

(4)严格自检,随时检查、检测、做好记录。

(5)涂料的配比,搅拌必须由专人负责。

(6)详细填写施工纪录。

(7)配合工程甲方或监理方做好质量检验。

3、质量检验

(1)颜色:目视法检查,按照设计对并照色卡。

(2)涂层外观:目视法检查。

4、施工签证

(1)表面处理后,涂装前,必须经甲方或监理方签证后方可涂刷。

(2)各道的涂装由施工方自己控制。

七、施工资料目录

(1)施工日记;

(2)开工报告;

(3)安全日记;

(4)中间签证;

(5)主材出厂合格证及检验报告;

(6)竣工报告;

(7)竣工验收单。

八、项目目标

这次涂装工程,将是我方的一次考验,我们将以崭新的姿态,尽最大的努力发挥自己的专业水平和能力,尽可能加快进度,缩短工期,使该工程能全面达到优质、高效、安全无事故。

九、未尽事宜,协商解决。

1、资料管理

(1)详细审核使用资料及有关文件;

(2)严格执行工程质量评定和标准;

(3)及时填写各项工程自检、监检验收报表、施工日记;

(4)认真收集整理各类工程技术档案原始资料;

(5)做好计时纪录台帐;

(6)建立工程列会制度。

2、进度保证措施。

(1)及时供应并保证高峰期施工使用。

(2)增加现场管理力量,公司科室管理人员直接深入现场指导工作。

(3)施工机械应该经常性检查、保养、备件充足、其他工具经常保持库存。

(4)调派熟知本工种的熟练工人。

(5)采取激励机制,提高职工积极性。

3、安全技术管理

安全管理的范围包括:预防和消除工伤事故,保证施工全过程(工期内)的安全,保证施工等级和施工对象的安全,协调好多工种主体交叉作业,安全管理通过职工进行安全教育,改善施工环境和条件,增加各种安全设施、劳保用品来达到安全生产施工的目的,安全管理必须做到:“预防为主、,综合考虑、”同时,必须使全员共同参与努力,自觉执行安全制度和贯彻项目全过程的管理。

(1)更具本工程的特点,健全安全生产制度,要求标准化、具体化、制度化。

(2)除工程设立的一名专职安全员外,每个班组设兼职安全员,随时检查隐患,查违章作业行为,发现问题坚决制止,严肃处理。

(3)定期组织安全活动和召开例会,通报安全生产施工情况。

(4)组织学习培训,明确安全施工的重要性,学习操作规程制度及上级文件,学习先进技术,模范遵章守纪。

(5)劳动保护用品穿戴整齐,高空作业必须带保险带,施工人员登高必须穿软底鞋。

(6)施工临时用电必须申请接点,并由持证专职电工方可接电,现场所有电器需配置触电保护器,禁止乱拉乱接,收工时必须断开电源方可离场。

(7)脚手未固定时禁止施工人员作业

(8)做好全过程的安全日记台帐。

(9)施工人员必须遵守业主方、总包方、监理方的一切规章制度及国家有关法令、法规。

4、质量控制措施

(1)严格自检把关,只能超标准,不能低标准,主动及时邀请工程监理进行现场检验。

(2)发现质量事故,要分析具体原因,填写质量事故调查报告,并作出整改意见,即时返修。

(3)工程质检员随时向项目经理汇报工程施工质量情况,并填写质量台帐。

5、环境保护措施

(1)做文明施工,不乱抛杂物、油漆包装废桶及工具等统一集中管理堆放,有资质的收购单位进行回收。

(2)施工场地不得随地大小便。

(3)不扰民,不影响周围环境。

施工组织方案 篇14

安全生产需要有安全管理制度、安全技术措施和安全设施。

(1)安全生产职责制

1、项目部制订安全生产职责制和各项安全生产规章制度做到职责明确,层层落实,齐抓共管,实现全员管理。

2、项目经理对整个工程施工安全总负责。

3、建立各级的安全生产职责制,职责分担,职责到人。

4、施工员负责施工范围内的安全生产,贯彻落实各项安全技术措施。

5、安全员负责安全管理和监督、检查。

6、操作班组全员建立安全职责。

(2)安全教育制度安全教育分为安全教育与安全技术交底二部分:

1)进入工地的全体职工及时进行入场安全教育。

2)定期进行安全教育和新工人上岗教育。

3)组织各工种对本工程的实际情景进行安全操作规程学习。

4)下达生产任务时,下达安全生产指标和进行安全技术交底。

5)每一天上班由班组长对全班工作进行上岗安全交底。

(3)安全设施验收制度对建筑的安全设施加强验收挂牌制度。

(4)安全检查制度加强安全检查,提高职工的安全意识,强制落实各项安全措施,及时解决和处理安全事故隐患。

1)建立定期的安全检查制度,由项目经理组织有关业务人员,对工地从安全意识、安全制度、安全措施各个方面检查,查后小结评定。

2)由工地管理人员主要是施工员,专职安全员及班组长进行周或旬的安全检查,提出整改措施并有记录。

3)由工地专职安全员进行日常性安全检查,并做好各项安全资料,及时归档。

4)各作业班组结合上岗交底,每一天开展安全检查,保证操作机具及作业环境的安全。

施工组织方案 篇15

一、安全方针及目标

1、全体施工人员树立“安全第一,预防为主”的方针,组织全体员工学习各工种安全生产的规章制度,提高全员“安全施工”的质量意识。做好施工项目的安全建设工作,完善施工现场的安全设施,搞好现场安全管理工作,努力实现本工程安全生产无死亡的目标。

2、安全目标:

(1)杜绝工伤死亡事故发生。

(2)降低轻重伤事故频率,年度负伤频率小于1‰,重伤率为零。

(3)杜绝重大火灾、交通、机械事故;

二、安全管理体系及安全目标:

1、施工安全保证体系:

分公司建立“以经理为首的安全保证体系”,实行安全生产责任制并确定安全生产目标,施工项目建立“安全责任制”,项目经理为本项目安全生产第一责任人。在施工生产中要全面贯彻落实有关法规、标准及公司安全监督检查、安全检查和安全资料的整理。成立安全管理小组,将安全目标进行分解,并制定“责任目标考核规定”,由项目经理主持安全活动,定期检查。由安全检查员具体负责安全检查并做好记录,发现隐患及时处理,确保整个施工过程中安全无重大事故,杜绝一般事故。

各专业班组要制定和严格执行各工种安全技术操作规程,必须满足《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的有关规定,否则,坚决不得施工。

三、安全生产管理制度

1、安全生产责任制

1.1、项目管理人员均应负一定的安全责任,本着“谁施工,谁负责”,安全生产同步的原则,由公司安技部门指定统一的(1)各级管理人员安全生产责任制;

(2)各部门安全生产责任制;

(3)各工种安全生产责任制;

(4)各公众安全技术操作规程;

(5)各级各部门及管理人员安全生产责任制;

(6)安全责任目标考核规定;

(7)安全检查制度;

(8)安全教育与培训制度

(9)班前安全活动制度;

(10)特种作业人员管理制度;

(11)工伤事故报告、调查处理和统计制度;以上制度须经总工程师批准,以企业文件形式颁布执行。

1.2、项目部按照以上制度和安全责任目标进行分解,将责任落实到人,细找到班组。

四、安全教育制度:

建立“安全教育制度”做好现场施工人员进场安全教育工作,建立现场“安全交底x度”,进场人员必须接受安全教育及培训。新入场人员要进行三级安全教育:

1、临时工、新工人入厂要进行全面的三级安全教育(三级教育为:公司安全教育;分公司安全教育;项目部安全教育)。

1.1、公司教育有:

①、一般教育(建筑工程的特点、安全要求和企业、项目当前的安全生产形势教育);

②、安全生产法律法规和制度教育;

③、安全知识教育;

④、安全事故典型案例教育;

1.2、项目部教育有:

①、施工项目情况和现场安全文明管理要求教育;

②、本项目的安全生产保证体系教育;

③、持证上岗和特种作业人员管理要求教育;

④、安全生产标准和管理制度教育;

⑤、防火、防触电、防中毒、防事故教育;

⑥、项目施工安全要求和注意事项教育;

1.3、班组级教育有:

①、本班组的施工情况和安全要求教育;

②、安全操作规程和安全责任制教育;

③、易发生事故点和有毒有害地方教育;

④、安全防护用品的使用和保管要求教育;

⑤、应急、排险、自我保护要求和技能教育。

2、施工现场进行安全教育;

2.1、进入施工现场必须带好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用品。

2.2、2米以上的高处,悬空作业、无安全设施的,必须戴好安全带,扣好保险钩。

2.3、高处作业时不准往上或往下乱抛材料和工具等物件。

2.4、各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。

2.5、无操作证人员,严禁使用机电设备(不含手持电动工具)。

3、各操作岗位安全教育;

岗位教育包括经理(项目经理)教育、施工技术管理负责人员教育、安全管理负责人教育、安全员教育、劳务队管理人员教育、其他人员的教育。

3.1、项目经理教育包括:

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的.教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。

⑤、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。

⑥、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑦、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑧、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。

3.2、施工技术管理负责人员教育包括:

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、技术工作安全生产责任制教育。

④、安全技术理论和措施编制要求教育。

⑤、典型事故案例及其技术问题分析教育。

⑥、安全技术研究和总结工作教育。

3.3、安全管理负责人教育包括:

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、事故发生机理、预防工作和安全技术教育。

⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑦、组织和作好安全检查和安全性评价工作教育。

⑧、安全管理报告、研究和总结工作教育。

⑨、指导各级安全管理人员作好安全监督工作的教育。

3.4、安全员教育包括:

①、安全员岗位工作内容和职责教育。

②、安全检查监督工作的知识和技能教育。

③、发现问题及时报告的教育。

3.5、劳务队管理人员教育内容:

①、国家有关安全生产的方针、政策、法律法规和标准的教育。

②、上级有关安全生产的标准、规定、制度和要求的教育。

③、安全生产工作决策、建立安全生产保证体系和安全生产责任制教育。

④、处理好安全、进度、质量、效益的关系的教育。

⑤、典型事故案例分析和事故处理教育。

⑥、安全检查要求和安全性评价知识教育。

⑦、遵章指挥和其他安全管理注意事项教育。

⑧、生产防护技术、“三宝”等安全用品使用要求教育。

⑨、中小型机械、临时用电的安全使用要求教育。

⑩、民工安全生产的要求教育。

3.6、其他人员的教育包括:

①、岗位安全工作规定和安全责任制教育。

②、岗位安全操作和防护技能教育。

3.7、特殊工种专业安全教育:

其教育主要包括:

①、持证上岗要求和定期复审教育。

②、特种作业的操作和防护要求教育。

③、危急情况下的处置要求教育。

4、安全检查制度

4.1、安全检查分主管部门检查,公司级检查,工地自检等多种形式,每种检查均应有检查记录。检查单位下发隐患整改通知书,项目部在规定期限内整改,然后填写“隐患整改报告单”,并请有关单位复查验收。

4.2、公司级检查有巡、季检、专项检、季节性检查。项目部有自检、周检、半月检,检查记录需要统一的记录表。

4.3、日常检查范围:

安全标志及安全标志布置总平面图:红色标志——禁止标志;黄色标志——警告标志;兰色——指令标志;黑色——电力标志;绿色——提示标志;

检查记录:检查安全健康计划;检查医疗设备及急救箱;检查现场用电;检查现场工作环境;脚手架检查;气焊、电焊施工检查;梯道、“四口”防护及跑道检查;机械防护罩检查;可燃易燃物存放检查;危险材料使用;吊车及垂直运输设备。

4.4、检查后的行动:

检查方:

①传讯通知;

②根据不同违反情况罚款;制定违反罚款目录公示,共同监督实行;

a、非严重违反;

b、严重违反;

c、故意违反;

d、重复违反;

e、忽略降低危险;

f、其他处罚。

5、分部(分项)工程安全交底x度

5.1、根据安全施工组织设计,结合具体施工方法及施工现场作业环境,制定出全面有针对性的安全技术交底。

5.2、安全技术交底与施工技术交底同步,应根据施工进度、施工部位分阶段交底。安全技术交底应一式两份,交底人与被交底人各持一份,且双方签字后生效。

5.3、施工工艺复杂,技术难度大,作业条件危险的应单独进行交底,以引起操作者高度重视。

6、班前安全活动

利用当班工作开工前,有班组长向班组成员进行班前安全交底,并检查个人防护用具,施工部位,作业环境,安全条件,机械设备的安全检查、防护装置是否齐全有效。并将安全活动由班组长(或委派本班组安全员)仔细填写记录本。

7、特种作业人员持证上岗制度

本项目下列特种作业人员必须持证上岗:电工、架子工、电(气)焊工、机械操作工、物料提升机。

8、工伤事故处理制度

依据国家和地区的相关法规和规定执行。

五、安全生产保证措施

1、现场设专职安全员。要结合现场实际情况,绘制本工地“现场安全标志布置总平面图”,现场按此图设置安全标志,不得遗漏。如:在人行通道口、楼梯口、预留洞口、雨篷等危险处要有安全防护栏及明显的警示标志。防护栏杆采用Ф48x3.5的钢管进行搭设,密目网围护,围护高度不小于1.2米,横杆间距≦0.4米。

2、脚手架搭设及安全网挂设严格按“脚手架搭设方案”和《建筑施工安全技术操作规程》执行。

3、现场各种用电机械,电气线路要实行“三级配电两级保护”,应严格执行“一机、一闸、一漏、一箱”的规定。漏电保护装置应符合规定,配电箱应上锁,并有防雨措施及安全标识。专职安全员应组织电工、机械工经常定期检查其完好程度。

4、现场应有消防、保卫安全标志,制定防火制度,设有消防栓或配备一定数量的消防器材,严格执行现场使用明火审批制度。

5、现场临时用电严格按本方案“现场临时用电设计和安全用电措施”执行。建筑施工现场临时用电干线应采用电缆埋地敷设,绝缘导线穿钢管或塑料管埋地敷设,并采用三相五线制。

6、做好“四口”防护;即:通道口、电梯井口、楼梯口防护,预留洞口及坑井进行层层封盖、通道口应用钢管和竹架板搭设防护棚;阳台、楼板、屋面等临边要用钢管设防护栏杆,高度不小于1.2米,水平横杆间距≦0.6米,并挂安全密目网进行围护。

7、各种机械要有专人管理与操作,定期检修,保持完好,非机械工严禁开动机械。

8、任何人不得在2米以上向下或向上乱扔器材、垃圾、工具等;砌体工不得向外砍砖。

9、脚手架上严禁超载,如架板上摆砖只能侧码三层,材料不要集中堆放等,按安全技术规范,施工允许荷载为:结构架3000N/㎡,装修架20xxN/㎡,工具式脚手架1000N/㎡。

10、斜道的坡度应为1:3,每30~40cm设一防滑条,临边要设防护栏杆及挡脚板。

11、所有进入现场人员必须遵守安全纪律,如“九不准”:不准在井架上行走,不准在井架下停留,不准吊栏久停空中等,安全宣传教育,做到人人皆知,人人遵守。

12、冬期施工安全技术措施

12.1、现场建立安全值班制度,制定切实可行的安全技术措施。对进场的施工人员应进行安全教育,组织有关人员经常检查安全工作,发现安全隐患及时处理。

12.2、在冬期施工对重要分项工程部位必须编制专项安全技术措施。

12.3、冬期施工必须做好防火工作,取暖及生产用火必须做到有专门设施,有值班制度,有消防器材,并有专人负责。禁止用易燃、可燃液体生炉子和使用电炉子。

12.4、冬期施工必须做好防寒工作,入冬前要对现场使用的机械等全面检查、维护,凡固定位置的机具要有防寒设施。

12.5、冬期施工必须做好防毒工作,宿舍、暖棚必须设置通风口,设专人看管,保持空气畅通,防止一氧化碳等有害气中毒事故发生。

12.6、冬期施工必须做好防滑工作,脚手架和行人道的搭设要有可靠的防滑措施,并应及时清扫雪霜。

12.7、冬期施工必须做好防爆工作,乙炔发生器的保险装置必须良好有效,遇有冻结要及时用热水溶化,严禁用火烘烤。

12.8、冬期施工临时用电应注意安全,电线应架空设置,不能拖地,所有的用电设备都要设置漏电保护器,并设专业电工随时检查。

施工组织方案 篇16

一、工程概况

中国气象科技大厦工程总建筑面积40000m2,建筑高度约25m,本建筑由地下二层、地上六层组成,其中地下二层为人防,地上各层为商业用房,中庭,多功能厅,会议室,波音室等。

施工范围:空调水系统、空调通风系统、消防防排烟系统;

2.管理单位:

业主:

总承包商兼主体工程承包商:

设计单位:

监理单位:

3.施工特点:

施工面积大4万平方米,绝对工期120日;

通风材质:镀锌铁板;

甲供物资不论是类型及数量都较多,因此要求现场设置专职的材料员负责甲供物资的管理,并建立收支台帐;

二、编制依据

1 招标文件

2 施工图

3 主要规程规范

3.1 《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87(2001)年版

3.2 《民用建筑采暖通风设计技术措施》

3.3《高层建筑设计防火规范》GB50045-95(2001年版)

3.4 《广播电视工程设计防火标准》GYJ133-88

国家现行的采暖、通风、防火施工及验收规范

三、主要项目的施工方案

1.空调专业通风施工方案

2.空调专业空调水施工方案

3.设备运输吊装方案

4.成品保护方案

5.专业调试方案

四、施工方法和施工工艺

1.主要工程量

各种风机83台;各种空调机组、新风机组14台;各种防火阀306台;各种阀部件约1000台;通风管道面积20000平方米;风口约3000个;风机盘管570台,冷暖空调9台,冷却塔3台。

2.技术准备工作

2.1 根据工程特点认真做好图纸自审、会审,并作好记录,充分了解设计意图。

2.2 施工前,安排专业工程技术人员对技术工人进行专项交底、工程内容交底、工艺流程交底,使所有施工人员在进入施工现场前,熟悉所安装设备的性能、特点及要求,做到胸中有数。

2.3 通过认真审核施工图纸后,分部位、按系统及时绘制出风管加工大样图,并委托通风专业加工厂进行加工制作。

2.4 根据图纸做好施工预算及各种设备、阀部件的型号、规格、数量、进场日期的统计,提交物资部门,经批准后进行物资的采购加工定货,确保各项物资按时到场。

2.5 施工前应根据建筑孔洞图进行孔洞的复核,并做好记录工作。

3.主要施工方法及技术要求

3.1 通风专业

3.1.1 风管及部件的安装

3.1.1.1 风管的安装:地上部分的空调风管采用镀锌钢板,钢板厚度按“通风与空调工程施工质量验收规范”(GB50243—2002)执行。

风管穿沉降缝用涂塑软管,一般风管法兰连接处垫料用8501胶带,排烟风管使用石棉扭缆。

(1)准备工作:

风管系统安装前,应进一步核实风管及送回(排)风口等部件的标高是否与设计图纸相符,检查土建预留的孔洞、预埋件的位置是否符合要求,检查风机、设备基础的尺寸位置是否正确、质量是否符合要求,并作好基础验收记录,并将预制加工的支吊架、风管及部件运至施工现场。同时,将施工辅助用料、垫料等和必要的安装工具准备好,根据工程量大小及系统的多少分段(按放火分区划分)进行安装。

(2)支吊架安装

风管支吊架加工用料如下: 支吊架安装是风管系统安装的第一道工序。支吊架的形式应根据风管截面的大小及工程的具体情况选择,必须符合设计图纸或国家标准图的要求。风管的支吊架间距如设计无要求时,对于不保温风管的支架间距应符合下列要求:

A、水平安装的风管直径或大边长小于400mm,其间距不超过4米;大于或等于400mm其间距不超过3米。

B、垂直安装的风管支架间距为3米,但每根立管上设置不少于两个固定件。

C、对于保温风管,由于选用的保温材料不同,其风管的单位长度重量也不同,风管支架的间距应按不保温风管的长度乘以0.85。

D、风管的安装标高,对于矩形风管是从管底算起,而圆形风管是从风管中心计算,在安装支架时应引起注意。

E、对于相同管径的支吊托架应等距离排列,但不能将支吊托架设置在风口、风阀、检视门及测定孔等部位处,否则将影响系统的使用效果,应适当错开一定距离。矩形保温风管不能直接与支架接触,应垫上大坚固的隔热料,其厚度与保温层相同。

F、安装吊加应根据风管中心线托出吊杆敷设位置,单吊杆在风管中心线上,双吊杆按托架钢的螺孔间距或风管中心线对称安装。但吊架不能直接吊在风管法兰上。

G、安装立管卡环应先在卡环半圆弧的中点划线,按风管位置和埋墙厚度将最上半个的卡环固定好,再用线锤吊正,在保证重直的情况下再将下半个卡环固定。所有空调通风系统的防火阀,排烟阀均需单独支吊,以防止火灾时阀门变形影响性能。

3.1.2 阀部件安装

(1)防火阀安装按设计图纸要求,装置管径相应的`680C-700C防火调节阀,阀片调节应灵活,定位准确,易熔片应放在顺气流方向,执行机构距离墙体最小距离为100mm。

(2)排烟口安装后应做动作试验,包括手动、电动操作灵活可靠、严密。手动操作装置连接应牢固,且复位灵活、准确。

(3)消声器安装方向必须正确,并单独设置吊托卡,每台不少于2付。

(4)各种百叶送、回风口、散流器的安装与风管连接严密、牢固,明装在室内墙面或吊顶上,应做到横平竖直,表面平整,风口与装饰面贴实,应达到无明显的缝隙,同一房间内安装多个风口时,应保持安装一致,并考虑整体的协调。

(5)各种蝶阀、多叶阀安装,其转轴与风管的结合处要严密,方向应正确,阀片开、闭灵活。安装后应加润滑油,无应标明调节角度,并能有效的固定。

(6)接设备软管采用阻燃涂塑料布制作,长度150-200mm,要求松紧适度,安装时要平直、方正。

3.1.3 风口安装

(1)凡有吊顶的房间的风口均为铝合金风口喷塑,所有风机盘管的回风口均为带滤网的双层百叶风口,送风口为双层百叶风口,地下明装管道的风口为铝合金风口,地下室正压送风双层百叶风口后加调节阀。

(2)风管转弯半径一般R=D,矩形半径弯头应在导流叶片,导流叶片厚度为风管厚度两倍,导流片间距不小于60mm,片数不小于两片。

(3)风管穿墙和楼板之间的间隙应使用防火柔性材料密实填充。

3.1.4 管道保温

(1)本工程凡敷设在吊顶内的排烟管道需保温,保温材料为W38玻璃棉保温板,厚度为50,容重64Kg/m3。保温层应密实,与风管之间不留间隙。

(2)保温刷胶前,要求先将风管外表表面清除干净,使用保温专用胶,在环境温度+50C以上操作。

3.1.5 防腐刷油

先清除所有附在管道表面的渍脂和污染物,以便进行风管的刷漆工作。角钢法兰、支、托吊架及各种钢制构件,除锈后涂防锈底漆两道。刷漆时,要保证按设计要求的涂层遍数,使漆膜均匀无漏涂。

3.1.6 通风机、空气处理机安装

3.1.6.1 所有风机、均设置减振器,做法按照?91SB6?图集,悬吊式的设备安装时均加装减振吊架,吊杆作穿楼板透孔加固。

3.1.6.2 机组的基础必须平整,一般应高出地面150-200mm。

3.1.6.3 风机安装减震器时,应严格按设计要求的减震器型号、数量和位置进行安装。

3.1.7 空调系统的试运行及风量分配

3.1.7.1 试运转的准备:为保证试运转工作顺利进行,必须制订试运转方案,明确试运转和程序。

根据方案要求,必须做好试运转前的准备工作。

3.1.7.2 试运转应具备的条件:

(1)通风与空调工程安装结束后,经建设单位与施工单位对工程质量检查后,应符合施工验收规范和工程质量检验评定标准的要求。

(2)制订试运转方案及日程定排表,并明确试运转现场负责人。

(3)有关的设计图纸及设备技术资料齐全,并熟悉和了解设备性能及技术资料中的主要参数。

(4)试运转所需用的水、电等,应具备使用的条件。

(5)风机及附属设备所在场地土建施工应完工,场地应清理干净。

3.1.7.3 设备单机试运转

(1)风机的试运转准备工作

A.核对风机、电动机型号、规格及皮带轮直径是否与设计相符;

B.检查风机,电机两个皮带轮的中心是否在一条直线上,地脚上螺丝是否拧紧。

C.检查风机进出口外柔性接管是否严密。

D.传动皮带松紧是否适度。

E.检查轴承处是否有足够的润滑油,加注润滑油的种类和数量应符合设备技术文件的规定。

F.用手盘车时,风朵叶轮应无卡碰现象;

G.检查风机调节阀门启、闭应灵活,定位装置应可靠;

H.检查电机,风机连接地线接应可靠。风管系统的风阀、风口检查。

I.主干管、支干管、支管上的多叶调节阀全开,若用三通闸板阀应调整到中间位置。风管内的防火阀阀片应放在开启位置。送、回风口的调节阀全部开启。

(2)风机的启动和运转

A、风机启动一次立即停止运转,检查叶轮与机壳有无磨擦和不正常的声音。风机的旋转方向应与机壳上箭头所示的方向一致。

B、风机启动时应用钳形电流表测量电动机的启动电流。

C、风机运转中,应借助金属棒或螺丝刀。仔细倾听轴承内有无噪声来判断轴承是否损坏或润滑油中是否混入杂物。风机运转一段时间后,用表面温度计测量轴承温度,其温度值不应超过设备技术文件的规定,可参照表1所列的数值。

D、风机经上述运转检查正常后,可进行连续运转。运转应不小于2个小时,试车完毕后,填好试车记录以备存档。

(3)风机及系统风量的测定与调整

风机及系统风量的测定与调整,应在风机正常运转,通风管网中所出现的毛病,如风道漏风,风阀启闭不灵活或损坏等应消除后进行。风机和系统风量测定和调整应包括下列内容:风机最大风量及全压系统总送回风口风量。

测试前,应首先检查测量仪器、仪表示什是否正确,是否经过校正。测量后,实测值与设计值偏差不应超10%,并做好调试记录。